При тежки зимни условия железопътните работници, които работят за предотвратяване на прекъсването на железопътния транспорт, почистването на сняг и лед по пистите през зимата.
Предизвикателните и важни железопътни работници се борят да не прекъсват влаковете. Те почистват покритите със сняг релси и счупват ледени висулки, образувани в тунелите.
Работниците, работещи без прекъсване в сурови зимни условия, работят в съответствие с принципа за работа на часа 24.
TRT Haber придружи екипи на 47-та дирекция за поддържане на пътищата, които продължиха усилената си работа в близост до село Яббасан Кар Кар Сарикамыш.
Ръководителят на поддръжката на пътищата Мевлют Коюнку каза: „Работим в предизвикателни зимни условия за 24 часа, без пречки за навигацията на нашата международна железопътна линия Баку-Тбилиси-Карс и Източния експрес.“ каза той.
200 километра железопътна линия, поверена на екипа на 3 личността
Гигантският снегорин на железопътния транспорт работи цял ден, като почиства релсите, за да могат влаковете да преминат.
Влаковата мрежа на 200 км от Ерзурум Хорасан до грузинската граница е поверена на екип от 3 души.
Birol Ağdağ оператор по снежен свят е една от най-старите професии. Agdag от години поклаща волана на 32:
„Когато тази любов не ви харесва, не можете да вършите тази работа. Работите на трудно достъпни места, където телефонът не вдига 24 часа при тежки зимни условия. "
Тунели, почистващи се от лед
Има и тунели, работещи за железопътната безопасност. Водата, изтичаща през стените на тунела, създава огромни ледени маси, което прави движението на влаковете трудно. Железопътните работници копаят тези кубчета лед с копаене и лопати.
Снежната и ледена смени на железопътните работници продължават до април. (TRT)
Бъдете първите, които коментират