На въпроса на депутата от CHP Yüceer относно катастрофата с влака в Чорлу, която се случи на 8 юли и загинаха 25 граждани, беше отговорено „два месеца след“ министъра на транспорта и инфраструктурата Cahit Turhan.
Датата, на която е настъпило произшествието, "в един много кратък период от време, в една много тясна област и линията в размер на невиждан досега датата, на която е отворена за бизнес" в отговор заяви, валежи, които се появяват в посочената линия товароподемност, материалът, използван за линейни сегменти и ред инфраструктура и надстройка беше заявено, че това не е проблем.
НЯМА НУЖДА ЗА КОНТРОЛ НА СЪХРАНЕНИЕТО НА ПЪТИЩАТА ОТ МИНИСТЪРА
След изявленията на TMMOB и Обединения транспортен съюз, че „уволнението на пътните охранители е важен фактор за бедствието“, Candan Yüceer от CHP поиска „изключването на пътните пазачи, които бяха на служба да информират железопътните линии“ министър Cahit Турхан заяви, че „контролът, осигурен от охранителната служба, не е необходим в новата система за поддръжка“. По отношение на пътните пазачи в отговора на предложението, „Пътните пазачи не чакат на едно и също място, а контролират дневното разстояние от около 10 километра по линията пеша. При внезапни събития могат да настъпят събития след преминаването на пътната охрана ”. Министър Турхан заяви, че в системата за техническо обслужване, приложена в съответствие с План за поддръжка и контрол на линията, ръководителят на поддръжката на железопътния транспорт, надзорник на поддръжката на пътищата и служителите за поддръжка и ремонт на линиите са извършвали поддръжката и контрола на линията „изцяло“.
„ИМА КРАТКОСРОЧНИ АНУЛАЦИИ, НЯМА ОТМЯНА НА КРАТКО СРОК“
Министър Cahit Turhan зададе въпроса на члена на CHP Yüceer за „отменени тръжни процедури за поддръжка на линии“, „В кратки срокове не е отменен нито един търг за поддръжка на линии. Въпреки че може да има краткосрочни анулирания, необходимата поддръжка и ремонти се осигуряват възможно най-скоро ”. Беше посочено, че търгът, който е отменен поради „недостатъчни средства“ в Чорлу, е свързан с поддръжката в други части на железопътната линия.
Отговор на 6 в началото на юли в зоната на инцидента, каза в отговор, инцидентът с железопътния мениджър в железопътния транспорт възниква в съответната линия в последната рутинна дата на 28 2018 14.05.2018 на датата. На 04.07.2018 нямаше пешеходни обиколки на 02.07.2018, обиколка на локомотива на 03,07.2018 и обиколки 05.07.2018, 6 и XNUMX. Началникът на пътната поддръжка е проверил времената за XNUMX от началото на юли до датата на инцидента
„СЪГЛАСНО МИНИСТЪРА, НЯМА ДЕФЕКТ В АВАРИЯТА, ДОРИ НЯМА АВАРИЯ ПО СРЕДА“
Министър Cahit Turhan описанието на „бягството от отговорност в усилията за бедствие“, което се квалифицира като CHP Almighty, каза: „Преди два месеца имаше една от най-тежките катастрофи с влакове в Турция. 25 граждани, 25 души, 25 живота загубиха живота си. Скандалите, предизвикали инцидента, се опитаха да бъдат забравени чрез раздаване на коктейли в Двореца на следващия ден след инцидента. През двумесечния период нито експертният доклад за произшествието не беше завършен, нито разследването на прокуратурата, нито който и да е държавен служител излязоха и направиха изявление за просветление на обществеността. Сега министър Кахит Турхан, въпреки че казва 15 дни в Конституцията, в своя отговор на предложението след около 2 месеца той обяснява колко перфектна е железопътната система, че няма недостатъци в линиите, проверките се извършват навреме и изцяло. Според министъра няма недостатъци и дори няма инцидент. "
„АКО МИНИСТЪРА ИСКА, МОГА ДА СЕ ИЗПРАЩА ИНФОРМАЦИЯ ЗА МЕТЕОРОЛОГИЯ“
"Министър, жп катастрофа" обилни валежи ", свързващ ПСР както винаги, съдбата, природа, човешката природа се опитва да поеме отговорност. В деня на инцидента 145 съобщи за безпрецедентни валежи през цялата година. В изявление, Камара на инженерите по метеорология направил, просто ей така на TCDD в доклада, който е често срещан валежи и валежи 7 години по отношение на този смисъл не е изненадващо и неочаквано дъждове дъждове "са ясно формулирани. Ако министърът го иска, мога да му дам метеорологичната информация. Отново в отговор на министъра, управителят на железопътната поддръжка заявява, че инцидентът е станал или дори е проверяван няколко пъти. Железници управление на компетентните служби на пътния участък с изглед към главната задача се възлага на управителя на пълномощник, дори и това носи на изискванията в съответствие със законодателството и най-важното, най-директор на иск турските държавни железници "инженери" не е на разположение. Това е още по-ужасно, ако има такава трагедия въпреки одита. "
„КАЖЕ БЕЗПЛАТНО ...“
Накрая, министърът заявява, че TCDD не „приватизира“, а „либерализира“. Той се опитва да прикрие факта, че железопътният транспорт се продава и приватизира с игри с думи. Министърът заяви, че "Закон за либерализирането на железопътния транспорт на Турция с този закон и създаването на дейности TCDD Транспорт Инк" железопътна инфраструктура оператори, както е предвидено шоу; Частният сектор също е отворен за превоз на товари и пътници. В същото време инвестициите на TCDD са намалени и работилниците за поддръжка на локомотива и поддръжката на пътищата са сведени до минимум. Процесът на поддръжка, обновяване и инспекция на железниците също бе прехвърлен на частни фирми в резултат на политиката за пазаризация и приватизация, а стойностите, създадени от данъците, платени от общността, бяха прехвърлени на частния сектор. Победителят беше, за съжаление, не „лична“ компания, ориентирана към хората.
"Чумата на тези, които са загубили живота си, не са хората"
„Не можете да избягате от отговорността за инцидента с влака в Чорлу, като се опитате да накарате бедствието да забрави, като обвините природата за съдбата или като играете на думи. Чумата на тези, които загубиха живота си в тази трагедия, е върху тези, които се опитват да накарат хората да забравят този инцидент, да избягат от отговорност и да предадат транспорта си на частни компании в полза на поддръжниците, а не на хората. Ние като ТЕЦ никога няма да позволим това бедствие да бъде забравено от ПСР. Ние сме в траур и няма да оставим нашата болка да бъде забравена. Нашата борба ще продължи, докато не помолим виновните за това произшествие да дадат отговор. "
Източник: Рано Modern
Бъдете първите, които коментират