Зекерия Туранбайбурт, ръководител на клон на Адана към Камарата на строителните инженери, заяви, че нередовността на обществения транспорт, тесните улици, грубите пътища, инфраструктурните работи се отразяват отрицателно върху движението на града и че трябва да се изготви „Генерален план за транспорт“ за Адана.
На пресконференция Turanbayburt подчерта, че Адана, която сега е град с бърз и изкривен процес на урбанизация, е много проблематичен град по отношение на транспорта и трафика. Turanbayburt, с отварянето на училищата, както винаги, проблемите се виждат по-сгънати, предстоящите дъждовни дни на трафика през предходните години, казват, че знаят опита, направен по-незабравим.
Неравномерност на обществения транспорт, тесни улички, тротоари, които са превърнати в паркинг или търговски център, пристигането на превозни средства в красив парк, пешеходни пътеки в акробатика, сергии, които създават хаос, инфраструктурни работи, изкривени пътища, градски трансформации на базата на парцели, които увеличават плътността и липсата на усилия за решаване на този проблем Turanbayburt заяви, че поради проблемите на градския живот се превърна в топка от проблеми, каза: \ t
Продължаващият напредък на всички тези проблеми предполага, че са необходими повече от обикновени технически решения за подобряване на транспорта. За да се установи подходящата транспортна политика за структурата и ползата от Адана, на първо място е необходимо да се извършат творби, които не са популистки, очни картини, насочени към нуждата, както при решаването на всички проблеми. Подчертаваме това, защото за съжаление не виждаме достатъчно проучвания за решението на градския трафик в Адана. Няколко добри споразумения далеч не отговарят на това, което е необходимо
Turanbayburt, който също предлага решения за проблема с трафика, трябва да подготви Генералния план за транспорта на залива “за Адана. Работата по транспортния генерален план трябва да се извършва в хармония, съгласуване и съгласуване с устройствения план, генералния план, плана за избягване и плановете за зониране на изпълнението. В процеса на планиране трябва да се направят подобрения в проблемния трафик на Адана с прости и технически подходящи решения в рамките на трафика.
Turanbayburt посочи, че трябва да се избягват приложенията, които карат движението на моторните превозни средства към градските центрове Yönünde За да можем ефективно да използваме ограничения път на нашите градове в посока на достъпност, трябва да намалим плътността на автомобилите по пътищата и да увеличим плътността на пътниците в превозните средства. Планирането на ограничена пътна инфраструктура за мобилност на човека, а не на мобилността на превозните средства, ще позволи ефективно използване на съществуващите пътища в посока към човешкия мобилност.
Подчертавайки, че трябва да се подчертае обществения транспорт, Туранбайбурт заяви, че трябва да се изготвят решения за приложението „един билет“, в което видовете обществен транспорт са интегрирани, а ini City center трябва да бъде изчистен от dolmuş. Минибусите трябва да се движат по периметъра на града в съответствие с физическите условия и превозните средства на обществения транспорт трябва да бъдат подкрепени не в конкуренция помежду си. Транспортните инвестиции трябва да бъдат насочени към обществения транспорт, а образователният процес в общността трябва да започне да се използва за превозни средства за обществен транспорт. В допълнение, училищата трябва да включват обучения за насърчаване на обществения транспорт Ayrıca.
Turanbayburt заяви, че области като akakmak Caddesi, Али Münif Yeğenağa, Büyük Saat околностите и Tepeba be Mound трябва да бъдат превърнати в пешеходна зона с разбирането, че ini Градът е за хора gerekti и Turanbayburt каза, аğa Заемането на тротоари с автомобили и занаятчии трябва да се предотврати. В новите зони, които ще бъдат отворени за селище, улиците, улиците, булевардите, къщите и тротоарите в съответствие с критериите за пространствено планиране трябва да се поддържат широки и да се вземат предвид велосипедните пътеки. Леките железопътни линии трябва да бъдат препроектирани с допълнителни маршрути, особено в университета, болницата, автогарата, летището и зоните на бизнес центъра трябва да бъдат включени в проекта. Трябва да се улесни транспортирането от квартали до леки железници
Метрополитен и местни администратори, Дирекция "Трафик" на градския транспорт и проблемите с трафика да предприемат спешни мерки за решаване на проблема, каза, че са поканени да проведат дългосрочно проучване, трябва да се помни, че проблемът, но ако наистина искате да решите планирания, програмиран, начин на науката и техниката ще бъде решен, ако работи в демонстрацията, каза той.
Бъдете първите, които коментират