Истанбулски университет Факултет по инженерни науки Катедра по гражданско строителство Катедра по транспорта Karaşahin Мустафа заяви, че железниците сигнализация В 80 процента в Турция.
13 в Анкара 06: 30 86 през декември в резултат на сблъскването на високоскоростния влак с главата до главата в резултат на сблъсъка на девет души бяха убити и ранени в XNUMX.
След инцидента (TCDD) официален, Република Турция държавни железници "липсата на система за сигнализация, подадена на инцидента, за да проверите с ръчна система", каза той.
Една от петте линии
Говорейки пред ФМ на РС, Явуз Охан. Karashahin, два влака не трябва да бъде на една и съща линия, каза, че проблемът се дължи на липсата на комуникация или небрежност.
Центърът за контрол на трафика вижда два влака на една и съща линия, каза Улашим, експерт по транспорта. Трябва да се направи ножица, но се разбира, че не е направено. Има само сигнализация процента на железопътната линия в Турция xnumx му. Няма сигнал на 20 на линиите
Инсталирането на сигналната система е дългосрочна работа на експертния трансфер, случайно предотвратена авария при експлоатация.
професор Karashahin служи като експерт по 2004 на Памукова и миналия юли в Corlu.
източник: www.diken.com.t е
Бъдете първите, които коментират