През юли новината се появи в резултат на икономическите промени, настъпили поради необичайно нарастване на валутните курсове и изграждането на високоскоростни влакове със затворени строителни площадки в продължение на месеци.
Олей писател на вестници Ahmet Emin Yılmaz В днешния ъгъл той сподели с читателите си обещаващото развитие на проекта за високоскоростни влакове.
Според информацията, предоставена от Yılmaz, изпълнителят, който е предприел строителните работи на терен като подизпълнител по проекта, е отправил призив за работа за служителите, които е уволнил, тъй като работата е спряла. Всъщност 150 оператори отидоха на работа през уикенда с това обаждане на първо място.
Знаем, че ... Най-големият проект на дневен ред като държавна инвестиция в Бурса през този период е високоскоростната влакова линия между Бурса и Османели.
Въпреки това Не
Етапът на Бурса-Йенишехир, който започна в Балат през 2012 г., беше прекъснат, когато първото разпределение беше завършено в тунелите. По-късно бе постигнат видим напредък в участъците извън тунелите и получените виадукти развълнуваха всички.
Въпреки това ...
Икономическите трудности, дължащи се на необичайното увеличение на валутните курсове през юли, засегнаха напълно проекта.
Още ...
Поради непредвидимото нарастване на разходните сметки, проектът бе спрян и чакането започна.
Освен Бун
Линията Yenişehir-Osmaneli изобщо не стартираше поради търговете през май, въпреки че изпълнителят не можеше да бъде доставен на изпълнителя по същите причини.
В този процес…
Политиците правеха от време на време изявления, че проектът не спира. В институционален смисъл декларации дойдоха от TCDD и Министерството на транспорта, показващи различни дати и целта за завършване на проекта.
Дори и ...
Дори мисълта за приоритета на TCDD за прекратяване на линията Бурса-Йенишехир беше ново вълнение, поне по отношение на достъпа до летището.
В точката Гелин
Линията Йенишехир-Османели все още не се споменава, защото строителната площадка дори не може да бъде установена. В линията Бурса-Йенишехир подизпълнителите затвориха строителните обекти и прекратиха трудовите си договори, тъй като строителните обекти спряха.
Това е Бу
През януари тя доведе до обсъждане на правата на работниците, работещи в изграждането на високоскоростни влакове и правни проблеми с подизпълнителя.
Ето ...
След всички тези процеси имаше надежда от изграждането на влака.
Съответно, Буна
Duygu Mühendislik, подизпълнител на Cengizler İnşaat, който се занимава с изграждането на виадукти, мостове и пътища извън тунелите по линията Бурса-Йенишехир, се върна на работа миналата седмица за своите служители, които бяха уволнени поради затварянето на строителните обекти.
На първо място 150 оператори, работещи на строителните площадки, започнаха уикенда. (Източник: Ahmet Emin Yılmaz - събитие)
Бъдете първите, които коментират