Кокаоглу: трамвайният комфорт и здравето на околната среда “

Президентът Азиз Кокаоглу, общите избори, поставиха самите местни избори и столичната община, които отговориха на партията, която направи политиката над общината. За обвиненията на министър Ероглу: „Този ​​вид оценка не е подходящ за министър. Особено Рамадан, пост без уста, заяви президентът Кокаоглу в Анкара за предстоящите подписи "Мухарем изтънява тези неща няма да бъдат разрешени без президента", каза той.

Кметът на община Измир Азиз Кокаоглу направи важни изявления относно дневния ред. Турция ще президентските както на общи избори, завършване на процеса на подбор на управляващата членове на партията в Измир Азиз Kocaoglu и кметът Kocaoglu, че те са поразително в усилията си да поеме Столична община, околната среда и проекти за градско обновяване се опитва чрез Министерството на градското развитие на горското и водното работи Министър Вейсел Ероглу говориха по много заглавия.
Кметът на община Измир каза:

Трамвай означава комфорт и екологично здраве
Vay Някои приятели са заседнали в трамвайния въпрос. Ръководителят на Партията за развитие на правосъдието Айдън бей оглавява това. „Ако има анкета, броят на удовлетворените трамваи не надвишава 5-10, трамвайният трафик е обърнат надолу“. Приносът на трамвая към града, 130-140 близо до автобусната линия ще бъде по-добре разбран. Може да не съм доволен от трамвая, но не получаваме оплаквания; Искам да го подчертая. Вярваме, че трамвайът носи различно измерение на Измир по отношение на екологичното здраве, навременен транспорт, комфорт и естетика.

Нашият задния двор никога не е бил
Те ни казаха, че сме против Залива и че стаите са нашия двор. Никога не сме имали задния двор. Предметът на задния двор, който и да е той, знае по-добре. Всъщност стаите, както и проектите на ПСР съдят нашите проекти. Също така сме информирани за случаите, които отварят; от време на време могат да достигнат различни размери, но нямаме оплакване! Ние продължаваме работата си. Стаите 14 от години не са нашият двор

31 няма да бъде на това място на сутринта през март
Iyor В Menderes и Alia ,a ни възпрепятства да работим по улиците и булевардите, за които сме отговорни. Не знам за какво е в навечерието на тези избори. Няма да се намесва в нашата сфера на дейност и да ни попречи да влезем в тази област. Един от тях казва: „Отивам“ и един от тях казва „Не те пускам тук“. Запазихме необходимите минути, докладвахме на губернатора, чакаме решение. Ако кабинетът на губернатора каже „добре, това е ваша отговорност, моля, работете“, ние ще работим с правоприлагащите органи и ще се грижим за него. Срещнах се с кметове, кметове, съветници в окръг 30. Единственият кмет, който не присъства на срещите, беше в Мендерес. Такова поведение е нещо, което не трябва да бъде сред кметовете, между столичните и областните общини. Какво настроение бърза? Оставям този въпрос както на хората от Мендерес, така и на народа на Алиаша, както и на обществеността в Измир. Защото трябва да запазя нивото след някое място. Политиката, човечеството и градското управление се основават на универсални морални правила. Правят неща, които не могат да се впишат в това. Какво ще се случи в 31 март 2019 в Мендерес, където хората ще гласуват в Мендерес; Не трябва да бърза. Когато спечелите, печелите, но губите. Наличие, отсъствие, загуба и печалба. Ако влезете в прилив на загуба днес, вие ще правите неща, които няма да отговарят на кмета, няма да! Това е мис ен. В последното си изявление виждаме, че е включено председателството на провинцията. Важното е оценката на Измир. Но съм сигурен, че; 30 На сутринта на март 2019 ще има някой друг като кмет. Той дойде при нас навреме, "Аз ще организирам крайбрежието на Оздере", каза той, подкрепихме проекта. Нека зададем въпроса обратно: кметът на ПСР, кмет на Мендерес, ако имаше когенерация, може ли да направи тези движения? Областният управител, губернатор, би ли позволил Безопасността?

Те продават къщи и продават свлачища
M Ние прилагаме различен модел в изследванията на градската трансформация. Ние сме адресат, отговорен и одитор срещу собствениците и изпълнителите със стопроцентово съгласие. В първия етап от първия ни проект ще доставим къщите като юли-август. Взехме основата на втория етап миналата събота. Тази седмица ще положим основите на Örnekköy. Работим в региона 7 в цял Измир. След тези първи примери, процентът на участие и помирение стигна до нивото на 80. Така нашият модел го запази. Това е модел, в който всички са доволни и никой не е жертва. Моделът има и друга характеристика. Ако добавената стойност от изпълнителя в допълнение към цената, добавена от изпълнителя, ако има наем в устата на пазара, всички те са там. Нека общината го спечели, правителството няма да го спечели. Не се нуждаем от пари в градската трансформация; все пак нямаме правомощия да харчим пари. Ние сме ходене пример за Турция като модел. Парламентарните кандидати на ПСР за нас „Градската трансформация не може да се направи, не могат да бъдат направени“, казват те. Казах ви за градската трансформация. Нека разгледаме техните: 90 обяви площта на хектара за зона на градско възстановяване, но те не разрушиха един квадратен метър сграда. Какво направиха те? Имаше огромна свлачищна зона. Няма критерии за строителство. Те го превърнаха в използваемо пространство. Iller Bank към празната земя чрез партньорство с търга. Сега продават и продават. Това не е градска трансформация! Това не е градска трансформация в Истанбул. Жилищата в свлачищната зона също са изключително разрушителни. Надявам се нищо да не се случи! Гражданинът е наш гражданин. Оставям на обществеността по преценка как да построи сграда в свлачищната зона. Започнахме с преобразуването на 541 Kadifekale. Тъй като свлачищната зона не можеше да направи строителство. Ние не сме толкова изобретателни ... kadar

Транспортна реформа
D Ние сме по различен начин в транспорта. Изпратихме писмо до представителите на правителството, властите на всички политически партии и членовете на Парламентарната бюджетна комисия. Бих искал да благодаря на всички за труд, който те дадоха в закона. В същността на темата, която следваме от дълго време, трябваше да съберем обществения транспорт в нашата структура. Сега предната му част е отворена. Нашите приятели ще развият и развият тази идея. Ще управляваме гаража, ще съберем парите. На сутринта ще направим всички от контрола на алкохола до шофьорите. Всеки ще носи същото облекло, колите ще са стандартни. Всички наши граждани от Измир ще се възползват от тази система. Тъй като гражданите ще плащат възможно най-много, ще има по-благоприятна ценова тарифа

Министър Ероглу: Постенето не отговаря на устата му
Коментарите на Вейсел Ероглу, министър на горите и въпросите на водите, са много интересни. За нас: „Той не можеше да направи птичия рай, той е убил птици от жажда“, казва той. Взехме вода от левия бряг на Менемен до птичия резерват. Има записи. Съюзът за птиците плати за това. Направихме път 22 км с естествени материали. Хома Далян беше разкъсана, спасихме го. След това взехме 8-10 милиона паунда за парите.За тази работа направихме остров Филаминго, направихме пътя за разглеждане на забележителности, насърчихме; поддръжка, защита, развитие. Не можем да приемем такова обвинение! Ако сте готови, ако има някой, който дори не ни благодари в замяна на това усилие и който злоупотребява с нашия труд, това е Министерството на водите и горите. Работата не е вярна. Също така, местните администрации изпращат пари в Столична община Измир. Голяма лъжа е да се каже, че това не е така. Не е ясно къде са изпратени парите. Веднъж не е възможно да се знае къде отиват парите! Това е правителствена агенция. Нито Вейсел Хока, нито джоба на Азиз Кокаоглу, а инспекторите идват, ТСА преглежда доходите всяка година. Сега те вече са там. Такава оценка не е подходяща за министър. Особено денят на Рамадан не е подходящ за пост. Всички знаят дали сме лъжци. Ние не сме хората, които ще бъдат обвинени в лъжа. ние даваме всякакви отговори, когато е необходимо

Водата на Gördes не се дава поради теча
Veysel Eroğlu също говори за язовир Gördes. Този бизнес сега е предал историята на чадъра. От мен, преди ПСР, подготви протокол за посрещане на нуждите от вода на Измир за Гордс hazırlanmış 2010 е бил помолен да плати парите, тъй като, ние плащаме. Според законодателството на DSI вече плащаме на язовира. Но язовирът не задържа вода. Беше евакуиран, нямаше вода. Не мога да го получа днес, защото има теч. Максималният капацитет на язовира е 450 милиона кубически метра; Оптималният капацитет 120 милиона кубически метра, но язовир 45 милион кубически метра не притежава повече вода, отколкото вода. Но ангажименти към нас 58 милиона кубически метра. 116 милиона кубически метра в селското стопанство ще даде .. Но дупката на язовира не може да бъде затворен, не се затвори. Имаме прецизност. Направиха линията, свършиха, но на хартия, виждаме много недостатъци, грешки и по този начин не можем да поемем тази линия. Има помпени станции и дори проблеми. Затова не ни е дал никаква вода. Ето защо не можахме да опитаме нашето ново лечение в Belkahve. Изпълнителят все още е там. 1,5 беше годината на усъвършенстване; не можем да се опитаме да доставим, защото не могат да дадат вода. Те не завършват грешката, не ги изпълняват. Защото сме чули, че са изчезнали. Изправени сме пред такъв гигантски проблем. - Защо не ми дадохте вода? когато казваме „има вода в Тахтали“, казва той. Това е нещо различно. От 2010 получавате пари от İZSU за Gördes. После ми дайте водата. Нека да намаля скоростта на подземните води от Ver de Sarıkız, Göksu, Menemen и Halkapınar. Няма такава връзка между държавата и институциите. Не изпращам капка вода в морето от Тахтали, но не можете да задържите потока на водата към реката. Има една дума, която давам на земеделието. Земеделието се дава през лятото; Когато вали дъжд, наводнения текат, арабското момиче не гледа през прозореца! Не можеш да държиш вода в язовира. Вие сте генерален мениджър на DSI от много години; Дълго време сте били в служението. Ще се случат ли тези неща? Той ли мисли това? Нито министърът, нито министърът знаят за това правилно. "Тахталида, защо да даваш вода, когато казваш," съдейки по това, което каза. "

77 млрд. Паунда инвестиция къде?
Деил министър Ероглу "Ние инвестирахме в 77 милиарда в Измир" не е вярно! Държавата произвежда най-много хартиени документи. Държавата пише пост 80. Това е и контролната система. Да кажем, че някой тук е събрал документите в метрополисите; или в DSI, или в Министерството на околната среда, задължително на място. За него, държавник, човек от бюрокрацията и министерството не може да каже „ние инвестирахме 77 милиарда в Измир“. Един министър идва 24 милиарда, който идва от звезда, казва 35 милиарда, казва министър 77 милиарда лири. Няма такова число в Министерството на финансите, в ТУРКСТАТ или в Министерството на развитието. От друга страна, дъното е сигурно; 12-13 има инвестиции в един милиард паунда 14 годишно

Не отиваме на местни избори!
Сиясет Не е правилно да имаш политика по отношение на местните избори. Отиваме към избора на заместник-председател. Но провинциалният президент на ПСР, депутатите и депутатите постоянно говорят с Азиз Кокаоглу и Столична община. Те се опитват да ни въведат в политиката. Колкото и да ни наказват, колкото повече критикуват, толкова повече смятат, че ще гласуват. Не се оплаквам, но няма да работи, като ни бие, тормози думата. Нашите бизнес инвестиции са очевидни. - Какво е направил? Той не е свършил никаква работа, визията му е в средата - казва председателят на провинцията. 4 е член на парламента от години, два пъти сте били председател на провинция; Каква беше вашата визия, ние не можехме да видим! Не видяхме визията на заместник-председателя Atilla Kaya. Но ние познаваме визията на Билал Доган от Парламента. Нека се върнат към основните си дела, т.е. към общата политика. Това е истината. Още след изборите започва местната политика. Те пренебрегват общата политика, така че те обучават местната политика

Тези неща няма да бъдат решени без тънкия президент
Г-н премиерът 14 работи много добре от години. За първи път му казах, че Бинали бей трябва да бъде министър-председател gerekti Ние имаме подкрепа един за друг, но това не ускорява нашите проекти напоследък. Очакваме одобрението на метрото в Бука. Mavişehir до фериботното пристанище чака да бъде направено, пари печати не подпис .. Аз се отказа от назначаването сега. Тези проблеми няма да бъдат решени без президента. Не искам нищо от никаква сила, която нямам. Не искам никой. Аз не съм човекът, който вече ме е попитал. Или казвам „не брат“, ако „пазаруваш“. Трябва да си мъж в тази страна. Авторитет, позиция, валутни печати, всички те са временни Първо трябва да бъдем мъж

За Левент Озен
Всяка година високоскоростна железопътна сектор, Европейският лидер в растящата Турция. Инвестициите в железниците, които използват тази скорост от високоскоростни влакове, продължават да нарастват. В допълнение, с инвестициите, направени за транспорт в града, звездите на много от нашите компании правят блясък на местното производство. Гордеем се, че в допълнение към фирмите, произвеждащи вътрешни трамвайни, леки железопътни и метростанции, е започнало производство на турския високоскоростен национален влак. Много се радваме да сме в тази горда маса.

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.