Проектът в Истанбул обяви подробности

В Канал Истанбул ще бъде реализиран и моделът за изграждане на пренос на новото летище в Истанбул, тунела Евразия и мостовете Османгази, Явуз и Чанаккале. За тази цел към регламента беше добавено изменението, което ще бъде направено вчера, позовавайки се на „закона за чантата“ на Парламента.

Добавени са и инвестиции в канал, направени от публично-частни партньорства, които Турция през последните години използва ефективно в Истанбул. В регламента на закона за чантите, доставен на Асамблеята, се добавя и регламент, който ще позволи на Kanal Istanbul да бъде пуснат на търг по метода изграждане-експлоатация-трансфер (BOT). За тази цел; Изразът „канал“ ще бъде добавен в „Закона за прилагане на определени инвестиции и услуги в рамките на BOT модела“. Kanal Istanbul, който беше включен в модела BOT с добавената в предложението позиция, се очаква да бъде подаден на търг през тази година.

35 ще струва милиарди лира

Първоначално планирано да има ширина от 400 метра, проектът Kanal Istanbul се планира да бъде намален до 275 метра. В 43-километровия канал дълбочината на водата ще достигне 25 метра. Така планираната стойност на 65 милиарда паунда ще бъде намалена до 30 милиарда лири с спестявания от 35 милиарда паунда. В рамките на проучването, размерът на разкопките, който се очаква да се повиши до 1,7 милиарда кубически метра, ще намалее с около 800 милиона кубически метра.

ОБНОВЯВАНЕ НА ПРОЕКТИ С ТОЗИ МОДЕЛ

Турция, успехът на модела натрупването експлоатирай-предай в света примера, показан по-рано отбеляза подобни големи проекти. Най-големият от тези проекти е Истанбулското ново летище. Мостът Osmangazi, мостът Yavuz Sultan Selim, мостът 1915 Чанаккале, тунелът Евразия и много други градски болници са други големи проекти, изградени по метода на луната.

1986-годишният период, обхващащ периода 2017-41 г. в Турция чрез публично-частно партньорство, направи около 58 инвестиции, достигащи 217 милиарда долара. Повече от 80 процента от инвестициите бяха реализирани след 2003 г. Очаква се Канал Истанбул да бъде 35 милиарда паунда стоки, като общата стойност на проектите, изградени в този модел, ще бъде 66 милиарда долара.

15 150 BIG ИНВЕСТИЦИЯ В ГОДИНА

По данни на Министерството на развитието, периодът 1986-2001 предприе инвестиция 67 с публично-частно партньорство, чиято обща стойност е 11,4 милиарда долара. В 2002 под заяви партньорство в Турция на всяка инвестиция го прави движения, които са наблюдавани значително увеличение, тъй като 2003 години. Съответно по време на периода 2003-2017 бяха направени инвестиции 150, чиято обща стойност беше 46,4 милиарда долара.

източник: Нова зора

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*