Заместник-председателят на партията AK Malatya MP и членът на MKYK Öznur kalık заявиха, че процесът на CED на проекта за високоскоростни влакове Sivas-Malatya е стартиран и проектът за високоскоростни влакове е проектиран като две линии като независими от съществуващата железопътна линия, а сега и железопътното пътуване между Malatya и Sivas, което е 4 час. 40 отбеляза, че ще бъде намален до минути.
Заместник ıalık, в писменото си становище относно проекта за високоскоростни влакове Sivas-Malatya; I Линия маршрут; Тя започва в село Четинкая в района Кангал на Сивас и завършва в Малатия, като минава през районите Хекиман, Язихан и Баталгази по границите на Малатия, съответно. Дължината на маршрута е 132 километра, докато 38 km се намира на границите на провинция Sivas, а 94 km е на границата на Malatya. Проектът е планиран да бъде използван както в товарния, така и в пътническия транспорт, в съответствие с двуредовите и високоскоростните влакови стандарти.
Ialık заяви, че съществуващата железопътна линия ще остане същата, тъй като е определено, че скоростта на 200 не може да бъде осигурена дори и в текущия час, и че проектът за високоскоростни влакове, който ще бъде изпълнен, ще бъде изграден независимо от текущата линия.
Kalık ıalık каза: UM В рамките на проекта, 34 парчета тунел, 17 парчета виадукт, 19 части мост, 44 парчета подлез и 15 единици от тези подлези са планирани като земеделски подлези. 22 парчета надлез, 14 парчета са планирани да се направи. Тези цифри могат да се променят по време на етапа на изпълнение. В проекта има единици 4. Hekimhan, Yazihan и Cetinkaya Station ще бъдат възстановени. В гара Малатя няма да се работи и ще се използва в сегашното си състояние. Транспортът между Сивас и Малатия отнема около 4 часа. С изпълнението на проекта за високоскоростни влакове Sivas-Malatya този период ще бъде приблизително 40 минути. Пътническите влакове, които ще обслужват маршрута, са проектирани да бъдат 9 вагон и 540. След приключването на проектите, като проекти за изпълнение, правни процедури и тръжна процедура за строителство на проекта, ще започне строителният процес. Нашата цел е да се срещнем с Малатя с високоскоростния влак в 2023
Бъдете първите, които коментират