Yavuzyılmaz от CHP, който сподели с BirGün своите прегледи за инцидента с влака във Флория, обясни, че инцидентът е причинен от липсата на сигнална система.
Новините на Дилара ŞİMŞEK в Биргун са както следва; „Явузилмаз, член на когенерационната централа въз основа на наблюденията си на мястото на инцидента, при който 9 души загубиха живота си в Анкара, каза, че той се е върнал от ръба на бедствието.
Yavuzyılmaz, член на Комисията за парламентарни държавни икономически предприятия, реагира на предоставянето на железопътен транспорт чрез радиосистема.
HalkalıYavuzyılmaz, който сподели проучванията си в предградията на влаковата линия с Gokze, каза: yapan Тъй като сигналните работи остават липсващи, въпреки че най-важната задача е да се направи, огъващата машина влиза в грешната железопътна линия и извършва електрически работи на първата линия. той е бил ударен, каза той.
Няколко седмици преди сблъсъка на машинната механика започнаха да предупреждават сблъсъка на механика Yavuzyılmaz, изразяващ сблъсъка, операторите на контактната мрежа в превозното средство с това предупреждение, че изхода и работещите работници на 3 са ранени от платформата, каза той.
НЕ ПОЛУЧЕН КУРС
Високоскоростната железопътна катастрофа 13, която се състоя в Анкара-декември в хода на курса, научи Yavuzyılmaz, за да предотврати тези тъжни събития при изграждането на железопътни линии, дори при изграждането на системата за сигнализация за спешна приоритетна работа, каза той.
Adı Благодарение на системата за сигнализация не е възможно да се изправят срещу два влака или релсови превозни средства на една и съща железопътна линия с автоматично заключване, каза Дениз Явузилмаз.
„Все още не вземаме поуки от инцидента, който се случи в района на жп гара Marşandiz, има многорелсова система без сигнална система и дори на тази линия, където загубихме нашите граждани, 9 продължава да се осъществява с радиокомуникации и железопътни интервенции, извършвани от скиците.“
Бъдете първите, които коментират