5 е месец Няма резултати! Какво се случи с фабриката за ремонти на вагони?

5 е резултат от офертата за месеца на фабриката за ремонт на вагони
5 е резултат от офертата за месеца на фабриката за ремонт на вагони

В Малатия 40 е създаден като завод за ремонти на вагони преди години, но след като е бил изоставен от използването на тази цел, не е взето решение какво да се използва за многократно и е поставено под името приватизация многократно. търг на турския Червен полумесец в търга за изграждане на къща за сглобяеми бедствия и търга на съоръжението, където се оказа, че търгът е подходящ, въпреки че месецът 28 месец не може да доведе.

28 търг през май, полумесец на Турция Red, както и ASC Архитектура Декорация Реклама строителната промишленост и търговия Ко ООД Предложението на турския Червен полумесец, което беше предложено с участието на 83 млн. TL, бе одобрено от АП и изпратено за одобрение от Висшия съвет за приватизация.

Фактът, че офертата, подадена до ÖYK за одобрение през първата седмица на юни 2018 не беше финализирана от ÖYK въпреки 5 месеца, изминали от края на месеца, предизвика опасения, че VOF ще продължи да се продава и няма да се предлага толкова пъти.

От депутатите се изисква да направят необходимите опити за приключване на търга възможно най-скоро.

ПОЯСНЕНИЕТО НА МАЛАТЕЛНИЯ ПРЕЗИДЕНТ КИЗЕЛАЙ, СВЪРЗАНИ С VOF.
Малатя, президент на турския Червен полумесец, д-р Kerem Kınık, след като предложенията на ÖB бяха одобрени и изпратени на ÖYK за одобрение, 18 юни В 2018 главният редактор на вестник Hürriyet направи изявление пред нашия скъп Vahap Munyar на Malatya и им обясни за дейностите, които планират да извършат в заведението. той пише:

I Президентът на KIZILAY Керем Киник сподели развитието, което знаеше, че ще привлече интереса ми към срещата на ифтар, организирана по повод фондацията 150 на институцията:

- Ще произвеждаме системи за настаняване при бедствия в старата фабрика за вагони в Малатия.

Прехвърлянето на старата фабрика за вагони в Kizilay, което е на дневен ред с различни формули, е моят интерес от години. Попитах Кълък, Малатя Хекиман:

- Червеният полумесец поема ли безплатно старата фабрика за вагони?

- Получихме подкрепата на Bülent Tüfenkci, министъра на митниците и търговията, за това, че искаме да бъдем в площта на акрите 52 с затворена площ от 500 хиляди квадратни метра в рамките на Администрацията за приватизация.

В търга за актива 83 заяви, че предлагат един милион паунда:

- Очакваме одобрението на Висшия съвет за приватизация (ÖYK) за финализиране на тръжния резултат. Ще извършим трансферните операции след одобрение и ще започнем да инвестираме.

Той подчерта, че ще инвестират общо 83 милиона лири, включително 150 милиона лири, които да бъдат изплатени на Приватизационната администрация:

- В Малатия ще създадем най-големия "Фабрика за системи за подслон при бедствия" в света. Също така ще произвеждаме жилища за бедствия и системи за сетълмент в други фабрики в света. Така че, ние също ще изнасяме.

Чудех се дали подобни работи са били извършени в съществуващите производствени центрове в Kızılay, каза той:

- Имаме производство на палатки. Но за първи път ще влезем в производството на други системи за подслон при бедствия.

Партньор от частния сектор в проекта заяви, че смятат:

- Ние планираме да вземем партньор от частния сектор в тази област, с най-голям дял в Кизъйла. Фабриката, която ще изградим, също ще бъде център за научноизследователска и развойна дейност и иновации по въпросите на бедствията.

12 подчертава, че могат да преминат към производство след процеса на прехвърляне:

- Нашата фабрика ще може да произвежда бързо и икономично жилище не само за бедствия, но и за градски трансформации. В нашата фабрика ще бъдат разработени и социални лагери.

500 също сподели друга важна инвестиция в акрата:

- Също така ще създадем важен регионален логистичен център Къзъйлай в Малатия. Ще има и инвестиция 150 милиона паунда за логистичния център. Нашият заводски и логистичен център ще създаде работни места в 1500.

Ако офертата бъде одобрена от AGB, Червеният полумесец ще има производствен център от световна класа Y

Малатя ще може да види старата фабрика за вагони, която е бездействаща в продължение на много години, и най-накрая съживява производството си.

Източник: malatyahaber.com- Нов вестник Малатя

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*