Обмяна на валута в Marmaray

държавно мраморно
държавно мраморно

Министърът на транспорта и инфраструктурата Кахит Турхан призна, че има въпрос. Turhan, Marmaray каза, че плащанията са направени в евро според договора, "поради разликата в обменния курс на работодателя, договорът не трябва да спаси едностранната промяна", каза той.

Според новината на Ali Ekber ERTÜRK от SÖZCÜ, държавата стана жертва на чуждестранна валута в проекта Marmaray, който стартира с цел подобряване на крайградските линии в Истанбул. Министърът на транспорта и инфраструктурата Кахит Турхан заяви, че договорът на проекта е направен в евро в рамките на еврофондовете и каза: „Поради естеството на договора няма едностранно спестяване на работодателя, като например едностранни промени в правото на договора“. Министър Турхан подчерта, че правните проблеми, някои проблеми и археологическите артефакти, открити по време на разкопките, са ефективни при забавянето на завършването на проекта, въпреки че той е планиран да бъде завършен през 2015 г.

Ние можем да направим една страна

Cahit Turhan първи заяви защо заместникът на HDP Kocaeli Ömer Faruk Gergerlioğlu, който заяви, че крайградската линия, която се очаква да бъде завършена през 2015 г., все още не е завършена, каза: „Разходите, които трябва да се добавят към изграждането на линията в скорошния валутен курс? Ако се изчисли, дали този разход ще бъде решен от данъците, дадени от гражданина или от жертвата на фирмата изпълнител? “ даде следния отговор на въпроса:
Кахит Турхан. Сред причините за неизпълнението на проекта през 2015 г. бяха правните проблеми и археологическите артефакти, открити при разкопките.

Кахит Турхан. Сред причините за неизпълнението на проекта през 2015 г. бяха правните проблеми и археологическите артефакти, открити при разкопките.

„Договорът на Marmaray Project CR3, който обхваща дейности за подобряване на крайградските линии, е еврото на договора поради външни условия на финансиране, като международен договор, финансиран от Европейския съюз. Съгласно договора плащанията се извършват от този фонд за заем. Поради естеството на договора поради разликата в обменния курс, работодателят няма никакви спестявания, като например да направи едностранни промени в правото на договора. "

Бяха направени бюджетни ревизии

Yaşam Хората на Истанбул са предприели възможните мерки, за да гарантират, че те не страдат, каза Олан, министър Турхан.

„По искане на TCDD и заповеди за изменение, за да се гарантира интегрирането на крайградските линии в обхвата на договора за проект Мармарай CR3 към проектите на общините в съответствие с исканията на съответните местни правителства и IMM, особено проекта за подземен паркинг в района на Пендик и тунелите в Бостанчи. В резултат на връзката с гара Haydarpaşa и разширяването на гара Haydarpaşa до обхвата на нашия проект бяха направени ревизии на бюджета в договора за бюджет и консултантски договор в зависимост от договора CR5. “

източник: www.sozcu.com.t е

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*