Награда за дизайн за местни и национални хибридни локомотиви

проектиране на местни и национални хибридни локомотиви
проектиране на местни и национални хибридни локомотиви

Главна дирекция TCDD на транспорта, Турция и Локомотив Двигател Industry Inc. (Изпълнителят) и АСЕЛСАН новото поколение хибридни локомотиви, произведени в сътрудничество с третата година, Design Week в Турция (Design Week Турция), организирана в рамките на "Дизайн Турция Industrial Design Awards" бе връчена Наградата за дизайн на церемонията.

„40 пести гориво.“

„Този ​​автомобил е много екологично чист автомобил, осигуряващ икономия на гориво до 40“, каза Вейси Кърт, генерален мениджър на TCDD Transport. В сравнение с други, той има много по-нисък звуков децибел. Както екологичните характеристики, икономията на гориво и интериорния дизайн, с тюркоазения цвят на панаира Innotrans, е най-популярният продукт.

Подчертавайки, че железопътният сектор е обърнал голямо внимание на вътрешните и националните технологии, Кърт каза: \ tНашият президент подкрепя и насърчава нашия железопътен сектор още от първия ден. Със силата, която получихме, ние работим за развитието на нашите технологии, като донасяме нашата нощ в наши дни, която се провежда сред страните по света и дори не в света. Този продукт ще бъде произведен за износ, както и за Турция. "

Fil Първото превозно средство, което заслужава наградата в железопътния автомобилен парк “

Кърт посочи, че публичният сектор и частният сектор, който притежава лиценз за железопътна експлоатация в железопътната мрежа, вече могат да транспортират със собствен флот и собствен персонал. Ние сме управляващата обществена институция. След 2000 години нашите правителства направиха железопътни линии с държавна политика. 2009 в Анкара-Ескишехир, 2011'de Анкара-Коня, 2014'de Анкара-Истанбул и след това високоскоростните влакове Истанбул-Коня влязоха в експлоатация. Понастоящем нашите YHT операции продължават в четири дестинации и досега нашите 44 милиона души са пътували с високоскоростни влакове.

Турция, на железопътния сектор в хибриден локомотив, което е продукт на извършената работа за развитието на местно и национално технология стана четвъртата страна в света, с тази технология.

Локомотивът се планира да бъде пуснат в експлоатация в 2019 след приключване на тест драйва.

За Левент Елмасташ
Редактор на RayHaber

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.