Muharrem Erkek, заместник-председател на CHP Legal Legal и заместник Canakkale, подготви предложение за закон за премахване на SCT и ДДС от горивата, използвани в обществения транспорт.
Muharrem Erkek, заместник-председател на CHP Legal Legal и заместник Canakkale, подготви предложение за закон за премахване на SCT и ДДС от горивата, използвани в обществения транспорт. Мъж заяви, че с предложението ще се насърчава както общественият транспорт, така и ще бъде даден значителен принос за решаването на проблемите на търговците, които се занимават с транспорт, и може да бъде предоставена подкрепа на нашите граждани, които дълбоко чувстват последиците от икономическата криза с намаленията на заплатите, които могат да бъдат осигурени.
Предложението, внесено от заместник-председателя на Парламента, е както следва:
Председателството на Великото народно събрание на Турция
06.06.2002 е прикрепен с датата и специалния закон за данъка върху потреблението 4760 и датата и датата 25.10.1984 на 3065 заедно с обосновката за изменението в Закона за данък върху добавената стойност.
С уважение искам.
Av. Muharrem ERKEK Чанаккале Заместник
ПРИЧИНИ
Турция, тъй като много икономисти изпитвате тежка икономическа криза. Известно е също, че тази икономическа криза е пряко свързана с политическите кризи и развитието. 16 През април 2017, изменението на Конституцията, прието с решението на подозрителни YSK, накара законодателната и съдебната власт да се разпуснат при изпълнение. При икономическата криза, в която живеем, това е основно разрушаване на режима на един човек и демократичната правна държава. Тази ситуация кара икономиката да стане по-трудна в порочен кръг и доверието в нашата икономика намалява.
Икономиката, която върви зле, удря средната класа и хората с ниски доходи. Още по-трудно е да се купуват продукти, които са задължителни за оцеляване. Границата на глада е 2, а линията на бедност достига 6 хиляди лири. При тези обстоятелства ставките на данък добавена стойност (ДДС) за яхти, вили, лодки и луксозни круизни кораби са намалени от 18 на 1, с едно извънредно положение. Специалният данък върху потреблението (SCT) е възстановен. Използването на ДДС и SCT от консумираното гориво за превозните средства, използвани от нашите земеделски производители, които също се използват в обществения транспорт, причинява голяма несправедливост и сериозен удар за националната икономика. За да се предотврати ДДС и SCT от горивото, използвано в обществения транспорт, трябва да се направят необходимите правни мерки. По този начин, тъй като цените ще бъдат по-евтини, и общественият транспорт ще бъде насърчаван и ще има значителен принос за решаването на проблемите на превозвачите. Хората ще могат да използват обществения транспорт по-евтино.
В този контекст тя има за цел да измени 06.06.2002 датата и 4760 Закона за данък върху добавената стойност с 25.10.1984 дата и 3065 специален закон за данък върху потреблението.
ИЗИСКВАНИЯ ЗА СТАТИЯ:
ЧЛЕН 1- С изменението на 06.06.2002 / A от 4760 датата и 7 специалния закон за данъка върху потреблението, целта му е да премахне SCT от горива, използвани в превозни средства за обществен транспорт.
ЧЛЕН 2- 25.10.1984 3065 17 дата и 4 XNUMX на клаузата, която се добавя към параграф XNUMX с цел премахване на ДДС от горива, използвани в превозни средства за обществен транспорт.
ЧЛЕН 3- Действащ член.
ЧЛЕН 4- Това е изпълнителното вещество.
ЗА ПРОМЕНИТЕ В ЗАКОНА НЕ 4760 НА ДОПЪЛНИТЕЛНАТА ТАКСА НА СТОЙНОСТ СЪС СПЕЦИАЛНАТА ДАНЪЧНА КОНСУМАЦИЯ 3065 НОМЕР XNUMX
ПРАВО ПРЕДЛОЖЕНИЕ
ЧЛЕН 1- Клаузата 06.06.2002 / A от датата 4760 и специалното законодателство за данък върху потреблението 7 се изменя, както следва:
1. 2710.19.41.00.11, 2710.19.41.00.13 и 2710.19.45.00.12 GTİ.P. Съгласно Закона за защита на конкуренцията № 4054 и Закона за пазара на петрол с номер 5015; Предоставяне на турския митнически закон на граничните порти, определен от Министерския съвет, на складовете на камиони, камиони и хладилни агенти с полуремаркета (превозни средства и хладилни агрегати, които не превишават стандартните резервоарни количества), превозващи стоки, които да бъдат изнесени в чужбина в рамките на експортния режим.
2. Общините и общините под надзора и надзора на средствата за обществен транспорт, използваното гориво от тези услуги
Освободени от данък.
Министерството на финансите е упълномощено да определя процедурите и принципите за освобождаване, посочени в този член, и да прилага освобождаването с метода за възстановяване на данъци на онези, които работят в съответствие с този член.
ЧЛЕН 2- 25.10.1984 е добавен към 3065 на датата 17 и 4 на датата XNUMX като подклауза (i) от следните параграфи:
Iyel Горивата, използвани от превозните средства на обществения транспорт, които предоставят услуги под надзора и надзора на общините и общините ed
ЧЛЕН 3- Този закон влиза в сила от датата на неговото публикуване.
ЧЛЕН 4- Разпоредбите на този закон се изпълняват от председателя.
Бъдете първите, които коментират