най-голямата транспортна събитие на Турция в 2018 транзистор, ориентирани към бъдещето проекти създаде вълнение. OTIS, който е два пъти по-голям от най-близкия си съперник в индустрията, обяви, че може да създаде най-модерната в света цифрова инфраструктурна система в Ню Йорк и Шанхай.
Конгресът TRANSIST Istanbul Transport и панаир dönük, който бе организиран под ръководството на Истанбулската столична община, се проведе с широко участие, предложения за ефективни решения и презентации. OTIS, световен лидер в своя сектор, обяви, че е готова да допринесе за транспортната система в Истанбул, особено новите проекти на метрото с най-новите технологии на панаира, които участваха за първи път.
OTIS Турция генерален мениджър на свободната зона, "транзистор 2018, марки в международен мащаб, професионални, кметове и инвеститори е създал мощна синергия сближаване на хората. Като OTIS, ние сме щастливи да бъдем част от TRANSIST 4, чиито теми са поставени на масата под заглавието tan 2018C UM (цена, капацитет, претоварване, свързване). Ozgur Aren каза: "Ние поехме отговорността в мрежата на Истанбул до днес. Ние имаме много успешно сътрудничество с публичната власт. След това, ние сме готови да внедрим най-модерната технология в света, OTIS ONE, в новите проекти на метрото, които ще бъдат разработени.
Ozgur Aren продължи: bg Разработихме решение наречено OTIS ONE за неуспехите, които все още се срещат в метрото и гражданите се оплакват от време на време. В момента използваме в Ню Йорк и Шанхай. Когато OTIS започне да прилага тази технология в Турция, тези проблеми ще бъдат сведени до минимум. Ние сме готови да се създаде инфраструктура за него в Турция. Целта на Истанбулското метро е да поддържа системите на разположение в размер на 98-99. Знаем, че тази система OTIS вълнува онези, които планират метростанцията в Истанбул. Ние, като ОТИС, можем да водим пътя
ПРЕДСТАВЯНЕТО НА ЛЕНОН
OTIS Elevator Co. Пасхал Ф. Ленън, директор на глобалните проекти, разясни подробностите за системата leşik OTIS ONE F. в сесията, озаглавена Трансфер на съществения транспорт за интегрираната транспортна мрежа и градската мобилност: Transfer Center Küresel. Ленновия ректор на Техническия университет в Истанбул Д-р В сесията, ръководена от Мехмет Карача, неговото представяне беше наблюдавано с голям интерес.
Ленън, който ни разказва за начина, по който работи OTIS, иновациите, които носи, където OTIS отива в тази дигитална епоха и в бъдеще, обобщи: Системите, включително ескалаторите и асансьорите, се разглеждат като механични системи. Всъщност те са част от електронна система, която общува помежду си. Те имат житейска история. Номерата на грешките, производителността, честотите се Затова, ако производителят може да ги прочете правилно, услугата или компанията могат да предоставят съответната услуга. По този начин системата е инсталирана правилно. Вместо това получавате оплаквания само, когато почиствате праха. Нашата цел е наистина да видим общата картина. Службата за подписване е модел на обслужване, който наскоро сме разработили Създадохме такава концепция, базирана на данните, които сме събрали през годините и на натрупания опит. В 30 внедрихме дистанционната система за наблюдение на асансьора под името REM - Remote Elevator Monitoring. Това е невероятно пътуване за нас. Сега, в края на този процес, умните продукти работят на платформа, наречена OTIS ONE, където се зареждат данни. Революционна. OTIS ONE е платформата на обектите… Ние можем да използваме събраните данни по много ефективен начин и да се намесим незабавно. Ние имаме възможността да изкачим асансьора или ескалатора без никакви проблеми. Това означава, че можем да разработим специфичен за проекта пакет за поддръжка на защитни мерки. По този начин системата не функционира неправилно или е готова да прави каквото и да е, когато го направи
Бъдете първите, които коментират