Министърът на транспорта, морските въпроси и съобщенията Ахмет Арслан каза: „Нашата цел е да завършим разстоянието между Нигде и Анкара за кратко време като 2 години и да направим магистралата от Одрин до Газиантеп непрекъсната. казах. Арслан, който идваше в Нигде за различни посещения, получи информация от властите, като проучи строителството на кръстовището на Невшехир и планинския път Чифтлик-Тепекьой, които се строят и се планира да бъдат отворени на 20 юни.
По-късно Арслан посети губернатора на Нигде Йълмаз Шимшек в неговия кабинет и се подписа в почетната книга на губернатора. Министър Арслан на пресконференцията, проведена в кабинета на губернатора, заяви, че транспортните проекти са важни за растежа на икономиката, индустрията, търговията и индустрията в Niğde, и каза:
„В този контекст, като Министерство на транспорта, морското дело и съобщенията, размерът на инвестициите, които направихме през последните 16 години, включително министерството на нашия министър-председател, е 5 милиарда 552 милиона турски лири. 5 квадрилиона 552 трилиона, понякога трябва да кажа със старата цифра. Това е само цената на инвестициите на нашето министерство в Niğde. Докато Niğde имаше 2003 километра разделени пътища през 54 г., за период от 16 години ние изградихме общо 260 километра разделен път върху него. Увеличихме 54-те километра до 314 километра. Докато Niğde имаше 2003 километра горещо смесени битумни пътища за 80 години до 50 г., ние добавихме 228 километра отгоре. Общо е достигнал 278 километра. Така в рамките на концепцията за коридора Адана, Мерсин, Кайсери, Коня, Невшехир, Аксарай станаха достъпни по-бързо и по-удобно. "
Позовавайки се на проекта за магистрала между Анкара и Нигде, Арслан продължи думите си по следния начин:
„В резултат на търга, който направихме миналата година, направихме търга с модела за изграждане-експлоатация-трансфер, с цена от около 1 милиард 30 милиона евро и приблизително 5,5 милиарда турски лири, а работата започна през август миналата година. Започна основно от Анкара. Причината за това обаче е, че имаме още 2-3 месеца в експроприациите, които продължават в Niğde. Веднага след като експроприацията приключи, ще започнем от Niğde. Нашата цел е да работим навсякъде като строителна площадка по целия този път. Така че да се работи в цялата 277-километрова зона и 57 километра свързващи пътища и да се работи и там. Нашата цел е да завършим пътя между Нигде и Анкара само за 2 години и да направим магистралата от Одрин до Газиантеп непрекъсната. "
Министър Арслан, министерството на текущите проекти, че много от прехвърлянето, 7 строителство продължава, че цената на 346 милиона паунда, каза той.
Позовавайки се на летището, което ще бъде построено в Ниде, Арслан каза:
„Когато нашият министър-председател дойде тук в края на миналата година, те също се консултираха с нас и ни казаха„ Стартирайте проекта на летище Niğde възможно най-скоро и тогава е време за строителството “. казах. Когато беше публикуван бюджетът за 2018 г., подготовката на проекта за летище Niğde беше включена в инвестиционната програма, направихме неговия търг и в рамките на този търг се изпълнява неговата осъществимост, ОВОС и проекти. Надявам се, че ще завършим всичко това през тази година и скоро ще започнем да копаем и ще донесем летище Niğde у нас като 64-то летище. Подготвихме проекта, дължината на пистата му от 2 хиляди 757 на 30 метра и престилката от 80 на 50 метра означава размера, който 4 самолета могат да паркират едновременно. Обмисляме и сграда на терминал с площ от 125 хиляди квадратни метра, включително писта с размери 18 на 15 метра и пътека за рулиране, която ще свързва престилката. Сградата на терминала от 15 хиляди квадратни метра означава, че обслужва 2 милиона пътници годишно. "
Бъдете първите, които коментират