Откриване на високоскоростна железопътна линия Анкара Бурса до 2021 година: Беше обявено, че откриването на проекта за високоскоростен влак Анкара-Бурса, който е основан в 2012 и планира да бъде пуснат в експлоатация в 2016, е оставен на 2021 година.
Заместник-председателят на CHP Bursa Nurhayat Altaca Kayisoglu, проектът за високоскоростни влакове в Бурса-Анкара се включи в дневния ред на Асамблеята. Министърът на транспорта и инфраструктурата Cahit Turhan, който даде предложение да се поиска Kayışoğlu, 2012 основаването на проекта през годината 2, минало над датата на края на XNUMX напомни причината за закъснението и попита кога ще приключи проектът.
Неуспешен маршрут
Според доклада на Нергис Демиркая, министър Турхан заяви, че в отговор на предложението на въпроса на Каййоглу, строителните работи по изграждането на инфраструктурата на 75-километровия участък Бурса-Йенишехир в участъка на железопътната линия Бандирма-Бурса-Аязма-Османели са започнати през 2010 г. и строителните дейности са започнати в съответствие с договора, подписан през 2011 г. Той обясни причината за забавянето, както следва:
Буна Сегашният маршрут на проекта е да премине през много ценни земеделски земи, овощни градини и оранжерии, за да се гарантира, че провинцията на Бурса не е засегната от линията на езерото Gölbaşı за доставка на бъдеща питейна вода. Има забавяне на датата на приключване на проекта поради промени в броя и качеството на структурата на изкуството
2016 PURCHASED ЩЕ БЪДЕ ОТКРИТО В 2021
Проектът е планиран да бъде завършен през последната четвърт на 2020 и е планирано да бъде пуснат в експлоатация в 2021, каза Тур Тур.
400 МИЛИОНА бяха изчезнали
CHP Бурса заместник Nurhayat KAYIŞOĞLU ПСР минали периоди "Турция е проектът гробище", каза той, докато критикува думите на днес дойдоха в същата ситуация. Kayışoğlu посочи, че много проекти са извършени без научни изследвания и необходимите инфраструктурни работи са завършени M Проект Bursa-Ankara High Speed Train е един от най-конкретните, лоши примери за това. Губернаторът на Бурса Мунир Каралоглун за проекта 400 милиона паунда бяха изразходвани пари, това не беше въпрос, а имахме шанс. Yenişehir-Bilecik дори голямо свлачище в резултат на проекта отиде да губи ”, напомняйки Kayışoğlu el Има забавяне и сериозни обществени щети. Не е свършило времето, казват експерти, че тази тенденция ще приключи в 2023'ye. Това са резултатите от системата, а не обществената услуга, но подкрепата на поддръжниците чрез снабдяването и монетизацията. За съжаление, хората плащат цената, каза той.
източник: www.cumhuriyet.com.t е
Бъдете първите, които коментират