Заместник-групата на CHP Йозгюр Озел в област Barbaros в квартал Yunusemre в Yunusemre, след като прехвърли фаталните злополуки в дневния ред, Menemen-Manisa между Barbaros Mahallesi, включително 2. и 3. продължават строителните работи по линията, в рамките на проекта 3 се съобщава за планирани части от пешеходен подлез и надлез.
Специалното, транспортното и инфраструктурното министерство на CHP в своя въпрос за преместването на ниво Barbaros в живота на загиналия пътнически влак в 16-годишния Sudenur Öztürk припомни, че смъртта на беглеца от разследвания по този въпрос и попита какво може да се направи за предотвратяване на фатални инциденти. В отговора си министърът на транспорта и инфраструктурата Кахит Турхан заяви, че железопътният прелез EDIL 3 е на разположение в квартал Барбарос и всички те са контролирани и бариерите се държат затворени по време на преминаването на влака. Предлагат се също предупредителни знаци и предупредителни знаци за пешеходци и пътни превозни средства. За да се осигури удобно преминаване на пътни превозни средства, той е покрит с композитен материал между релсите. Освен това, въпреки че няма задължение, целият участък от квартала, който е границата на железопътната линия, е взет съгласно договора. Преминаването на ниво, посочено в предложението, е автоматична бариера. На железопътния прелез се случи инцидент през 27 октомври 2018 и Sudenur Ozturk загуби живота си. Смъртта на 2018 е настъпила през годината 8, в която се е случила авария 4. Другите разследвания на 4 все още са в ход и административните процедури ще бъдат извършени в съответствие с резултатите от разследването Di .er. Turan каза:
ПЛАНИРАНЕ НА НИСКИ И ГОРНИ ПЪТИ
В съответствие с това, в резултат на извършените проучвания за подобряване на железопътните прелези след 2003, броят на произшествията в 2003 намалява с 2018 и броят на хората, загубили живота си, намалява с 88 през годината на 76. Въпреки че няма проучване за железопътния маршрут в района, в който се намира квартал Барбарос в провинция Маниса, няма проучване за извеждане на железопътния маршрут извън града. и 2. Продължават строителните работи по линията и към тези участъци се предвижда изграждане на парчета от пешеходен подлез и надлез 3. В рамките на намаляване на железопътните прелези по железопътните линии, минаващи през центъра на града, железопътният маршрут, преминаващ през центъра на район Акхисар на провинция Маниса, е изведен от града.
СЕРИОЗНИ ПРИЧИНИ
Заместникът на CHP групата Özgür Özel каза, lu В 2018, където има опит за разрушаване на влакове в luorlu и Анкара, безопасността на железниците е сериозен въпрос. Фактът, че 8 4 няма недостатъците на TCDD в XNUMX, напомня на въпроса колко надеждни са разследванията. Въпреки търсенето на хората от региона, сериозен недостатък е, че няма проучване за излизане от града. Смятаме обаче, че е важно да се планира изграждането на пешеходен подлез и надлез за включване на квартал Барбарос на втората и третата линия. (Източник: Manisakulishab е)
Бъдете първите, които коментират