Като напомня, че най-големият дял от бюджета на IMM е отреден за транспорта, Mevlüt Uysal: „Ние можем да решим проблема с транспорта само с железопътни системи. В момента имаме 294 километра строителство на метро в Истанбул. Твърди се, че е сплетен с лондонските мрежи на метрото, но общо има 430 километра мрежи на метрото. Истанбул е и градът с най-метрото строителство в света. “
Mevlüt Uysal се срещна с търговци и граждани в Güngören в рамките на областните посещения. Президентът Uysal ıyla Gungoren Шофьорите Minibuses Камион Камион Автомобили и Busier Търговски стая üler е посетен от микробус и cabbie сделки. Говорейки на една много приятелска среща, президентът Уйсал каза: Oldukça Виждам какво правите като обществена служба. Моята гледна точка към моя шофьор в İETT е това, което мисля за вас
Кметът на община Истанбул Мевлют Уйсал продължава програмите си за пътуване в областта, които той продължава с интензивни темпове. Кметът Уйсал отиде в Гюнгьорен след вчерашната програма на окръг Бакъркьой. Uysal, който първо направи добро посещение в окръжното президентство на AK Party Güngören, което се премести в новата си сграда, а след това и с гражданите по улиците на Güngören. sohbet Той посети работните места на търговците и пожела добри печалби.
По-късно президентът Uysal, минибусът и търговецът на таксита ще дойдат заедно с "Gungoren Chauffeur Trucks Truck и Buser Chamber of Commerce". Уйсал беше посрещнат от председателя Октай Нухоглу и шофьорите на шофьора.
- НАЙ-ГОЛЯМА ПЛАЩАНЕ ОТ БЮДЖЕТА НА BIB
Изказвайки се на приятелска среща, кметът Уйсал заяви, че градът не е толкова труден, колкото Истанбул по отношение на транспорта по отношение на географската си структура. Отбелязвайки, че географската структура на Истанбул е съдба, но отбелязвайки, че те са направили сериозни инвестиции, за да облекчат транспорта в Истанбул, президентът Uysal каза: „Ние сме разпределили най-големия дял от бюджета на IMM за транспорта. Можем да разрешим проблема с транспорта само с железопътни системи. В момента имаме 294 километра строителство на метро в Истанбул. Твърди се, че се изгражда с мрежи на метрото в Лондон, но общо има 430 километра мрежи на метрото. Истанбул е и градът с най-много строителство на метро в света. Миналата седмица кметът на Шанхай дойде на нашето посещение. Той каза, че изграждането на метрото, което продължава в такъв голям град, е на 180 километра. “
- ПРОБЛЕМ ЗА РЕЗОЛЮЦИЯ
За да се реши проблемът с транспорта на Истанбул, през цялата история са били изпробвани различни методики, но най-ефективният метод е метрото В транспортната система губят пътниците, откакто градът е влязъл в столичния район. Докато предприемаме тези стъпки, трябва да помислим за другата транспортна услуга. Считам ви за обществена служба. Моята гледна точка към моя водач, работещ в IETT, е това, което мисля за вас
Докосвайки се до последните трудности на таксиметровия шофьор, президентът Уйсал каза: „Ние сме с нашия таксиметров шофьор. Но нашите търговци на таксиметрови шофьори също трябва да си дават редовна поръчка. При решаването на проблем трябва да седнем и да говорим какво трябва да правим и как. Ние не казваме на нашия таксиметров шофьор: „Оправете се“. "Какъвто и да е проблемът, нека да потърсим решение и заедно да намерим решение", каза той.
- ДОБРЕ ДОШЛИ В СВЪРЗАНИЯТА С СИСТЕМАТА - WEAR
Както İBB, Uysal подчерта, че те са въвели İTaksi и че имат важна мисия да разграничат таксиметровите шофьори, които не вършат добре работата си. Нашият голям проблем като IMM е движението по пътищата. 17 бин 800 е около таксиметровата табела. Всички те са в движение. Шофьорът на таксито отиде вечерта на километровия път 400. Останалата част от националното богатство изгори газ, открадна трафик от собственото си време. С тази система нашите таксиметрови шофьори получават надеждност. Записите са по-надеждна система, отколкото се съхраняват вкъщи. За да осигурим това, като митрополит, ние всички сме неща. Ние нямаме никакви опасения за печелене на пари при прилагането на İTaksi. Нека седнем и да го поставим заедно. Ние не казваме, че използваме İTaksi. Ние го наричаме по-добър контрол, ако се случи подобна система. Готови сме да създадем централно място в името на публиката. Ако правите неправилни неща между 150 бен 17 cabbie те са само 800 хиляди души. Таксиметровите шофьори, които правят останалите, плащат сметката. Нека създадем система, която 2 хиляди хора спонтанно ни напускат. В допълнение, 2 ще бъде нашата услуга за обучение на 6-10 за таксиметровите шофьори през целия месец.,
Бъдете първите, които коментират