Истанбул има исторически ден в обществения транспорт днес. Кмет на Столична община в Истанбул и кандидат за кмет на Мюлют Уйсал, член на АК партия Бююкчекмече; Тази сутрин, в следобедните часове на метрото „Mahmutbey-Mecidiyeköy“ и трамвайна линия Eminönü-Eyüpsultan-Alibeyköy, беше реализирана „Car Test Drive“. Всяка 2 железопътна система, която стартира тестови задвижвания в същия ден, обръща внимание с първите си характеристики. Метролинията Mahmutbey-Mecidiyeköy ще бъде първата на европейската страна с напълно автоматична функция за управление на метрото. Eyüpsultan-Еминьоню-Alibeyköy трамвайна линия ще бъде първата трамвайна линия, че прилагането на тази система в Турция с енергия захранва системата на надземната контактна линия от земята.
Обратното броене е започнало, за да започне да функционира различната железопътна система 2 в Истанбул. Кметът на Истанбулската столична община и АК партия Кметът на кмета на Бююкчекмече Мевлет Уйсал направиха тестовия шофьор на Буюк Ей по линия на метролинията Махмутбей-Мечидиекьой и трамвайна линия Еминюн-Ейюпсултан-Алибейкьой. Всяка железопътна система 2, която свързва голям брой области на европейската страна, ще намали плътността на трафика в тези гъсто населени райони и ще осигури бърз и удобен транспорт.
Първата програма за деня, Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Метролинията, първата фаза на линията на метро Mecidiyeköy-Mahmutbey. Към програмата „Тест за управление на МПС“, провеждана на гара Tekstilkent / Giyimkent; Генералният секретар на İBB Хайри Барачли, кметът на Бацилар Локман Шаричи, кметът на Есенлер Мехмет Тевфик Гёксу, кметът на Газиосманпаша Хасан Тахсин Уста, кметът на Каджитан Фазли Килыч, кметът на Еюпсултан Ремзи Айдин, Партията на Кюмюкен Акюнде Акюндек Акюнде Акюнте Акюнте Акюнте Акюнтек Присъстваха също и кандидатът за кмет на Cumhur İttifakı-AK Партията Mayorişli Nihal Yıldırım, Cumhur İttifakı-MHP Beşiktaş Кандидат за кмет Серкан Топер, заместник генерални секретари на IMM, ръководители на отдели IMM, генерални мениджъри на IMM и представители на фирмата изпълнител.
ПЪРВИЯТ МЕТОД НА ВОДАЧА НА ЕВРОПЕЙСКАТА СТРАНА ще започне от BAGCILAR
Посочвайки, че проучванията продължават без прекъсване в изявление, което той направи пред журналисти, Uysal каза: „От днес тестовите шофьори на превозни средства започнаха в метростанция Mecidiyeköy-Mahmutbey. Тестовите задвижвания ще се извършват предимно от ръчна система. Тогава ще започнат тестови задвижвания без шофьор. Линията Mahmutbey-Mecidiyeköy ще обслужва с 18 станции с дължина 15 километра. В същото време, след метрото Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy / Sancaktepe, която беше открита миналата година, това ще бъде втората метростанция без шофьор в Истанбул и Европейската страна. Ще осигурим бърза, удобна и безопасна транспортна услуга на нашите граждани с напълно автоматични без шофьорски превозни средства, оборудвани с най-новите технологии. Тестването отне много време на метростанция Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy / Sancaktepe. С опита, който получихме оттам, този път работихме добре за нашия урок. По време на срещата с фирмата изпълнител и техническите инженери те заявиха, че този процес на изпитване може да бъде завършен за по-кратко време. Надявам се, че ще отворим тази линия за обслужване на гражданите през последното тримесечие на тази година. Продължението на линията KabataşАрхеологическите проучвания продължават в метростанция Бешикташ. Надявам се работата тук да приключи през 2020 г. Цялата линия ще има обща дължина от 24,5 километра. С 19 станции
Bagcilar
Есенлер
Еюп
Eyüpsultan
Еюп
Шишли
Бешикташ
Ще бъдат свързани кварталите Бейоглу. Тези области са и регионите с най-висока гъстота на населението в Истанбул. 70 хиляди пътници в една посока на час по линия, 1 милиона пътници на ден, Hat, каза той.
Линията на метрото Mecidiyeköy-Mahmutbey след програмата Eminonu-Eyupsultan-Alibeykoy Трамвайна линия за шофиране беше проведена от президента Uysal. Церемонията се състоя в плаж Балат; Генерален секретар на ММБ Хайри Баракли, кмет на Еюпсултан Ремзи Айдън, кандидат за кмет на партия Ати Фатих Ергун Туран, кандидат на кмета на АК Партия Айюпсултан Дениз Кокен и заместник-генерален секретар на ИББ, ръководители на отдели, други бюрократи и граждани.
СРЕДА И ИСТОРИЯ НА TRAMVAY
Уйсал подчерта важността на здравето и историята на околната среда в защитата на текстурата и каза: „Тази линия, която свързва кварталите Еюпсултан и Фатих, има обща дължина 10,1. Ще добавим красота към красотата на нашия Златен рог, като изградим тази железопътна система, която ще циркулира и в двата района. Тази линия също ще даде възможност да се видят тези исторически места, когато те идват в Истанбул с цел туристически цели. Тази линия е; хранят енергия от земята с системата на надземната контактна линия ще бъде за първи път в Турция. В историческия полуостров няма да има дори контактни стълбове, така че няма замърсяване на изображението. По линията трамвайните превозни средства ще получават енергията си надеждно от вградена система между две релси. В резултат на това енергийните полюси и свързаните с тях енергийни кабели няма да се използват по маршрута. Ще бъдат проведени проучвания за екологизиране между релсите и ще бъдат хармонизирани с региона. Чрез прилагане на антивибрационна система под релсите, шумът и вибрациите, причинени от влака, ще бъдат сведени до минимум и ще се предотврати шумовото замърсяване и ще се увеличи комфорта при пътуване. Също така тази линия, които са произведени в Турция ще бъде нашето местно и национално кола ", каза той.
Бъдете първите, които коментират