Бърз влак за облекчаване на магистралния трафик

бърз влак за облекчаване на магистралния трафик
бърз влак за облекчаване на магистралния трафик

Университет „АФИОН КОЦАТЕП“ Факултет по инженерни науки Катедра „Строителство“ Д-р Hüseyin Akbulut, наскоро увеличаване на скоростта на изпълнение на високоскоростни влакове проекти ще увеличи безопасността на движението, като главен пътен възел Afyonkarahisar натоварването на трафика на града ще намали 38 процента, каза той.

Университет „АФИОН КОЦАТЕП“ Факултет по инженерни науки Катедра „Строителство“ Д-р Хюсеин Акбулут заяви, че магистралата е един от най-важните параметри на социалната и културна дейност на хората. Акбулут изрази мнението, че хората и цивилизациите са за сметка на това как пътуват и транспортират по-бързо и удобно.Той каза, yolculuk Държави и хора, които са постигнали това са се развили в по-развит и по-проспериращ живот. Тези, които не успеят да го направят, изостават. За него автомагистралата е най-важният случай между държавите и хората в културен и икономически смисъл Когато се вгледате в развитите страни и европейските страни заявиха, че делото се вижда, за да компенсира превоз и превоз на товари Akbulut, той спомена, че магистралата е направена предимно от 90 процента в пътническия и товарния транспорт в Турция.

"БЪРЗИ ВЛАКОВИ РАБОТИ МНОГО ВАЖНО"

Акбулут посочи, че интензивното използване на магистралата е довело до сериозни проблеми, свързани с безопасността на движението и безопасността на движението по пътищата, каза: Iti Необходимо е това да се реши по някакъв начин. 90 от пътното натоварване и пътническия транспорт на бързия, влаков, нормален железопътен транспорт, морски и въздушен транспорт, като например транспортни средства, трябва да бъдат прехвърлени. По-специално трябва да се увеличи делът на железопътния транспорт. В този смисъл виждаме, че делът на страната ни е много нисък в сравнение с Европа. Скорошни проучвания на високоскоростни влакови проекти ще допринесат значително за безопасността на пътищата и за движението по пътищата за Afyonkarahisar и други провинции. Трафикът и товарният трафик по магистралите ще облекчат трафика. Това ще бъде въпрос на облекчение по отношение на сигурността по отношение на приемането на същата пропорция. Железниците са стъпките, които трябва да бъдат предприети в този смисъл. Турция също остава колко малко късно в това проучване ще бъде важен повишаване на безопасността на движението и в бъдеще. "

Най-важната безопасност на трафика

Акбулут говори за големия брой фатални инциденти. Akbulut, от гледна точка на броя на смъртните случаи в пътно-транспортни произшествия в Турция като на 10 хиляди подчертава необходимостта да се намали този брой ", което означава, когато се разглеждат в съответствие с общата смъртност при пътни инциденти в европейските страни в Турция много. Когато разглеждаме Европейския съюз като страна, в която се сравняваме с Европа, смъртността е доста висока. Всяка година броят на смъртните случаи в пътнотранспортни произшествия се увеличава с номера, близки до хиляда. Този брой варира в зависимост от броя на хората, загинали на мястото на катастрофата. Когато мислим за нараняванията, които се случват в тези пътнотранспортни произшествия, можем да кажем, че цената е не само икономична, но и социална. За мен един от най-важните въпроси в страната е безопасността на движението. По отношение на сигурността на хората това трябва да се разглежда сериозно и трябва да бъде разгледано m.

ПЛЪТНОСТТА ПО ТРАНСПОРТИРАНЕ ЩЕ БЪДЕ ИЗПЪЛНЕНО ОТ ТРАНСПОРТИРАНЕТО

Позовавайки се на значението на транспорта товарен при избора на жп Akbulut той изрази, че е от съществено значение за облекчаване на магистралите, заяви: "Когато се прави превоз товари в Турция ще правиш с този камион. Ако погледнете района, товарният транспорт с камиони не е правилният подход. Трябва да разгледаме причините за това. Първият е неправилен подход по отношение на околната среда и емисиите. Защото за природата има твърде много изпускане на вредни газове. От друга страна, това ще предизвика много интензивен поток в трафика. Горната част на магистралата е много вредна за работата на караваната. Виждаме, че това е много скъп метод от гледна точка на икономия и разход на гориво. Какъвто и да е начинът, по който го гледате, това е най-скъпият и най-рисков начин за транспортиране, ако нямате железопътната линия, ако не се налага да превозвате товари по магистралите с камион.

AC ВАЖЕН ПОТЕНЦИАЛ ЗА УНИВЕРСИТЕТА ЩЕ СЕ ПРИЛАГА “\ t

Акбулут, високоскоростните влакови услуги ще осигурят големи печалби за Afyonkarahisar. Високоскоростните влакови услуги в града, туризмът, настаняването и студентският потенциал ще бъдат изпитани по отношение на развитието, заявявайки, че властите са искали да отворят хоризонта. Акбулут, който добави, че бързите тераси не само за Afyonkarahisar, но и важен потенциал в университета, каза: ortaya Има много студенти, които идват в университета Селчук от Коня до Анкара всеки ден. По същия начин ще има студенти, които идват и отиват в университета Кокатепе. Плановете и програмите са много важни както за университета, така и за целия Афьон. Трябва да сме подготвени за това

ÜКЪВ МНОГО МНОГО ТРАНСПОРТНО НАТОВАРВАНЕ НА ГРАДА “

Акбулат каза, че Афьонкарахисар е пресечната точка на пътищата и че в града има огромен трафик. Акбулут каза, че високоскоростните влакови услуги ще бъдат намалени до Afyonkarahisar и трафикът на града ще намалее. Това е, което правим с изследването. С други думи, повече от 38 превозни средства ще бъдат премахнати от пътищата. Затова знаем, че налягането на движението по нашите пътища ще намалее много сериозно. (Източник: gazetexnumx)

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*