В столицата бе добавен нов към пътуването без прекъсване в железопътните системи. Последният 3 през юли, след премахването на прехвърлянето на метрото Sincan-Kizilay Batıkent Sincan OSB-Törekent-Red Crescent и Червения полумесец-Червен полумесец, бе премахнат.
Благодарение на километровата линия 46, в която се проведоха окончателните изпитания, гражданите, идващи на метрото от yayyolu Koru, ще могат да достигнат Eryaman и Sincan, без да излизат в Kızılay.
ПРЕВРЪЗКА НА ПРЕВОЗНИТЕ СРЕДСТВА
Столична община Анкара, която продължава непрекъснато услугите си, за да гарантира, че капиталистите се възползват най-много от транспорта, ускори усилията за улесняване на живота на гражданите.
Генералната дирекция на EGO, която започна да работи след премахването на прехвърлянето на Батикент на метрото Sincan-Kızılay, започна тест за пътуване за премахване на трансфера по линия на метростанция Korun-Kızılay с линия Sincan OSB-Törekent-Kızılay, особено при голямото търсене от гражданите, особено студентите от университетите.
Две отделни линии
Генералният директор на EGO Баламир Гундогду, 46 км и станция 34, състояща се от метростанция OSB-Törekent-Red Crescent Metro и Koru-Red Crescent Metro, е комбиниран, каза той.
С комбинирането на линията 14,6-километър Batikent-Red Crescent (M1), линията Red Crescent-centayyolu (M16,6) и линията Batıkent-Sincan-Törekent (M2) на 15,36 километър, гражданите имаха възможност да пътуват удобно и да спестяват време, без да сменят влака.
SIL4 СИСТЕМА ЗА СИГУРНОСТ
Безопасността на гражданите в железопътните системи също е гарантирана с най-високото ниво на SIL4.
Системата за сигурност в метрото е защитена от SIL4 в съответствие с международните стандарти. Тази система за сигурност предотвратява всяка опасна ситуация, която може да възникне по време на всяко шофиране.
ВРЕМЕТО ЗА ПЪТУВАНЕ ТРЯБВА ДА ВЗЕМА ПОВЕЧЕ
Генералният директор на EGO Баламир Гюндоndду заяви, че целта им е да осигурят удобство за хората с увреждания, възрастните хора и бременните чрез пряк и непрекъснат транспорт и обявиха, че ще съкратят времето за пътуване в метрото:
UM Ние имахме своята прогресивна цел 3 за удобството на гражданите. Първият беше прехвърлянето на Батикент и решихме това преди. Вторият беше прехвърлянето на Червения полумесец, което ние решихме сега. Третият беше ограничението на скоростта. Когато намалим това, времето за пътуване ще бъде съкратено. Имахме точката 17 с ограничение на скоростта и я пуснахме на 9. Също така ще намалим тези ограничения. Работата ни продължава в тази посока
УДОВЛЕТВОРЕНИЕ НА ГРАЖДАНСТВОТО
Гражданите, които са започнали да пътуват и без трансфер, са изключително доволни от непрекъснатото пътуване.
Coşkun Karaman: „Аз съм пенсиониран машинен инженер. Дойдох от Батикент, мислех, че ще направя трансфер. Имам работа в Министерството на земеделието. Много съм доволен, когато става въпрос за директно. Голяма услуга на този гражданин. Бог да благослови от слугата, слугата. Бог не дава на нашата държава удоволствието от нашия народ. Ще дойда тук след два часа, ако дойда с автобус или автобус. Тази линия не продължи половин час
Бахар Акташ :: Аз съм служител по сигурността. Вече оценявам работата на Столична община. Прехвърлянето беше много добро. Използваме метрото директно, за да хванем място. Когато не се прехвърля, това спестява време. Поне можем да стигнем до нашата дестинация навреме
Sündüz All: iyi Мисля, че е много по-добре без прехвърляне. Добре обмислена община, благодаря. Чакаше прехвърлянето, особено сутрин на работа там се движеше наоколо. Много съм удобна тази сутрин. Много съм щастлив
Бъдете първите, които коментират