MHP Kayseri заместник Исмаил Ozdemir, Xenon почина преди известно време в Incesu и 2 хора, убити в инцидента с влака чрез повишаване на дневния ред, нивото на прехода към предотвратяване на злополуки в парламента заяви, че те дадоха парламентарно проучване предложение.
Заместник-председателят на МХП Кайсери Исмаил Оздемир, Харекет Определяне на мерките, които трябва да бъдат предприети за предотвратяване на проходите m Национална партия за действие (МХП) в групата с подпис на депутатското предложение на парламентарния представител за откриване на откриването. В своето изявление Оздемир заяви, че произшествията с фатални или материални щети са настъпили на прелезите на държавните железници, въпреки че всички предприети мерки са намалели и че произшествията, при които смъртта е дълбоко тъжна, причиняват сериозни наранявания на всички. В новините, публикувани в заглавието, "товарният влак е забит в автобуса на пресичане на нивото"; 21 ноември 6 на нивото на кръстовището близо до квартал Örenşehir, пресичащо товарния влак, който минава по маршрута Yeşilhisar-Kayseri, пресича микробуса на пресичането. Въздействието на въздействието на микробуса е отнесено около 2018 метра. Шофьорът и съпругата му загубиха живота си в колата, върната на скрапа.
В предложението на заместник-председателя Ездемир; Твърдейки, че неконтролираните прелези на нивата в много региони в страната увеличават риска от злополуки, каза той, за съжаление, някои шофьори не смятат този факт, въпреки че приоритетът на преминаването е във влакове. Наредбата за мерките и принципите за прилагане, които трябва да се вземат от Министерството на транспорта на официалните железопътни пресичания на 03.07.2013, публикувана в Официален вестник от 28696, запълни важна правна празнина в тази област, но за съжаление не можа да премине през инцидентите. Това не е логично решение, че процентът на преминаванията, които не отговарят на правилата, е около 90 и те искат да бъдат затворени по основателни причини.
ЦЕЛ НА ИНТЕЛИГЕНТНОСТТА НА ИНТЕЛИГЕНТНОСТТА
Заместникът на Кайзери Оздемир, през 2008 г. за предотвратяване на произшествия на железопътни прелези, като заяви, че е свършил някаква работа, използвах следните фрази, „като избрах скоростта на влака извън бариерата на железопътната верига на железопътния прелез и системата за автоматично управление на местоположението от чужбина донесе компютърно контролирани, вземанията и първото изпитание в Турция на преминаване Адана С компютърно управляваното приложение за железопътни прелези, което ще бъде пуснато през. Въпреки последните 10 години инцидентите продължават. Системата "Zeki Level Crossing", която беше засегната от инцидентите през 2014 г., беше разработена и изпълнена от катедра "Мехатроника" в рамките на Инженерния факултет на Университета Erciyes през декември 2017 г., с цел намаляване на риска от произшествия на прелези, позволяващи бариерите да работят в синхрон със скоростта на влака. Целта на тази система е да открива влаковата скорост на преградите на прелезите със сензорни технологии и да гарантира, че преградите за пресичане са затворени според скоростта на влака. По този начин ще бъдат предотвратени загубите на време в прелезите, особено по време на пристигането на бавни влакове "
източник: аз www.kayseriolay.co
Бъдете първите, които коментират