МЕРСИН МЕТРО ще бъде една от малкото подлези в нашата страна, които са изцяло подземни, след Истанбул, Анкара и Измир, поради архитектурата на града и чувствителността за защита на градския дизайн и градската естетика.
Мерсин Метро, който има уникални характеристики по отношение на това, че е уникален и първи в много области, е проектиран не само като модерна транспортна зона, но и като градско жилищно пространство. Докато планира станциите, Столичната община имаше за цел да създаде ново жилищно пространство в града, като добави изложбени площи, търговски обекти, културни зали, места за срещи за неправителствени организации, места за генериране на доходи и много други функции към проекта.
С подписването на първия в страната, прехвърлянето и паркирането на велосипеди, мотоциклети и автомобили в затворени и сигурни паркинги на основните станции ще създаде система, в която те могат да отидат навсякъде, където искат, с комфорт на метрото.
дава възможност за интегриране на транспорта, това ще бъде първото метро в Турция
В проекта, използвайки най-новите технологии в света, се планира външният диаметър на единичната тръбна система 10 meter, която е първата в нашата страна чрез подписването на по-сигурен, стабилен, удобен и бърз транспорт до завършването на изграждането на метрото и най-бързият начин за посрещане на хората от Мерсин.
Столична община, автомобилен, комбиниране на железопътния и морския, което позволява включването на транспорта, за създаване на първото метро в Турция, граждани на претоварна станция, без да бъдат засегнати от неблагоприятни атмосферни условия в града се разработват проект, да им даде възможност да се постигне възможно най-бързия начин.
От Столична община метрото, което ще бъде оборудвано с интелигентни градски технологии, напълно автоматизирана система за управление, удобни вагони, специална система за осветление и обявяване, най-новите системни информационни табла, движеща се визуална рекламна система, последни системни ескалатори и асансьори, 7 до 70 всички имат за цел да се харесат на обществеността.
Metro 2019 ще се стартира в 1. Линията ще бъде предложена на обществеността в основния трафик на града първо в посока изток-запад.
10 2 се планира да бъде реализиран през годината. Целта е да се направи линията между Позче и Университета в категорията на железопътната линия, състояща се от дължина 10,5 км и станция 8. В 2023 2 мисълта, че е на разположение на обществеността. Цената на линията изисква инвестиция 400 милиона TL с днешната стойност.
12, състояща се от 12 км дължина и станция 3, планира да свърже метрото, градската болница и автогарата под земята. Очаква се линията да бъде пусната в експлоатация в 2024.
4.Hat ще се състои от 5,5 км и станция 6 между жп гарата и Националната градина. Очаква се проектът за трамвай, който ще премине от брега, да бъде достъпен за обществеността до 2025.
8, състоящ се от 8 км дължина и 5 станция за свързване на автогарата с Pozcu. Линията ще бъде частично подземна. Целта на проекта е да бъде представен на Mersin в 2027.
11, състоящ се от 12 км и 6 станции за свързване на пристанището и Pozcu от север. Линията е изцяло под земята. Планирано е тази линия да бъде завършена в 2029 и да бъде представена на служителите на Мерсин.
Бъдете първите, които коментират