Градските железопътни транспортни средства на Измир служители на ИЗБАН претърпяха шест похода. Нямаше никакъв компромис, начинът на стачка се появи.
В последния колективен трудов договор между Demiryol İş и İZBAN, темпото на инфлация отново бе увеличено, не беше постигнато споразумение. В следващите дни стакът ще започне, докато процесът на медиатор приключи.
Преговорите за колективно договаряне между TCDD, който е една от основните линии на градския транспорт в Измир, и İZBAN AŞ, съвместна компания на Измирска столична община, и Съюза на Demiryol-İş, присъединен към Türk-İş, останаха неубедителни. За пореден път страните не можаха да се споразумеят в сесията, проведена вчера.
Досега 342 точки от проекта от 63 точки, които са важни за работниците, не можаха да бъдат договорени на заседанията на CBA, в които участваха общо 24 работници, включително механици, техници, техници, оператори на станции и служители на касите в İZBAN. Бюрократите İZBAN направиха предложение между 27-12 под инфлацията за първата година и при темп на инфлация през втората година срещу искането на железопътния работен съюз за повишение от 16 процента.
УПРАВЛЕНИЕ И РАЗЛИЧНИ КОМПЕНСАЦИИ
Докато профсъюзът изискваше дневни бонуси 112, бюрократите на İZBAN предложиха 85 дневни бонуси за втората година от 90 за първата година от дневния джакпот 95. Предложението на 34 дойде за социални права. Съюзът също така поиска компенсация за шофиране и смяна, но това искане не беше прието. След като получи спора за съюза, 6 ще стартира ежедневно стачката в 60, като реши да нанесе удара в рамките на няколко дни.
„ДА ОЗНАЧИМ НОВИЯ НИ ПАД НА ИНФЛАЦИЯТА
В изявление до Евренсел Хюсеин Ервуз, ръководител на клон в Измир, поиска да не се очаква те да подписват тези ставки. „Имаме загуба на заплата от около 9 поради инфлация, тъй като получихме последното увеличение. Тази оферта означава, че ще се поддадем на инфлацията. С тази оферта за повишаване, най-ниската заплата на служителите ще бъде около 2, включително бонуси. Няма възможност да се озовем на масата, без да получим похода, бонуса и обезщетението, които искаме. Не възнамеряваме да създаваме никакви проблеми на жителите на Измир, но не сме в състояние да избягаме от всякаква борба за отглеждане на хляба си. Изглежда, че ни предстои неспокоен процес. "Имаме търсене, близко до условията в други общини и публични институции."
ТРИ 500 ХИЛЯДА ХОРА В ДЕН
Служителите на İZBAN предлагат услуги на крайградската линия между Aliağa и Selçuk, най-голямата система за градски железопътен транспорт с летищна връзка в страната. С откриването на линията Torbalı-Selçuk около 40 хиляди души се транспортират ежедневно в İZBAN, който достига 136 станции и 500 километра. В предишните срещи на TİS не можа да бъде постигнато споразумение относно предложението за увеличение от 11 процента и съюзът стачкува на 8 ноември 2016 г. След 8-дневната стачка исканията на работниците бяха приети постепенно.
източник: www.evrensel.net
Бъдете първите, които коментират