Министърът на транспорта и инфраструктурата М. Кахит Турхан заяви, че те придават особено значение на биологичното разнообразие при изграждането на моста Чанаккале от 20 г., където е постигнат 1915 процента напредък в строителството, „Преди това строителните работи бяха прекъснати по време на делфинови преходи, а сега мидите на име Pinna Nobilis, която е под закрила, се намира в друга безопасна зона. преместен. " казах.
Министър Turhan, 1915 оцени изграждането на моста Чанаккале.
В рамките на 324-километровия проект за автомагистрала Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, започвайки от южната част на окръг Малкара в Текирдаг и простирайки се до полуостров nakanakkale-Gelibolu и преминаващ през пролива nakanakkale между районите Sütlüce и kerekerkakaka kerakerkaka-Malakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakakaka Посочвайки факта, че се осъществява магистралният проект, Турхан каза, че магистралният участък от общо 1915 километра, включително 88 километра пътища и 13 километра пътища за достъп, и магистралният мост, който ще пресича Дарданелите, са построени по метода изграждане-експлоатация-трансфер.
Турхан напомни, че Çanakkale Highway and Bridge Construction Investment and Operation Inc., която е сформирана от Limak-Yapı Merkezi-Daelim и SK, е назначена миналата година за период от 16 години 2 месеца и 12 дни в резултат на търга, направен по въпроса.
Посочвайки, че основата на споменатата конструкция е поставена от президента Реджеп Тайип Ердоган на 18 март 2017 г., Турхан заявява, че когато бъде оценен с изгражданите магистрални проекти, мостът ще свързва западната част на Егейско море, Западно Средиземноморие и Централна Анадола с Тракия и Европа, включително оста Адана-Коня. .
Turhan ще бъде най-големият световен окачващ мост в света с основния отвор на 2023, като 1915 подчерта, че напредъкът в изграждането на моста Чанаккале достигна ниво 20.
С проекта Турхан посочи, че социалният и икономическият прогрес ще набира скорост в Тракия и Западна Анадола, където са съсредоточени организации, свързани с важни сектори на услугите, индустрията и туризма в страната, и в допълнение към проучването на местната оценка на въздействието върху околната среда (EIA), в рамките на проекта, екологично и социално въздействие по международни стандарти. Той заяви, че оценката (ESIA) е извършена.
Посочвайки, че определените екологични и социални мерки бяха изпълнени щателно по време на строителния процес, Турхан каза: „В рамките на ESIA проучванията върху морските същества показват, че натрупването на фундаменти на мостовата кула може да повлияе неблагоприятно на някои видове делфини, мигриращи по пролива Дарданели, и някои мерки бяха приложени в това отношение . " той проговори.
Очакваха се делфините, мидите се движеха
Турхан заяви, че изкопните работи са били завършени на морското дъно и че експертите на морския бозайник 3, 7 ден, са взели 24 часа.
Турхан заяви, че наблюдателите са направили предварителен преглед преди операциите по купчината и предупреди строителната група да спре операцията по купчината, ако делфините се приближат повече от 500 метра по време на купчината.
Турхан посочи, че откриването на преминаващите делфини е било извършено по метода на звуковото прослушване и че мостовите работи са били спрени 5 пъти заради делфините.
Турхан заяви, че когато беше установено, че мидите, наречени „Pinna Nobilis”, която е защитен вид, могат да бъдат засегнати от морските структури на моста, беше проведено проучване с университета „Чанаккале 18 март” за решаване на проблема.
В това проучване Турхан заявява, че повече от хиляда миди, подобни на Pinna Nobilis с дължина 45 сантиметра, са транспортирани до безопасни зони и казва: „Транспортирането на миди е определено по начин, който не пречи на строителната програма и е извършено по начин, който няма да забави датата на откриване на проекта, 18 март 2022 г.“ казах.
Бъдете първите, които коментират