Казахстанското куриерско пристанище Aktau с участието на президента на града Назарбаев, заместник министър-председателя на Узбекистан Ачилбай Раматов, както и Азербайджан, Турция, Грузия, Туркменистан, Иран, Китай, Русия, Таджикистан и TCDD Мениджъри на дружества за товарен транспорт и логистика от Киргизстан AŞ Генералният директор Veysi Kurt присъства на церемония.
По време на церемонията бяха пуснати редовни контейнерни влакове от сухото пристанище на Хоргос до пристанище Курик и Транс-Каспийския коридор до Европа.
ЕВРОПА Товарни превози от Турция цял Китай
Президентът Назарбаев в речта си, куриер на Транскаспийския маршрут през пристанището, Китай, Узбекистан, Киргизстан, Таджикистан и Урал и заяви, че дава възможност за ефективен начин за превръщането на Турция и европейския товарен транспорт от региона на Сибир, „Това е 2020 г. от транзита на Казахстан“ "Това ще допринесе за увеличаване на приходите до 5 милиарда долара годишно."
ТОВАРИ, 13-16 ЩЕ КЪМ ЕВРОПА НА ДЕН
Пристанище Курик, което има товароносимост над 7 милиона тона годишно и е включено в международната транспортна коридорна мрежа, е оборудвано със съвременни технологии. Митническите процедури отнемат най-много 30-40 минути до пристанището, а товарите се доставят от Китай по шосе до Европа за 13-16 дни.
Развитието на междуконтиненталния транспорт между Европа и Азия, които работят активно за укрепване на сътрудничеството между Турция и Казахстан. Докато Казахстан е инвестирал 10 милиарда долара в областта на транспорта и логистиката на страната през последните 30 години, очаква се до 2020 г. да бъдат инвестирани още 8,4 милиарда долара.
Тези инвестиции правят по-ефективен önemli Middle Corridor adlandır, който се нарича Пътя на желязото - важна част от железопътната линия Баку-Тбилиси-Карс.
Както е известно, в този контекст, Казахстан / Kostanay и първата директна железопътна линия до Турция бяха открити миналата година.
С доставката на непрекъсната железопътна мрежа от Костанай до Мерсин с БТК, брашно, храна за зърно и т.н. товари бяха доставени на Мерсин с БТК.
С БТК, който е най-краткият, най-бързият, най-икономичният и най-подходящият маршрут за транспортиране от Азия до Европа и Близкия изток или обратно, се постига значително намаляване на транспортните разходи, като същевременно се постига значително увеличение на обема на товарния транспорт.
Бъдете първите, които коментират