Президент Акташ даде евангелието! Всяко място ще се срещне с метрото

президент aktas mujdeyi даде място за среща с метрото
президент aktas mujdeyi даде място за среща с метрото

С Генералния план за транспорт, който определя транспортния модел на Бурса през 2035 г., ще бъдат създадени две нови железопътни системи.

Много проекти като ıalı, Görükle, Yunuseli, Otogar и Demirtaş са планирани да се срещнат с железопътната система. Планът ще бъде представен на парламента днес.

Разкрити са подробности за генералния план за транспорт 2035 г., изготвен от Столичната община с цел решаване на проблема с транспорта. Тя ще бъде представена на одобрението на членовете на съвета на втората сесия на Столичния общински съвет, която ще се проведе днес. Докато проектът предвиждаше цели като намаляване на зависимостта от автомобилите, разширяване на мрежата за обществен транспорт с бърз и голям капацитет, насърчаване на немоторизиран транспорт, задоволяване на необходимостта от достъп и опазване на околната среда, подготвеният план беше финализиран чрез събиране на много данни. С новия модел на транспорт, в който се изчисляват регионите, където районите на заетост ще се увеличават в бъдеще; Чрез намаляване на плътността на движението в основните артерии се цели преодоляване на проблеми като недостатъчен капацитет на железопътната система.

ВИЖТЕ, ЛИСТЪТ ЩЕ ВИДЕ В МЕТРО ...
Според новите предложения за железопътната система; Маршрутът Градска болница-Емек-Арабайятай, който ще представлява първата линия, ще се състои от 22.7 километра и 24 станции. С тази линия; Транспортът ще бъде осигурен до Градската болница, която се планира да обслужва тази година, а високоскоростната жп гара планира да бъде изградена. Маршрутът Gorukle-University-Kestel, който ще формира втората линия, ще обслужва с дължина 43 км и 41 станции. Линията, която в момента е последната спирка на университета, ще се простира до Görgülü, Kızılcıklı и Başköy Industry. Третият маршрут, който ще формира линията ıalı-Acemler-Gürsu, ще обхваща станциите Beşevler Küçük Sanayi Sitesi и Çalı от гара Acemler. Линията, която се планира да обслужва с 3 станции с дължина 28.8 км, ще осигури транспорт от Бешелер, Чекирге, улици Кумхуриет и Мескен до Гюрсу.

ЛИНИЯ НА ДЪЛЖИНАТА от 114 KM…
Четвъртата линия, която ще обслужва с 20.7 километра и 17 станции, ще формира трасето nalı-Fatih Sultan Mehmet-Demirtaş. С тази линия Yunuseli, междуградски автобусен терминал и Demirtaş също ще се срещнат с железопътната система. Според планирания модел на железопътната система; През 4 г. 2035 милион 114.4 хиляди 1 пътници ще бъдат превозвани ежедневно в Бурса с дължина от 322 км. Общо 496 км удължителни линии ще бъдат създадени от краищата на линиите HAT1 и HAT2. След 18.9 г. превозните средства по съществуващите леки железопътни линии ще бъдат трансформирани в МПС. Линията T2035 ще бъде интегрирана с железопътните системи в центъра на града.

ОСНОВЕН ТРАНСФЕРЕН ЦЕНТЪР 3
В допълнение към железопътните системи, в плана за 2035 г. бяха включени устройствата за обществен транспорт с гумени колела. Паркирайте на пунктовете, планирани с трансферни центрове, продължете, около паркинга, спирката и гарата ще има паркинг за автомобили, паркинг за велосипеди, пътна и интелигентна колоездачна станция. Според това; 3 основни трансферни центъра с висока плътност на пътниците; Новаците ще бъдат разположени около площад Кент и автогара. Те ще имат обслужващи и търговски функции, офис-бизнес центрове и градски площади. Освен основните трансферни центрове ще има 5 трансферни центъра в Гар, Есентепе, Университет, Алтиншехир и Гюрсу. Освен това има 10 трансферни пункта и 37 зони за трансфер с паркиране и продължаване.

МИНИБУСИТЕ ЩЕ СЕ УМЕНЯТ ...
Планът за 2035 г. също ще има радикални договорености за микробуси. Според плана микробусите ще се институционализират във времето и ще преминат към системата за смарт карти. Докато микробусите се превръщат в таксита, заплатите ще бъдат намалени и електрическите превозни средства ще излязат на преден план. Ще бъдат създадени кол-центрове и ще бъде направен специален дизайн на такси за града. Велосипедните пътеки, които са 35.6 километра, ще бъдат увеличени до 104 километра в краткосрочен план и 238.6 километра в средносрочен и дългосрочен план. Генералният план за транспорт съдържа също подробности за пешеходните пътища и паркингите. (Източник: Дерия Демир - събитие)

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*