Гебзе Halkalı крайградската влакова линия отвори с механика на президента Реджеп Тайип Ердоган 19 дни преди местните избори. Докато линиите и похвалите за линията продължаваха, ние наблюдавахме ситуацията, преминавайки от единия край на линията до другия.
Gebze отвори с обещанието за „облекчаване“ на транспорта в Истанбул Halkalı крайградската линия свързва двете страни със стоп 43. Линията, която беше открита преди половин век, беше затворена в 2013, а датата на постоянното отсрочено откриване приключи като 2019 March. 75 влак на дълги разстояния, 98 пробег "500T" (Tuzla Şifa Mahallesi-Cevizliне е известно дали съперничеството е съперник, но броят на пътниците все още не е сравним. Прекратяването на 87 500T продължава да създава трон ünde в сърцата на Истанбулити.
Преди или след местните избори искахме да влезем в предградията от Йеникапъ, която е една от най-често използваните и най-плътни точки на Истанбул. В Yenikapı, една от съществуващите станции на Marmaray, всичко изглеждаше същото, докато въртележките Marmar
Когато прочетохме İstanbulkart, открихме, че 5 lira 20 penny намалява. При нормални условия 2 60 пълен билет XNUMX стотинка трябва да бъде, персонала по сигурността, като Marmaray'in връщане към системата, върнати на BRT. Дори и да сте влезли в средата на крайградската линия, можете да платите най-високата сума, която можете да платите на базата на станцията, а машините за връщане ще ви дадат възстановяване въз основа на броя на дестинациите.
Halkalı Започнахме пътуването си, като поехме посоката. Обаче в нас имаше свеж страх; „Какво става, ако се случи инцидент?“… Докато болката беше все още дълбока при инциденти с влак в Çorlu и Анкара, които не бяха повече от година, ние си мислехме, че „ще ни е хубаво“ в многолюдно население като Истанбул, след това влакът дойде и продължихме да казваме „Bism ...“. (Şebnem Babat - Вестник)
Кликнете, за да прочетете повече
Бъдете първите, които коментират