Кметът на Каник Осман Генч Ключ към икономическото развитие Местни, национални и международни транспортни проекти, подготвени с разбиране за транспорта, ще се развиват от време на време. Самсун-Ирак Самсун-Батуми, пътно-железопътно свързване Магистрала Чаник-Асарчик, автомагистрала и пристанищни пристанища Везиркьопрю-Бафра, Самсун е центърът на Анадола, който привлича вниманието като проекти.
Местните, национални и международни транспортни проекти, подготвени от президента Осман Генч, който представи проектите, които ще превърнат Самсун в гласа на света с книгата си „Самсун в близкото бъдеще“, бяха високо оценени. Транспортните проекти, подготвени с визията „Транспортът е ключът към икономическото развитие“ в рамките на визионерските проекти, ще свържат Самсун с Близкия Изток, Близкия Изток, Русия и Черноморските страни. "Както в историята, ние имаме проекти, които ще превърнат Самсун в център и международния град Анатолия", каза архитектът на проектите.
РАЗВИТИЕ НА КЛЮЧ
Изтъквайки, че един от най-важните индикатори на цивилизацията е транспортът, кметът Генч каза: „Основната инфраструктура на промишлеността, търговията, туризма, здравеопазването, селското стопанство, животновъдството и други области на развитие, за които можем да мислим, е транспортът. Развитието както на междуградски, така и на междуградски и международни пътни мрежи ще допринесе значително за икономиката и развитието на нашия град. Самсун трябва да има ефективна транспортна мрежа със своите квартали и център на града. Транспортните проекти, като магистрала Каник-Асаркчик, магистрала Везиркопрю-Бафра, източен околовръстен път, трябва спешно да бъдат изпълнени ”.
ЖЕЛЕЗНА ЦВЕТНА ДОРА
Заявявайки, че Самсун има важно предимство в региона си с морски и въздушен транспорт, кметът Генч каза: „Самсун, който ще интегрира пристанищния и въздушен товар с други транспортни мрежи, може да плава да се превърне в международен световен град. Географията на Пътя на коприната, която днес загуби ефекта си, е на прага на трансформацията. Историческият път на коприната е в навечерието на събуждането отново от влакови мрежи, сухопътни и въздушни транспортни линии, енергийни коридори и газопроводи за природен газ. Трябва абсолютно да интегрираме Самсун в Железния път на коприната. Можем да свържем нашия град с Железния копринен път с железопътната линия от Самсун до Карс. "
САМУН-ИРАК, САМУН-БАТУМНИ ЖЕЛЕЗНИЦИ
Самсун, Анатолия Европа и жлебът в позицията да представлява порта към руския президент Йънг, „Турция бързо в Азия, ще намери възможност да излезе на позиция за търговия между основните центрове на европейския и африканския континент. Близкия изток и Южен Кавказ, балтийските страни през Турция, които искат да достигнат до пазара в страната преди седем години, за да прекарат дейностите си Международен железопътен проект Viking, Турция Самсун на вратата. Железопътната линия Самсун-Северен Ирак (Захо), железопътната линия Самсун-Батуми ще направи този град отново международен град. Линията на високоскоростната линия Самсун - Батуми ще свързва Самсун с Кавказ както в товарен, така и в човешки транспорт. Обемът на търговията ще се увеличи в търговията с Грузия и Русия, което има важно място в нашия обем на търговията “, каза той.
РАБОТА И НЕ МОГА ДА БЪДАТ
Подчертавайки, че трансферният порт (Hub-Port), който твърди, че е логистичен център, ще задоволи нуждите на пристанището на Samsun, следва да бъде в хармония с индустриалната формация в Tekkeköy. Samsun ще има глас в световната търговия със зоната за свободна търговия, която ще бъде създадена както в. Както в историята, проектите, които ще превърнат Самсун в центъра на Анатолия и международен град, са под наш контрол днес. Когато изпълним тези проекти като град, няма да има проблеми с работата и любовта в Самсун. Безработицата ще свърши. Младежта ни няма да отидат в чужбина, дори Самсун ще бъде предпочитана провинция, която получава имиграция. "
Бъдете първите, които коментират