CHP Yüceer'den Министър на транспорта и инфраструктурата Turhan'a Въпроси за злополуки с влак

CHP Tekirdağ заместник Candan Yüceer, в областта на Tekirdag luorlu и 24 лицето умира в инцидента с влака на новия министър на транспорта и инфраструктурата Cahit Turhan "16 въпрос" по подозрение за "небрежност за злополука" зададе въпроса.

Първият въпрос към новия кабинет, който беше назначен след официалното влизане в сила на системата на правителственото правителство, идва от CHP Tekirdağ заместник-председател Candan Yüceer.

24 умира в района на luorlu в Текирдаг, където смъртта на CHP Yüceer, новия министър на транспорта и инфраструктурата Мехмет Кахит Туран'а Истанбул Halkalı.Причината за отмяна на офертата за поддръжка и подновяване на железопътната линия Муратли бе дадена от 16.

Искането на Yüceer'in министър Turan да отговори на председателството на Асамблеята в речта си, както следва:

1 Турция държавни железници (TCDD), класифицирани като 11 2018 Истанбул през юни Halkalı- Вярно ли е, че 6 обяви търга за поддръжка на железопътната линия между Muratlı, а търгът за поддръжка на железопътната линия е отменен поради липсата на „квота“ в 21 June 2018?

2 - Вярно ли е, че по железопътната линия на Истанбул Сиркечи-Узункьопрю се изисква части от железопътния мост 6 да бъдат подновени с решението на Истанбулския съвет за координиране на наводненията с мотива, че потоците са недостатъчни? TCDD 1. Вярно ли е, че Регионалната дирекция е решила да поднови железопътната линия, но редица причини не са изпълнени? Каква е причината, поради която това решение не се прилага?

3-На кои влакове и работи по поддръжката са били извършвани влаковите линии, където е бил извършен котелът? Вярно ли е, че компанията, наречена ud Unitek Construction, „работи по поддръжката на линията?

Каква е промяната в броя на служителите в 4-TCDD през последната 5 година? Какво е намаляването на броя на служителите на TCDD в контекста на решенията за приватизация?

5 - Каква е причината, поради която „пътническите охранители“, които работят, за да информират за провалите на железопътните линии, са изключени от отбора поради приватизацията в железниците?

6 - Министерство на транспорта, трябва да се обясни произшествието „поради прекомерните валежи между решетката на почвата между изхвърлянето на почвата“. Дали причината за инцидента, че нашият гражданин 24 умира? Най-близката станция за измерване вместо инцидента е Генералната дирекция по метеорология (MGM) Измерените стойности на валежите на станция Muratlı са 11.00 mm между 12.00-30.4 и 12.00 mm между 12.26-2.0 и 32.4 mm между XNUMX и XNUMX. Могат ли тези цифри да бъдат описани като „прекомерни валежи“?

7 - Защо не може да се предвиди, че „прекомерните валежи“, изразени от властите като причина за произшествието, могат да доведат до тези и подобни бедствия? Има ли инженерна техника за предотвратяване на изхвърлянето на почвата между решетката и релсата?

8 - Какъв е броят на злополуките, причинени от прекомерни валежи в европейските страни? Какви са причините за липсата на злополуки, причинени от пропастта между водосточните тръбопроводи и железниците в дъждовните страни в Европа?

9 - Каква е причината за повдигане на релсата с пълнител без почистване на вентилационния отвор в железопътната линия, където се извършва котела?

10 - Какви са причините за разпределението на траверси в зоната на котела? Незабавното разпръскване на кръстосани греди означава проблем с качеството? Колко траверси са били затворени през последните 5 години? Какви напречни сечения в линията, в която се намира котела, материалите за пълнене и тяхната проверка са извършени от фирмите?

11-Злополука след произшествието на транспорта, където ранените са били транспортирани от трактори и екипите за достигане на района на претенциите са верни?

12 - Колко често и на какви интервали Министерството на транспорта контролира и контролира наградените проекти? Кога за последен път е направен контролът на гореспоменатата железопътна линия?

13 - Правилно ли са твърденията, че инспекцията и поддръжката на железопътните линии не се извършват редовно? Дали фактът, че подписите на инженерите и архитектите от разрешителните за строеж в споменатия инцидент имат някакъв ефект?

14-Last 5 Какъв е броят на железопътните линии, които са били отменени през годината? Какви са тези линии? На кои линии е взето решението за извършване на поддръжка и обновяване?

Има ли промяна в институционалната структура на 15-TCDD? Ще има ли промяна в политиките за приватизация в областта на транспорта и инфраструктурата? Ще бъде ли намалена отговорността на частния сектор в дейностите по поддръжка, инспекция и контрол и експлоатация на железопътните линии?

Какви предпазни мерки ще бъдат предприети за предотвратяване на подобни и подобни аварии? Ще се увеличи ли честотата на инспекциите и контрола в железопътните линии?

Подобни железопътни новини

Подобни високоскоростни влакови новини

За Левент Озен
Всяка година високоскоростна железопътна сектор, Европейският лидер в растящата Турция. Инвестициите в железниците, които използват тази скорост от високоскоростни влакове, продължават да нарастват. В допълнение, с инвестициите, направени за транспорт в града, звездите на много от нашите компании правят блясък на местното производство. Гордеем се, че в допълнение към фирмите, произвеждащи вътрешни трамвайни, леки железопътни и метростанции, е започнало производство на турския високоскоростен национален влак. Много се радваме да сме в тази горда маса.

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.