2019% от бюджета на Измир Метрополитен за 15 г. са за транспортни инвестиции

транспорт и екологични инвестиции в Измир
транспорт и екологични инвестиции в Измир

Бюджетът на столичната община Измир за 2019 г. беше приет като 5 милиарда 995 милиона лири. Над 10 процента от бюджета на Столицата, който нараства с 39 процента в сравнение с предходната година, бяха разпределени за инвестиции. След тридневния маратон в парламента, заедно с бюджетите на IZSU и ESHOT, общите разходи на местната власт в Измир през 2019 г. за града станаха официални като 9 милиарда 542 милиона TL.

Бюджетът за фискална година за 2019 г. на Столичната община Измир бе одобрен в Съвета на столичните общини. Повече от 5 процента от бюджета от 995 милиарда 39 милиона TL, 2 милиарда 359 милиона TL бяха разпределени за инвестиции. Така приключи тридневният бюджетен маратон в Асамблеята. 2 милиарда 469 милиона 352 хиляди TL от Генерална дирекция IZSU в понеделник и 1 милиард 77 милиона 820 хиляди TL от Генерална дирекция ESHOT бяха приети във вторник. И накрая, с приемането на бюджета на столичната община Измир беше постигнато съгласие местната управа на Измир да използва разходен бюджет в размер на 9,5 милиарда TL за града. Бюджетът на Столичната община за 2018 г. е 5 милиарда 450 милиона TL, а общият бюджет заедно с IZSU и ESHOT е определен като 8.5 милиарда TL.

Благодаря на кмета Kocaoğlu
Изказвайки се на събранието, заместник-председателят на групата на CHP Bülent Çetinkaya благодари на кмета на столичната община Измир Азиз Кокаоглу и на общинските администратори за демонстрирането на иновативен, устойчив, отчетлив подход за управление на участието, като се придържа към дълбоко вкоренения му общински опит с неговите хора. Изразявайки, че столичната община Измир е пример за Министерството на земеделието с проектите, които осъществява в селското стопанство, Четинкая каза: „Митрополитът продължава да прави всяка инвестиция, която вложи в стратегическия план, въпреки икономическото свиване в страната. Стартира метрото Narlıdere. Той ще започне и метрото Buca ”.

Отбелязвайки, че искат правителството да гледа на Измир от същата гледна точка като в Анкара, Истанбул и Бурса, Четинкая завърши изказването си по следния начин:
„Искаме да се обслужва толкова, колкото плащаме данъкът. Общината ни, която получава награда за устойчив транспорт, се превръща в модел за страната. При градска трансформация той действа със съгласието на жителите на града и дава наема на урбанита. Столична община Измир е публичната институция, която е инвестирала най-много в Измир от 15 години, благодарение на модела Измир, който се представя със своя справедлив, екологичен и уникален подход, който повишава качеството на живот. През 2019 г. тя въведе програма, подходяща за това заглавие. Влизаме щастливо през следващата година ”.

Няма резултати от Анкара
В отговор на критиките на групата на партията АК в парламента по отношение на градската трансформация, регламента за залива и Кемералти, кметът на столичната община Измир Азиз Кокаоглу каза: „Нека ви купя лодка, разгледайте; Каква част от залива мирише? " казах.

Кметът Kocaoğlu заяви, че очакват одобрението на крайбрежните планове за годината 10 за укрепване на морския транспорт и ще продължи както следва:
„Искам да построя пристан в Мавишехир. Не мога. Вие сте съветник на управляващата партия. Нека направим планове за одобрението на пирса Мавишехир. Тъй като отидохме в Анкара с председателя на провинцията на АК партията Айдън Шенгюл, нищо не се случи от тази страна. Казвате „Във файла липсва“. Във файла не липсва. Той няма да липсва във файла за 10 години. Казвате „нищо не е направено за Кемералти“. Изграждаме линия за дъждовна вода в Кемералти. От датата на създаването на Измир, чувствителността, която проявяваме в историята на Република Турция, той харчеше парите, които харчим за Аллах слуга. Той дори не помисли. Възстановихме градските стени в Кадифекале; експроприирахме мястото на театъра. Отчуждихме къщите в този регион; дадохме жилища на всички. Отчуждихме 35 милиона лири в Агора. Ако се опитате да го направите сега, не можете да го направите за 350 милиона лири. Ние покриваме 90% от разходите за всички разкопки в провинция Измир. Това е 6 милиона лири. Всяка година ние предоставяме подкрепа за турското министерство на културата е посветено на изстъргване на парите. "

И двата примера са в центъра
Кметът Kocaoğlu, който помоли всички да поставят ръката си върху съвестта му в лицето на критиките за градската трансформация в Измир, каза: ına Вие ще поставите точка тук, когато става въпрос за градска трансформация. Тъй като Турция е при никакви примери за това. Въведохме го в Uzundere и Örnekköy. "5800 направи градска трансформация", каза той, едно от проучванията, обявени от Министерството на околната среда и урбанизацията, не е градска трансформация. Определено количество обновяване на сградата се дава на една и съща зона с концентрация. Не говорим за ремонт на сгради. В градската трансформация ние говорим за създаване на градове чрез увеличаване на социалните райони. Uzundere и Örnekköy. И имате свлачището на Йенипе. Нов геоложки доклад беше отстранен от свлачището. Необходимо ли е да споделяте Банката на провинциите 25, за да правите високи сгради и да заразявате обществеността? Няма хора там. Примери се намират в средата. Измир също гледа какво правим и в Йенипе. Обществото оценява как се извършва градската трансформация.

Транспортните и екологичните инвестиции не се забавят
Градската инфраструктура, инвестициите в управление на околната среда и транспорта взеха лъвския дял от бюджета на Столична община Измир, който нарасна с 10 процента в сравнение с предходната година. 2019 процента от бюджета за 26 г. бяха отпуснати за градска инфраструктура, която включва инвестиции като връзката на булевард „Хомерос“ - Отогар, магистрални надлези, мостове на превозни средства и пешеходци над потоци, асфалтово покритие, поддръжка и обновяване на транспортните пътища и нови зониране на пътища. Инвестициите в транспорт, по-голямата част от които са съставени от проекти за железопътна система, са получили 15 процента от бюджета, инвестиции в околната среда 15 процента, както и социални солидарности и инвестиции в здравеопазване 11 процента.

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*