CHP Niğde Заместник Ömer Fethi Gürer: Дали моделът за изграждане-експлоатация-трансфер и гаранция за превозни средства са взети предвид за изграждането на тези мостове?
Заместникът на CHP Niğde Ömer Fethi Gürer в речта си в Комисията по планиране и бюджет, поиска от Cahit Turhan, транспорт и инфраструктура, да изясни твърденията, свързани с проекта Kanal Istanbul. Гюрер зададе следните въпроси дали отчуждаването на Истанбулския канал и моста 6, който ще бъде изграден върху него, ще бъде включен или не:
Ели Моделът за изграждане-работа-трансфер и гаранция за превозни средства са създадени за изграждането на тези мостове? Мислите ли, че цената на Канал Истанбул ще достигне 61 милиарда долара? Преминаването от Босфора към Босфора намалява от 2007. Защо обаче увеличаването на броя на корабните проходи в осъществимостта на канала? Тъй като тръбопроводите и големите кораби, построени поради намаляването на броя на корабите, оказват влияние, няма ли да бъде риск тези кораби да се насочат към изкуствен воден път, който е една трета от Босфора в дълбочина, докато размерът на кораба непрекъснато се увеличава?
източник: www.evrensel.net
Бъдете първите, които коментират