Министърът на транспорта и инфраструктурата M. Cahit Turhan направи изявление на пресконференцията на тема „Оценка на 2018 г. и цели за 2019 г.“, проведена от Органа за информационни технологии (BTK).
Ние ще подобрим съществуващите железопътни линии, ще подобрим техните стандарти и ще увеличим техния капацитет.
Търхан посочи, че високоскоростните влакови работи продължават в Анкара, Истанбул, Бурса, Сивас, Измир, Адана, Мерсин и Газиантеп и че те планират да разширят високоскоростния влак в цялата страна. Позовавайки се на градския транспорт, Турхан каза: „Ние искаме да им предложим удобна транспортна инфраструктура, която те могат да предпочитат, особено със системите за градски градски транспорт, които ще направим за нуждите на транспорта в бизнес живота. С други думи, ние ще поставим градските метро в големите ни градове напред в нашата инвестиционна програма. Ще подобрим съществуващите ни железопътни линии, ще подобрим стандартите им и ще увеличим капацитета им. Ние също трябва да електрифицираме съществуващите железопътни линии. " казах.
„Нашата цел е да можем да изпеем химна„ Ние плетаме континента с четири влака “в нашата 100-та година.“
Министър Turhan, транспортните и комуникационните услуги, както и икономическото развитие, интеграцията на селата и градовете, културното единство и балансираното разпределение на населението, като например предоставяне на социални помощи, селско стопанство, туризъм и индустрия, е стратегически сектор, който представлява инфраструктурата, добави той.
Турхан подчерта, че страните, които нямат здрава и адекватна транспортна и комуникационна система, никога не могат да бъдат разработени и затова са инвестирали 16 милиарда лири в период като 537 години.
Подчертавайки дължината на сигналната линия на железопътната линия с повече от два пъти, 2 хиляди 505 5 хиляди 746 километра от стреса, който са изнесли Turhan, 2 хиляди 211 километра, или дори продължават да работят.
Докосвайки се до железопътните инвестиции, „Нашата цел е да можем да пеем химна„ ние плетаме континента чрез четири влака през 100-ата си година “. Турхан каза: Гебзе ...Halkalı През тази година ще бъде пусната в експлоатация Suburban Line, тази година, работата по проекта за Национален електрически влак ще завърши с прототипа на националните комплекти от влакове, планирани за стартиране на производството.
Търхан каза, че те също ще започнат производството на персонал за настаняване и асансьори за отпадъци. TÜVASAŞ ще произвежда 865 влакови комплекта DMU. TÜLOMSAŞ ще произвежда 87 DE локомотиви за частния сектор, 22 електрически и 5 хибриден локомотив за железопътни линии. През тази година ще се проведе търг за 1 превозни средства, които ще се използват в линиите за свързване на железопътните линии на новото летище в Истанбул и 1 превозни средства, които ще бъдат използвани в метростанция Bakırköy (İDO) -Киразли. “ той проговори.
„Железопътните линии се експлоатират след получаване на сертификат от Международната железопътна асоциация.“
На въпроса за влаковата катастрофа в Анкара, Турхан отговори, че железниците нямат възможността да експлоатират от Международната железопътна асоциация, без да получат работещ сертификат.
Изтъквайки, че в този сегмент няма сигнална инфраструктура и че конвенционалната система работи тук, Турхан каза, че в момента има 45 процента от сигнализацията в железопътните системи.
Търхан заяви, че терминът „сигналът е незаменим“ е идентифициран с него: „Ние управляваме железопътната линия на 6 км без сигнализация. Когато процесът на сигнализация приключи в края на този месец, страната Sincan, която работим като високоскоростен влак, ще започне да предоставя сигнали. Бързият влак ще работи в съответствие с операционната система. Тъй като не е имало сигнал, той не е управляван според високоскоростната влакова система. Работи се по конвенционалната система. " намери оценката.
Министърът на транспорта и инфраструктурата М. Каит Турхан заяви, че административното разследване на произшествието продължава подробно. ще бъде завършен до края на март. “ тя отговори.
Бъдете първите, които коментират