Първа национална YHT Проект TULOMSAS на Турция, Disabled Издаден

Изпълнителят се очаква да бъдат произведени в Ескишехир, първи национален проект влак високоскоростен Турция е забранено. Това развитие, което беше обявено за първи път от Есгазете, привлече голямо внимание в Ескишехир. Демир Йол е президент на Съюза на синдикатите Али Ерилмаз направи изявление по темата.

Първият национален влак високоскоростен на Турция ще бъде произведен в TÜLOMSAŞ. В заключителния етап обаче беше научено, че TULOMSAS, споменат за производството на националния високоскоростен влак, е бил забранен. 5 Април 2018 анулира търга за производство на националния високоскоростен влак, който се очаква да бъде продаден на търг. Кога и къде ще бъде направена новата дата на търга, не е сигурно. От друга страна е известно, че TÜLOMSAŞ е напълно отстранен от търга и производството е планирано от частния сектор в друга провинция. Турция първата национална високоскоростна железопътна бизнеса от производството ще бъде взето от Етем санджак говорил човек.

ESKİŞEHİR БЪДЕ ВЕЛИКО ВАЖНО

За производството на националния високоскоростен влак, новия инженер на 50 през септември и всички подготовки за това производство в TÜLOMSAŞ, тази ситуация предизвика голямо разочарование. Всички инженери и работници, работещи в Тюломса, носеха първия национален високоскоростен влак в Ескишехир с вяра и вълнение. От друга страна, тази ситуация се счита за скок, който ще увеличи индустрията в Ескишехир. Фактът, че производството на първия национален високоскоростен влак, който е от голямо значение за промишлеността в Ескишехир, е взето от ТЮЛОМСА и следователно от Ескишехир също е много важно за града.

ОБЯСНЕНИЕ ОТ ПЪТНИЯ И БИЗНЕС СЪЮЗ

Профсъюзът Demir Yol İş, който е гласът на железопътните служители и организиран в TÜLOMSAŞ, отваря врати към вестника Manşet. Али Eryılmaz, председател на Demir Yol е съюз, каза, ılmaz В транспортния сектор, значението на железниците се увеличава през последните години. Железопътни и работнически съюз „Eskişehir Branch“ се организират на работното място на TÜLOMSAŞ, като се изработват всички инструменти и оборудване, необходими на железниците. Бърз влак проект започна през Турция необходимите предпроектни проучвания за изграждането на новия проект високоскоростен влак продължава с пълна сила и е на път да приключи процеса на наддаване на работата ", каза той.

ИЗГОТВЯТЕ ЛИ ИНСТРУКЦИИ ЗА ТУЛОМАС?

Предоставянето на информация за последната ситуация, Eryılmaz продължи изявлението си: inden Първият етап от процеса на възлагане на обществени поръчки беше отменен, когато 5 трябваше да бъде направен на април. Тези нагласи на политиците, които управляват страната, са показателни за гледната точка на сектора на железопътния транспорт само за приватизация. Въпреки това, ако разгледаме железопътния сектор в света, е известно, че в Европа приватизацията е изоставена и най-забележителният пример за това е Германия.

НИКОГА НЕ СЕ СЪГЛАСЯ ДА ПРИЕМЕТЕ ПЕСИ ЛИЦА НА НАШИТЕ ЛЮДИ

Eryilmaz, който призова властите, използва следните твърдения: iş TÜLOMSAŞ, намиращ се в Ескишехир, е създаден преди републиканската дата и е служил на страната ни от години. Нашата компания е единствената в нашата страна със своите възможности по отношение на технологиите и работната сила. Ние никога не приемаме премахването на нашите работни места от процедурите за възлагане на поръчки и продължаването на нашата работа на други. Обучение, работа и осигуряване на непрекъснатост на уменията е работа, която изисква търпение и грижа. Като служители на ТЮЛОМСА, ние искаме да служим на нашата страна в сектора със силата и решителността, които сме взели в миналото. Осъждаме премахването на нашето работно място от високоскоростни влакови проекти и приканваме отговорните лица да обърнат това погрешно.

Източник: Tuğba Koçal - аз www.esgazete.co

4 Коментари

  1. Новите инженери, получени през годината 20, се специализират през годината, но не могат да произвеждат съвместно с частния сектор. качество да купуват евтино ..

  2. Новите инженери, получени през годината 20, се специализират през годината, но не могат да произвеждат съвместно с частния сектор. качество да купуват евтино ..

  3. Новите инженери, получени през годината 20, се специализират през годината, но не могат да произвеждат съвместно с частния сектор. искат да купуват евтино качество

  4. Новите инженери, получени през годината 20, се специализират през годината, но не могат да произвеждат съвместно с частния сектор. искат да купуват евтино качество

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*