Твърдеше се, че той е „ударник“, като продължи полетите си между летището ği andli-летище и седем пенсионирани машинисти, работещи под управлението на İZBAN. Ръководството на IZBAN заявява в своето изявление: „İZBAN организира полети по време на пиковите часове, за да намали жертвата, причинена от стачката. Полетите, които започват като ограничен капацитет на всеки 24 минути между Çiğli и летище Аднан Мендерес, които са регионите с най-голям брой пътници, се осъществяват с машинисти извън обхвата на стачката. Полетите са между 06:30 и 11:00, 16:00 и 22:00. “ даде изрази.
Измирската градска система на предградията İZBAN вчера сутринта започна да удари работниците на 342. Управляващото дружество İZBAN на седем пенсионирани работници, работещи на летището между continuediğli и летището, продължава да служи като „прекъсвач на стачки“, за който се претендира.
В Измир, където животът на пистите спря, ръководството на ИЗБАН прибягна до престъпно поведение на танъмлан като престъпление в закона. Работодателят на İZBAN, седем членове, които не са членове на съюза и получиха най-високите такси, и летище Хиğли между обучителите 24 реализираха влак всяка минута.
БИЗНЕС ПРЕДСТАВИТЕЛ: ИЗБАН МЕНИДЖМЪНТ
Ахмет Гюлер, представител на İZBAN, заяви, че тази инициатива на İZBAN е поразителен разрив и каза, rev Използваме правото си на стачка, което е нашето конституционно право, и нашата сила от производството. İZBAN, снощи, за да се създаде негативна представа за нас в обществото, преди броят на надутите и облечени номера 65 да повиши тяхната лъжа. Тази сутрин удари ударите си. Прекъсването на стачка е престъпление. İZBAN извършва това престъпление ”.
Ръководството на İZBAN обяви, че сблъсъкът на saatler стачкува с обявяването: „İZBAN организира експедиции, за да намали оплакването, причинено от стачката. Между регионите с най-голям брой пътници, ğiğli и летище Adnan Menderes, пътуванията с 24, които започват като ограничен капацитет в минути, се извършват от механиците извън обхвата на стачката. Полети 06: 30 и 11: 00 са направени между 16: 00 и 22: 00.
ПРЕССЪОБЩЕНИЯ ОТ СЪЮЗА: ИМАМЕ СТРУКТУРА ЗА ИЗПЪЛНЕНИТЕ ЩЕ ИСКАНЕ
Hüseyin Eryüz, ръководител на клона на Измир в железопътната компания, направи изявление за пресата пред гара Alsancak.
Eryüz заяви, че ръководството на İZBAN не е предложило дори поход, за да защити работника от инфлация и заяви, че: Избан работник 1 не е таксуван от януари 2018. Последната годишна инфлация на 1 е 21.62, докато инфлацията 11 на месечна база е 20.80 за януари. Приблизително 21 и 2018 предлагат кумулативното предложение, предлагано от нашия работодател до края на декември; За да може предложеното увеличение да защити заплатите ни само срещу инфлацията, седеммесечната инфлация днес трябва да бъде 20.80 на хиляда. Не смятаме, че ще има някой, който да вярва, че 7-месечната инфлация ще бъде 2.
Освен това, както знаете, повишаването на минималната работна заплата у нас е най-ниската инфлация.
Бихме искали да бъдем информирани от всички, че няма да сме готови да работим със заплатите на 30 TL UM 35 TL, които няма да са достатъчни, за да нахранят нашите членове, дори ако инфлационните очаквания на водещите икономически експерти на страната надхвърлят 1.850 и кредитната лихва се основава на 2.500. Не можем да приемем тази оферта. Нашият съюз няма да се поколебае да направи каквото е необходимо, за да защити и подобри правата на своите членове, както досега.
Искаме всички да са наясно с факта, че по време на стачката, която е наше законно право да получаваме заплата, нашите приятели няма да получат заплащане, стачката е в известен смисъл безработица и ние сме принудени да нанесем удар от нашия работодател, който не предлага заплати под лимита на глада. Ние не сме съюз, който обича да се забавлява като железопътния работнически съюз. Трябваше да ударим три пъти, въпреки многото трудности, които преживяхме в нашата история близо до годината 70. Служителите на İZBAN удрят, за да изплатят заплатите си. Никой не може да си позволи да живее без безработица, без заплата.
В този контекст започнахме да прилагаме решението за стачка, което сме взели в съответствие с правната и социалната ни отговорност към днешна дата.
източник: haber.sol.org.t е
Бъдете първите, които коментират