2. Проектът, който се осъществява от турската агенция за сътрудничество и координация (TİKA) на гара Аман на ж.п. Хиказ, един от най-важните проекти от периода на Абдулхамид, продължава изграждането на музея и реставрацията на 3-те исторически сгради на гарата.
В рамките на проекта, който беше стартиран от TİKA през 2017 г., на железопътната гара на Хикан Аман се изгражда сграда на музея, където ще бъде разказана историята на ж.п. Хиказ. В същото време се възстановяват три сгради на сградата до сградата на музея, като се запазва историческата им текстура. Музеят, който ще има затворена площ от 3.000 2 м2, ще разполага с релси, локомотиви, материали, използвани за комуникационни цели на гарата, инструменти, използвани за ремонт и поддръжка на релсите, снимки и печатни материали за музея. Освен това първите години на гарата ще бъдат съживени с многоизмерно представяне на кондуктори, пътници и вещи в оригиналното им облекло, придружени с исторически звукозаписи на гарите по линията.
На останалите етажи на музея ще има секция, в която се показват модели на други станции с диорамната техника. Историческата сграда 3 до музея ще бъде възстановена и използвана в социални дейности. През първите месеци на 2020 се планира да бъде завършена реставрацията и изграждането на музея, а за посетителите се предвижда да бъде връчен и Музеят на Хиказ.
Железопътната гара Hejaz ще бъде превърната в център за привличане на туристическа мобилизация в региона с завършването на проекта за реставрация на гара Аман и изграждането на нов музей. Музеят ще информира посетителите си за жп линията Хиджаз, най-важното османско наследство в Йордания, като същевременно подкрепя туризма, който е един от важните източници на доходи на йорданската икономика. Музеят, проектиран като модерна сграда със следи от турска архитектура, ще получи пример за музей в Йордания чрез оборудването на сградата на музея в съответствие с модерната концепция на музея. Hijaz между музея да каже на общата историческото и културното наследство на Йордания и Турция не само се стреми да бъде част от него.
История на хеджажската железница
Султан II. Железопътна Hijaz, един от най-важните проекти от периода на Абдулхамид хан, е построена между Дамаск и Медина между 1900-1908 години. Линията, която започва да се строи от Дамаск до Медина, достига до Аман в 1903, Maan в 1904, Medayin-i Salih в 1906 и Medina в 1908. Строителството на жп линията е завършено за кратък период от време, въпреки суровите условия на суша, недостиг на вода и лош терен. Повече от 458 станции са построени на 27 километър от железопътната линия.
Железопътният транспорт има значителни военни, политически, икономически и социални последици за Османската империя. С отварянето на линията от Сирия до Медина около четиридесет години, дълго и опасно пътуване до Мека в дългото и опасно пътуване на Хан 4-5 ден се спусна. Урбанизацията и търговските дейности се увеличават по цялата гара и по железопътната линия. Железопътният транспорт също се превърна в жизненоважно средство за транспорт при военни операции и военни операции по време на Първата световна война и Хиказското въстание.
Бъдете първите, които коментират