Гебзе Halkalı Кога ще се отвори линията Marmaray?

gebze ring marmaray линия, когато ще бъде спешно
gebze ring marmaray линия, когато ще бъде спешно

Gebze - Halkalı Кога ще се отвори линията Мармарай? Гебзе, чиито изследвания за сигнализация са започнали - Halkalı се чуди кога линията ще бъде достъпна. Marmaray ще осигури лесен достъп на милиони граждани от неговото откриване. И Гебзе-Halkalı Кога ще се отвори линията Marmaray? На кой ден? тук Halkalı-Gebze Marmaray спира и всички подробности ...

Транспортът е един от най-важните проблеми в големите и претъпкани градове като Истанбул. По тази причина Истанбулитите очакват всички видове транспортни услуги, които им позволяват бързо да достигнат до своите работни места и домове. Gebze-Halkalı Мраморна линия е една от тях. Според новината на Хюля Чайлак от вестник "Поща", линията, която се планира да извърши първия си полет на 10 март, е на 185 километра от Гебзе, което е било 76 минути в миналото. Halkalı Начинът между тях ще се намали до 115 минути. Gebze-Halkalı Гражданите, които намират възможността да отидат нон-стоп, 1 часа ще спестят време 10 минути.

ТРАФИК ЩЕ РАХАТ

Gebze-Pendik-Ayrılıkçeşme- Sirkeci-Zeytinburnu-Bakırköy- Halkalı След пускането на линията мармарай, контейнерът 75 ще бъде транспортиран в една посока и 96 ще превозва 1.2 милиона пътници на ден. На някои гари на станция 28, които са планирани да пътуват с 43 на час, влаковете от магистралите и високоскоростните влакове също ще спрат. Когато бъде завършена, линията, която ще бъде интегрирана с метрото и трамвая в Истанбул, е планирана да намали значително брега и E-5 трафика от двете страни на града.

РАЗСТОЯНИЕ НА РАЗСТОЯНИЕ

1.4 от Üsküdar-Sirkeci, 8.3 минути от Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme, 4 минути от Söğütlüçeşme-Yenikapı и 13.5 минути от Bostancı до Bakırköy ще бъдат намалени. Дължината на железопътната система в 12 километра в Истанбул започва от Гебзе. Halkalı233 с добавянето на крайградски линии към Държавните железници ще премине на километри.

УНИВЕРСАЛЕН ГАЗ

Taksim-4 към първата подземна метро система. Мрежата от железопътни системи в Истанбул, която бе открита с линията Левент през 2000 г., достигна 170.05 километра към миналата година. Очаква се железопътните системи значително да облекчат трафика на Истанбул, като общият брой 110.60 километра нови линии се изгражда и се планира да бъде открит тази година. В Истанбул, където инвестициите в транспорт продължават без да се забавят, всички райони се планират да бъдат свързани с инвестиции в метро. С новите линии ще се улесни транспортирането от града до отдалечените райони.

ОТ ПЕНДИК ДО ЛОНДОН

В рамките на проекта Gebze-Söğütlüçeşme и Halkalı- линиите Kazlıçeşme ще бъдат слети с Мармарай и ще бъде изградена железопътна връзка между Азия и Европа. В допълнение, Gebze, Pendik, Maltepe, Bostanci, Sogutlucesme, Haydarpasa, Bakirkoy и Halkalı високоскоростен влак на гарите. Товарните влакове ще бъдат свързани с Pendik от Лондон чрез непрекъсната железопътна линия. Крайградската линия също ще бъде свързана с метрото и трамвайните линии.

СВЪРЗВАНЕ КЪМ ТУК

Gebze-Halkalı Когато Marmaray Line е завършена Halkalı от гарата Halkalı- Метро летище Истанбул и Йеникапи Halkalı линия, от линия Küçükçekmece до Yenikapı-Hacıosman, от Yenikapı до линията на летището Yenikapı-Atatürk, от Ataköy до линията İkitelli-Ataköy, от линията Bakırköy до Bakırköy-Başakşehir, от Gözteü Ükök до özmek, ömkek до özmek, ömkök до özmek, ömkök, öztek до özmök От линията Бостанци до линията Бостанчи-Дудулу, от чешмата Ayrılık Kadıköy-Тузла линия, Пендик до Пендик- линия Сабиха Гьокчен и Тузла Kadıköy-Тузла линия, Söğütlüçeşme до големия тунел в Истанбул и Сиркечи Kabataş- Bağcılar ще бъде интегриран в трамвайната линия и морските пътища.

ESNAF се очаква

Очаква се проектът не само да облекчи трафика, но и да създаде мобилност в районите, където се изграждат станции. Например, Бостанци, Суадие и Гозтепе спират, особено наскоро затворените магазини, които идват на дневен ред с улица Багдат, се очаква да се съживят. Търговията чакат паузите да приключат възможно най-скоро и трафикът на хората се увеличава и същата мобилност може да бъде във всички области.

ГЕБЗЕ ХАЛКАЛИ МАРМАРЕЙ МАГАЗИНИ

gebze bpIi
gebze bpIi

Gebze - Halkalı Общо 42 спира в линията. Тук е маршрутът на линията;

  1. Halkalı
  2. mustafakemal
  3. Кючукчекмедже
  4. Florya
  5. Yeşilköy
  6. Йесилюрт
  7. Ataköy
  8. Бакъркьой
  9. Иенимахале
  10. Zeytinburnu
  11. Kazlıçeşme
  12. Йеникапъ
  13. Сиркеджи
  14. Босфорски проток
  15. Юскюдар
  16. İbrahimağa
  17. Sogutlucesme
  18. Feneryolu
  19. Göztepe
  20. Erenköy
  21. Suadiye
  22. шофьор на камион
  23. Kucukyali
  24. İdealtepe
  25. Плаж Сурейя
  26. Малта
  27. Cevizli
  28. потекло
  29. шип
  30. Картал
  31. Юнус
  32. Пендик
  33. термална вода
  34. корабостроителница
  35. Guzelyali
  36. Aydıntepe
  37. İçmeler
  38. Тузла
  39. Кайрова
  40. завоевател
  41. Osmangazi
  42. Гебзе

Гебзе

Гебзе (древни имена: Дакибиса и Либиса) е област Кокаели. Той е един от най-големите индустриални градове на региона Мармара.

история

Най-старата известна история на района на Битиня, включително Гебзе, е XII. Датира от века. Полуостров Кокаели, който е най-важният портал между Азия и европейските континенти, се е превърнал или в родина на много нации, или в място, където са дошли и преминали, оставяйки следи от тяхната цивилизация. Фригите правят първата известна миграция на нацията в началото на 12 век пр. Н. Е. Фригите, дошли на полуострова през Босфора, бяха разпръснати оттук до Анадола.

На мястото, където днес е Гебзе, е имало селища, наречени Дакибиза и Либиса през периода на Витинянското царство при управлението на цар Никомед I. между 281 г. и пр.н.е. Най-важната причина, поради която тези селища са обект на проучване, е, че известният картагенски военачалник Ханибал е бил заселен тук през периода на кралството. Ханибал не е бил уважаван в страната си след поражението си във войната в Зама и е трябвало да намери убежище в царството на Витиния. Гробницата на Ханибал се намира в кампуса Гебзе ТУБИТАК. Евлия Елеби казва, че по време на пътуването си до Гебзе през 1640 г. е имало около 1000 къщи в стар стил с градини.

население

Според резултатите от преброяването през 1997 г. общото население на провинция Кокаели е 1.175.190 402.916, а населението на Гебзе е 1997 34.28. Според преброяването от 1965 г. районът представлява 33% от общото население на провинция Кокаели. През 1997 г., докато живеят в 40.2 области в Турция хиляди от населението, тази цифра е 1965 на хиляда през 1997 година. цялостния прираст на населението в Турция е 100.8% в периода 111.8-2008 г. то 500.000% увеличение на Гебзе. Докато населението преди местните избори е било над 2013 329.195 хиляди души от 642.726 г. насам, окръзите Гебзе са областите Дарица, Чайрова и Диловаси и са напуснали Гебзе. Според ADNK от TÜİK, населението на област Gebze в края на XNUMX г. е било XNUMX XNUMX XNUMX, а населението на района на Gebze е XNUMX XNUMX.

RING

HalkalıТова е квартал на квартал Küçükçekmece на Истанбул. Halkalı Центърът обхваща зоната, където се намират кварталите на Станция и Атакент. Централният квартал има много дифузна и изкривена урбанизация. Атакент Махалеси има редовно строителство с ТОКИ. (Süperhab е)

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*