Тъй като материалите, използвани в асфалтовата настилка идват от чужбина и са скъпи, заявлението „Бетонен път“, инициирано от Столична община в İnönü и получи положителен резултат, ще бъде приложено в главната артерия на 30 километър в района Tepebaşı на Seyitgazi с 9 километър. За да бъде реализирана инвестицията на половината от цената на асфалтовия път, с искане на президента Büyükerşen, екипите ускориха инфраструктурните работи по определените пътища.
Турция се опитаха и успешни резултати, получени в "Бетон Road" заявление Inonu различни градове и положителни резултати, започващи в Столична община, тази практика се разпространява в окръг пътя на селските райони в рамките на провинцията. От центъра на Seyitgazi област, покриване на разстояние от 30 на първо място Cevizli-Bardakçı - Hankaraağaç - Gökçekuyu квартал, главният път на артерията се превръща в бетонен път. За да се увеличи ширината на пътя от 5 метра на 7 метра, инфраструктурните работи бяха ускорени по трасето, където ще се полага бетон.
Казвайки, че те ще завършат този маршрут възможно най-скоро по искане на гражданите на кмета на Ситигазили Yilmaz Buyukersen ehir Вместо асфалта, който сме изнесли в чужбина, като внасяме валута, влязохме в период, в който бихме предпочели конкретния маршрут с половината от цената. Направихме първите му експерименти в İnönü и имахме добри резултати. Ще разширим конкретното пътно приложение, което ще бъде по-икономично и ще бъде по-трайно и ще бъде по-икономично чрез намаляване на зависимостта от чужди страни. В допълнение, след 30 километри, които ще бъдат извършени в Seyitgazi, ще започнем работата в улица Hatboyu-3, която свързва квартала Fevzi Çakmak с кварталите Hasanbey-Yıldırım Farm-Cumhuriyet-Gökdere. Тази година ще преминем по този конкретен път, каза Бу.
Тъй като е по-издръжлива, икономична и трайна от асфалта, и тъй като изисква по-малко поддръжка по време на употреба, властите в Столична община заявиха, че бетонните пътища са предпочитани, а преди изграждането на пътищата са извършени инфраструктурни работи, за да се осигурят проходи под пътя. Екипи на отдела за поддръжка и ремонт на пътно строителство Екипът ни има за цел да разпространяваме бетонни пътища, които са по-технически и икономически по-добри от селските главни пътни артерии. В предстоящия период ще приложим конкретното пътно приложение на много различни места.
Бъдете първите, които коментират