Кметът на общината Самсун Зихни Шахин направи изявление за текущото състояние на дейностите на Център „Курупелит син Дюрак”, който е ХНУМХ на леко железопътната система.
Президентът Зини Сахин внимателно следи проучванията и разследванията, като заяви, че услугата е важна инвестиция 120 милиона паунда, каза той.
Кметът на общината Самсун Зини Сахин даде следната информация за проучванията: Самсун Light rail система има етап 5. 1. Проектът Етап (Gar-University L = 16 km) е пуснат в експлоатация на 10.10.2010 и 29 служи с автомобил. 2. Етап (Garage-Tekkeköy L = 14 km) Всички инфраструктурни работи са завършени в нашия проект Light Rail System и са отворени за обслужване на 10.10.2016. 3. Етап (L = 5,2 км между Център за живот на студентите в Курупетин - университетски живот) Проектът Light Rail System бе обявен за търг на 02.05.2017, а проучванията се провеждат и 15 септемврийските тестове 2018 започнаха. 4. Етап (между летище Tekkeköy-Airport L = 10 km) Провеждат се проучвания за осъществимостта на проекта за система за леки железопътни линии. 5. Етап (Университет-Тафлан L = 12 км) Работата по обществен транспорт продължава в преференциален пътен проект. Първият ред е предпочитаният маршрут и се планира да бъде отворен в 2019. Искам да благодаря на г-н Юсуф Зия Йълмаз, бивш кмет на Столична община и на наш заместник за стартирането и продължаването на системата за леки железопътни линии. Ние продължаваме тази работа бързо. Ще внесем значително разнообразие в решаването на транспортния проблем на нашите семи. Ще внедрим интелигентни транспортни системи с етажни паркинги и интелигентни градски системи. Взехме важни стъпки и подписи за това. Ще разрешим напълно проблема с транспортирането и движението на нашите семс
140.000 M3 ИЗКЛЮЧЕН 53.000 M3 БЕТОН ЗА БЕТОН
Кметът на общината Самсун Зихни Сахин каза: Тъй като тръгва от съществуващата Университетска станция, трамвайната линия на системата за леки железопътни линии се изгражда на линия OMU Campus, железопътната линия 5177 е на линията на железопътната система; 300 парчета виадукт структура с 150 m и 2 m дължина, 340 парчета с 1 дължина и 140 m дължина. Общо станции 70 са жилищни, медицински факултет, стоматологичен факултет, здравно професионално училище, център за живот, факултет по педагогика и общежитие Hatsonu. 130 единици Новият трансформатор център, 1150 единици са разположени на магистралата ниво пресичане, 6.45 единица радиостанция радио. 7 m вляво, 3 m дясно и 3 m основни връзки, 6 m дълъг стоманен надлез и 112 m дълъг 108 чифтосана бетонна кутия, която свързва стоманения надлез пред медицинския факултет. В допълнение, има пешеходни ленти, включващи общ изход 75 и единици 295. От датата на започване на работа в рамките на тръжната система на железопътната система; 114 m1 изкоп, 3 m3 пълнител, 140.000 m3 бетон леене, 62.000 Tone Rebar, 3 тон стомана Изработка, 53.000 парчета контактна полюс, 3 м линия железопътен е инсталиран и тест / шофиране е започнало на 4600 септември. Проектът струва 435 милиона паунда. Дори производството на влакове е все още в ход. "
Бъдете първите, които коментират