За да се реализират проектите за железопътната система, подготвени за намиране на решение на трафика, който е най-важният проблем на Истанбул, IMM предприе действия в дните на местните избори. Бутонът бе натиснат за линията на железопътната система между площад Байрампаша и Еюп-Фешане. 153 млн. 663 има за цел да завърши годината на проекта 2 на хиляда TL.
Според новината на Özlem GÜVEMLİ от SÖZCÜ, Столичната община в Истанбул ускори инвестициите си в транспорт 2.5 месеца преди местните избори. С железопътната система Eyüp-Bayrampaşa, която е на дневен ред от 2017 г., проектните работи по трамвайната линия Esenler Nostalgic са завършени и е достигната фазата на изпълнение. След заявлението за оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС), подадено до управлението на Истанбул на 10 януари, за трамвайната линия Esenler Nostalgic, която има инвестиционни разходи от 14 милиона, процесът по ОВОС започна за трамвайния път Eyüp-Bayrampaşa.
ПОЛОВИНА ПО ПОЛОВИЕТО МЯСТО
Проектът за железопътна система на 153 милиона 663 хиляди лири, изготвен от отдела за железопътни системи на İBB, започва от площад Байрампаша и следва булевард „Еюп Султан“ и се простира до Фешане на брега на Еюп. 3.1 км от 1.5 км линия е планирана под земята, а другата половина е планирана като нивото на земята. Линията Eyüp-Bayrampaşa ще бъде интегрирана с пет важни линии като трамвай Eminönü-Alibeyköy, Метро Везнецилер-Султангази, Метростанция Topkapı-Habibler, Метро Еникапи-Аксарай-Летище и Метро метро Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme.
СТАНЦИЯ 5 ОТ СТАНЦИЯТА
2 планирана линия, която трябва да бъде завършена за години; Станция Meydan се състои от пет станции, включително станция Bayrampaşa, гара Demirkapi, гара Eyüp и Feshane. (представител)
Бъдете първите, които коментират