Столична община Анталия продължава рекордната скорост 3. Проектът „Етапни железопътни системи“ беше предмет на анализ на отдел „Строителство“ на университета „Акдениз“. Кандидатите на инженерите проучиха работата по проекта на място с техническото пътуване, което организираха.
Работите на 25-километровия проект за железопътна система Varsak-Zerdalilik на 3-та степенна железопътна система на Столичната община, който продължава да тъче Анталия с линията на железопътната система, която е най-модерното превозно средство за обществен транспорт, продължава ден и нощ. Работите на първия етап между Варсак и Отогар напредват със световна рекордна скорост. Най-големият проект в Анталия с публични ресурси беше предмет на проучване на студенти. Студентите от 4 курс на университета Akdeniz организираха техническо пътуване до строителната площадка на 3-та степенна железопътна система. Учениците се запознаха с техническите характеристики на проекта за железопътна система на 3-ти етап и проекта в рамките на пътуването.
7 км
В техническата обиколка, организирана с участието на ученици от 30, ръководителят на Line Work Production Tayfun Toprak даде информация на студентите за проекта. На студентите бяха показани техническа информация и някои приложения на проекта. Учениците разказаха за видовете, класовете и производствената фаза на линията. 3. Проектът за наземна железопътна система досега, производството на релсите над рекорда 7 миля е завършено Toprak, заяви, че проучванията продължават за една нощ.
Беше полезно
Sevil Köfteci, член на факултета в Департамента по транспорта на гражданското строителство, заяви, че техническото пътуване е много полезно за студентите и каза, че технически сме изследвали линията на железопътната система, проекта и неговите етапи. Нашите студенти са видели техническите продукции като балансиране на релсите и етапите, свързани с строителното производство. Благодарим на Столичната община, че ни предостави тази възможност Büyük.
Много голям проект
Строителство 4. Ученикът от класа Erşah akolak, посочвайки, че техническото пътуване е много полезно за тях, 3. Проектът на релсовата система беше наистина голям проект, шанс и за нас. Тук виждаме свързване на релси, подконструкции и фуги на армировка на бетон. Зададохме въпросите, които си отбелязахме, а не каза.
Гражданско строителство 4 участва в турнето. Един от учениците в класа Неслихан Башар каза, че те изучават напредъка на железопътната система и са научили за инфраструктурата и надстройката.
Бъдете първите, които коментират