Камиле Коч, който служи като капитан в любимия кораб на флота на столичната община Измир "1881 Ataturk", остави настрана трудностите на професията си, известна като "мъжка работа" и стана добър пример за подражание на своите събратя. Камиле Коч, който работи в İZDENİZ, компанията, отговаряща за морския транспорт на Столична община Измир, се гордее, че е „капитан на самотната жена“ в залива Измир. След 18 години дълъг капитан на пътя, Коч, който е бил капитан на любимия кораб на ИЗДЕНИЗ през 7 г. Ататюрк в продължение на 1881 месеца, е известен като „султанът на Персийския залив” сред колегите си.
Капитанът, който е много доволен от топлината и искреността на хората от Измир, каза: „Хората размахват, когато ме видят, когато слизам от кораба или се качвам на борда; Дори има хлопки. „Много съм щастлив да живея в Измир и да бъда в İZDENİZ.“
Ужасът на бурята
Камиле Каптан, който също ерозира океаните преди мисията си в залива Измир, се изправи пред всякакви приключения. Бурята Харикейн, която те уловиха, докато прекосяват Атлантическия океан по време на пътуването си като първи офицер на дълги разстояния, се нарежда на първо място сред спомените, които никога не забравя:
Лим Отидохме от пристанището на Ливърпул до Англия по маршрута Титаник до американското пристанище Чарлстън. Беше зимен период като януари-февруари. Докато вървяхме на север, бяхме хванати в бурята. Това беше втората смяна на капитана; Не бях на моста, защото нямах собствена смяна. Те ме търсят, вие сте добре, вълните са толкова лоши, че държа твърдия телефон. Всичко летеше във въздуха. Но не исках да се страхувам. Затова не съм на моста, който е най-безопасното място. Когато всички се страхуваха на моста, аз бях долу
Ние победихме това суеверие
Камил Коч, който казва, че обича морето от детството и затова реши да стане капитан, подчертава, че жената може да направи всичко, ако иска:
„За тази работа са много важни усилията, търпението, разбира се, вярата и любовта. Трябва да си силен като анатомия на тялото. Някога вярваха, че „жената носи лош късмет на борда“, но ние преодоляхме това убеждение с разпространението на женските капитани. Това е физически взискателна работа. Работих много в танкера; Слязох в помпеното помещение и разглобих помпите. Направих всичко, което можех по време на професията си. Моят съвет към моите приятелки, които ще изберат тази професия, е следният: Определено се съсредоточете върху капитанството. Ако вярвате и работите, определено ще успеете. “
Формула за успех
Камил Коч описва недостатъците на жената в професията на капитан, доминирана от мъже:
„На моста, където управляваме кораба и капитана на дългите пътища, капитаните водачи идват тук, за да ни помогнат да акостираме в различни пристанища. За съжаление капитаните на водачите се обадиха на капитана, когато се качиха на моста всеки път, когато се приближих до пристанището. Тъй като главният инженер, който беше с нас, беше мъж, те накараха капитана да ги пригоди и първо им поздрави. След предупреждението на главните инженери: „нашият капитан е тук“, те се обърнаха към мен и останаха много изненадани. Имах това много. Докато изнасяхме дипломната си работа в училище, учителите ни казаха: „Така или иначе ще работите на сушата, а не на морето, нека да дадем съответно домашното.“ Никога не съм се притеснявал от тези. Винаги работех, опитвах се. Повярвах в себе си и дойдох там, където бях. "
7 месеца в Персийския залив
Коч каза, че е дошъл в Измир за конгрес, докато е бил в университета, и оттогава много харесва Измир, като казва: „Работя за 7 от месеци в İZDENİZ. Много обичам Измир и народа на Измир. Видях, че Столична община Измир е много успешна в морския транспорт. Тези кораби са най-големите кораби в света. Ние имаме всички видове сертификати за управление на качеството де.
Бъдете първите, които коментират