Осъществен е 1 милиард 564 милиона паунда от огромния турски проект „Национален влак“ (EMI) през 2019 г. на само 1.000 паунда. Оказа се, че нито една стотинка не е похарчена за националния проект за влакове, който стартира през 2016 г. и се озвучава на всички избори до днес. След влаковата катастрофа в Анкара поради липса на сигнализация, 335 милиона лири бяха разпределени в инвестиционната програма за сигнализиране на инвестиции.
СИГНАЛИЗАЦИЯ 335 MILLION TL
Тази визуална информация се споделя на уебсайта на TÜVASAŞ, с информацията, че работата по проектирането на първия национален и битов комплект електрически влакове продължава.
представителСпоред доклада на Ердоган СЮЗЕР размерът на проекта "Национален комплект влакови влакове", който включва 20 електрически влакови композиции, изглежда е бил общо 607 милиона 63 хиляди лири в инвестиционната програма от миналата година. За проекта, който не е похарчен нито стотинка от 2016 г., към програмата за 2018 г. е отпусната надбавка от 78 милиона лири, а проектът е планиран да бъде завършен със средствата, които трябва да бъдат прехвърлени до края на 2020 г. Новата издадена инвестиционна програма за 2019 г. обаче разкри, че надбавката от 78 милиона лири не е била използвана миналата година. В тазгодишната програма общият размер на проекта е увеличен до 1 милиард 564 милиона 207 хиляди лири, докато датата на завършване е изместена на 2023. Въпреки това, въпреки че инвестиционният размер беше увеличен, в програмата за този вътрешен и национален проект беше включена само хиляда лири „квоти за проследяване“. Присвояването на следи се отнася до символичната сума, разпределена за проекти, чиято инвестиция е решена да бъде спряна поради икономическата конюнктура, но които са от полза в съответствие с инвестиционната програма. След инцидента с високоскоростен влак в Анкара, където 9 души загинаха и 86 души бяха ранени миналата година поради липса на сигнализация, надбавка за инвестиция от 334 милиона 908 хиляди TL бе отпусната на TCDD в рамките на проекта за електрификация, сигнализация и телекомуникационни съоръжения и подобрения на инфраструктурата тази година. Проектът включва железниците в 18 провинции, където работят високоскоростни влакове и конвенционални влакове, особено Анкара, Ескишехир, Коня. Миналата година за тези инвестиции беше предоставена надбавка от 970 милиона лири на TCDD. Разбра се обаче, че направените разходи през миналата година надхвърлят това и достигат 1 милиард 182 милиона лири. В допълнение, 80 милиона TL бяха отпуснати на TCDD тази година за поддръжка и ремонт на инвестиции в сигнализация и електронни комуникации.
ПРИОРИТЕТ СИВАС ЩЕ БЪДЕ БЪРЗО ТРЕНД
TCDD даде приоритет на 393-километровата линия Анкара-Сивас сред инвестициите във високоскоростни влакове. Въпреки отпускането на 500 милиона лири за тази линия миналата година, общите разходи достигнаха 3 милиарда лири. Така парите, похарчени за проекта от 9.7 милиарда лири до края на 2018 г., достигнаха 8.7 милиарда лири. Квота от 1 милиард 30 милиона TL беше отпусната за проекта тази година. Датата на завършване на проекта, който се очаква да бъде завършен през 2019 г. миналата година, достигна 2020 г., а общият ресурс, необходим за проекта, нарасна до 13 милиарда 172 милиона лири. Високото увеличение на разходите показва, че за проекта ще са необходими много по-високи квоти от очакваното.
Бъдете първите, които коментират