Строителството на линиите на метрото, които помагат на тези, които са затрупани от движението на превозни средства в Истанбул, продължава бързо.
Дължината на железопътната система в Истанбул ще достигне 2019 километра, с изпълнението на проектите, някои от които се планира да бъдат въведени в експлоатация в края на 2022 г., а други през 455,7 г. Проектите за железопътна система в процес на изграждане на община Истанбул и Министерството на транспорта и инфраструктурата са както следва:
Halkalı - Линия на метрото Gebze Marmaray Surface
Halkalı - Надземна метролиния Gebze Marmaray, дълга 63 км Gebze - Haydarpaşa и Sirkeci - Halkalı Образува се чрез комбиниране на крайградските линии с Мрама 13,60 км. Метро линия, Küçükçekmece, Bakırköy, Zeytinburnu, Fatih, KadıköyТой свързва областите Малтепе, Картал, Пендик, Тузла и Ускюдар.
Линия на метрото Dudullu - Bostancı
14,30 km дълга метростанция Dudullu - Bostancı, KadıköyСвързва областите Малтепе, Аташехир и Умрание. Той ще обслужва с най-съвременните влакове без шофьори по линията на метрото. Тъй като автомобилите на метрото няма да имат шофьорска кабина, пътниците могат да пътуват, като гледат тунелите отпред. Вътре и отвън на вагоните ще има наблюдение с камери от центъра за управление. Метрото ще служи без шофьори и дори системата на вратите на платформата ще се използва за сигурността на гражданите.
Kabataş - Beşiktaş - Mecidiyeköy - метростанция Mahmutbey
Дължина 24,50 км Kabataş - Beşiktaş - Mecidiyeköy - Метролинията Mahmutbey свързва районите Beyoğlu, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Esenler и Bağcılar.
Трамвайна линия Eminönü - Eyüpsultan - Alibeyköy (Златен рог)
Трамвайна линия Eminönü - Eyüpsultan - Alibeyköy (Haliç), която е дълга 10,10 km, свързва областите Fatih и Eyüpsultan. Трамвайните превозни средства ще бъдат безопасно захранвани от системата, вградена между две релси по линията. По този начин визуалното замърсяване ще бъде предотвратено по маршрута. Вътрешната и външната част на вагоните ще бъдат наблюдавани от камери от центъра за управление. Ще бъде осигурена активна комуникация между пътниците и механика. Изграждането на трамвайна линия, железопътната система вместо класическото по-модерно, екологично превозно средство срещу пешеходен преход за осигуряване на удобство и Турция ще се възползва от тази непрекъсната система за непрекъснато захранване, която ще се използва за първи път.
Летище Сабиха Гьокчен - Линия на метрото Tavşantepe
Летище Sabiha Gökçen с дължина 7,40 км - метролинията Tavşantepe ще обслужва в квартал Pendik.
Cekmekoy - Sancaktepe - метростанция Sultanbeyli
Метролинията .10,90ekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli на XNUMX km свързва областите Çekmeköy, Sancaktepe и Sultanbeyli. Той ще обслужва най-новите технологии влакове без машини на линията на метрото. Вътрешната и външната част на вагоните ще бъдат наблюдавани от камери от центъра за управление. За безопасността на гражданите ще се използва системата "врата на платформата".
Метролиния Башакшехир - Каяшехир
Метролинията Башакшехир - Каяшехир с дължина 6,20 км е продължение на метролинията Киразли - Башакшехир - Олимпияткьой. С линията на метрото ще бъде осигурен транспорт до интегрирания здравен кампус в Истанбул Икители, който ще бъде важен здравен център в региона. Вътрешната и външната част на вагоните ще бъдат наблюдавани от камери от центъра за управление. За безопасността на гражданите ще се използва системата "врата на платформата". Ще бъде осигурена активна комуникация между пътниците и механика
Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli Metro Line
Метролинията Ataköy - Basın Ekspres - İkitelli с дължина 13 км свързва областите Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece и Başakşehir.
Метролиния Тавшантепе - Тузла
Метролинията Тавшантепе - Тузла с дължина 7,90 км свързва областите Пендик и Тузла. Той ще обслужва най-новите технологии влакове без машини на линията на метрото. Вътрешната и външната част на вагоните ще бъдат наблюдавани от камери от центъра за управление. За безопасността на гражданите ще се използва системата "врата на платформата".
Център Kaynarca - линия на метро Pendik Beach
В района на Пендик ще обслужва 5,10 км дългата метро линия Kaynarca Center - Pendik Beach. Той ще обслужва най-новите технологии влакове без машини на линията на метрото. Вътрешната и външната част на вагоните ще бъдат наблюдавани от камери от центъра за управление. За безопасността на гражданите ще се използва системата "врата на платформата".
Bagcilar Kirazli - Kucukcekmece Halkalı Линия на метрото
9,70 км дълъг Bağcılar Kirazlı - Küçükçekmece Halkalı Линията на метрото свързва кварталите Bağcılar, Küçükçekmece и Bahçeşehir.
Гьозтепе - Аташехир - Метролиния Умрание
13 км дълга Гьозтепе - Аташехир - Метролиния Умрание, KadıköyСвързва областите Ataşehir и Ümraniye. Той ще обслужва с най-съвременните влакове без шофьори по линията на метрото. Вътре и отвън на вагоните ще има наблюдение с камери от центъра за управление. Системата за врати на платформата ще се използва за сигурността на гражданите.
Boğaziçi Ü. / Hisarüstü - Фуникулярна линия на плаж Ашиян
0,80 км дълъг Boğaziçi Ü. / Hisarüstü - Фуникулярната линия на плаж Aşiyan свързва областите Beşiktaş и Sarıyer.
Mahmutbey - Bahçeşehir - метростанция Esenyurt
Метролинията Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt с дължина 18,50 km ще обслужва областите Bağcılar, Küçükçekmece, Başakşehir, Avcılar и Esenyurt.
Bakirkoy IDO - метролиния Bagcilar Kirazli
Метролинията Bakırköy İDO - Bağcılar Kirazlı с дължина 8,90 км свързва областите Bakırköy, Bahçelievler, Güngören и Bağcılar.
Gayrettepe - Kemerburgaz -Net Airport Metro Line
Метролинията Gayrettepe - Kemerburgaz - New Airport, дълга 37,50 km, ще обслужва областите Бешикташ, Шишли, Кагитан, Еюпсултан и Арнавуткьой.
Halkalı - Arnavutköy - Метро линия на новото летище
Дължина 27 км Halkalı - Arnavutköy - Метролинията на новото летище ще обслужва районите Küçükçekmece, Başakşehir и Arnavutköy.
Болница - Sarıgazi - метростанция Çekmeköy Taşdelen
Метролинията с дължина 6,90 км - Sarıgazi - Çekmeköy Taşdelen - Newborn Metro Line свързва областите Çekmeköy и Sancaktepe. Той ще обслужва най-новите технологии влакове без машини на линията на метрото. Вътрешната и външната част на вагоните ще бъдат наблюдавани от камери от центъра за управление. За безопасността на гражданите ще се използва системата "врата на платформата".
КАРТА НА ГРАДСКАТА ЖЕЛЕЗОПЪТНА СИСТЕМА НА ИСТАНБУЛ 2023 г.
Бъдете първите, които коментират