69-ата среща на срещата на регионалните мениджъри, която се провежда редовно всяка година от създаването на организацията на магистралите, започна с церемония по откриването в понеделник, 15 април, в Главната дирекция на магистралите Halil Rıfat Paşa Hall. На церемонията присъстваха министърът на транспорта и инфраструктурата Мехмет Кахит ТУРХАН, заместник-министър Енвер ИСКУРТ, генерален мениджър на магистралите Абдулкадир УРАЛОУЛУ, заместник генерални мениджъри, регионални мениджъри, ръководители на отдели, представители на сектора и Карайолкокул.
Изказвайки се на церемонията, министър ТУРХАН каза, че тези годишни срещи са „пътна традиция“, в която се определя пътната карта на институцията.
ТУРХАН посочи, че транспортът придобива по-голямо значение в този период, когато границите между отдалечени и близки се вдигат и глобалното взаимодействие непрекъснато се увеличава: „Това е и автомобилен транспорт и буквално, което ни позволява да се интегрираме със света, да имаме думата в транспорта и достъпа. "Това е нашата Главна дирекция за магистрали."
Заявявайки, че те ще продължат да работят неуморно, всеотдайно и сериозно за реализирането на необходимата инфраструктура, за да може икономиката на страната да постигне предвидените цели, TURHAN отбеляза, че основната тема на всички транспортни проекти, осъществявани от 2003 г., са интегрираните транспортни системи.
Изтъквайки, че с инициативата за транспорт, стартирана през 2003 г., са извършени големи работи, TURHAN заяви, че за 16 години те са увеличили разделената пътна мрежа до 20 хиляди 541 километра, свързвайки 26 хиляди 642 километра и осигурявайки 77 града. TURHAN заяви, че през 2018 г. 185 километра разделени пътища, 625 км от които са магистрали, 39% от пътната мрежа и почти всички основни оси са разделени на пътища: „Съответно нашата круизна скорост се е удвоила, времето за пътуване е намалено наполовина. , 2 процента от трафика сега се движи по разделени пътища. По този начин постигнахме годишно намаление на емисиите с 81 милиарда 17 хиляди тона, както и годишно спестяване на гориво за 771 милиарда 3 милиона лири.
В резултат на проведените проучвания, въпреки увеличението на мобилността по пътищата с 2,5 пъти, TURHAN заяви, че загубата на животи на мястото на произшествието на километър е спаднала от 100 на 5,72 при пътнотранспортно произшествие, намалено с 1,79 процента през последните 10 години. Той заяви, че това намаление определено не е задоволително, дори и да има успех.
Подчертавайки значението на покритието за битуминозна гореща смес (BSK), което работи за безопасността на движението и комфортното пътуване, TURHAN заяви, че 37 хиляди 25 километра от пътищата са свързани с BSK.
ТУРХАН заяви, че са завършили 90 процента от коридорите изток-запад, които ще осигурят връзки с погранични порти, пристанища, железопътни линии и летища и 86 процента от коридорите север-юг, и те са увеличили дължината на магистралата до 2 хиляди 842 километра в рамките на мобилизирането на магистралата, която започнаха.
ТУРАН заяви, че постиженията в реализираните проекти от метода Build-Operate-Transfer (BOT) са дали увереност на инвеститорите в бъдещите проекти и увеличават търсенето.
Заявявайки, че те са много фокусирани върху използването на информационни технологии и разпространението на интелигентни транспортни системи в работата, тъй като те са ориентирани към информацията и технологиите, TURHAN също така коментира, че „ние също започваме да работим върху създаването на образна система за управление на магистралната информационна система“.
Заявявайки, че работата по участъка Малкара Гелиболу Лапъки и магистралите Менемен-Алиаа-Чандарлы на автомагистрала Киналы-Текирда-Чанаккале-Балыкесир, която включва Гебзе-Орхангази-Измир, Северна Мармара, 1915 г. Манака Çанаккале, моста Çанаккале, моста URanakkale продължава, моста Çanakkale, моста Tanakkale, Махала на URanakkale. Той добави, че той ще бъде отворен през 2020 г. и че историческият път на коприната ще бъде възроден с междуконтиненталната магистрална връзка, осигуряваща непрекъснат транспорт.
Генералният директор на магистралите Абдулкадир URALOĞLU, от създаването на Главната дирекция на магистралите, възприе любовта към родината към себе си; общежития около кръстосани пътеки, съчетаващи мостове, през тунели, надвишаващи пасажи не винаги ориентиран към хората, които реализират проекти на устойчив растеж, състоянието на инфраструктурата предоставяне на изискваните стандарти, които бяха построени пътят напред Турция, каза той.
Подчертавайки, че инженерството е изкуството да реализираме възможно най-доброто при сегашните условия, URALOĞLU каза: „Продължаваме да работим с преданост, като виждаме началото на следващата и правим всяка инвестиция, която правим по най-добрия начин, със съзнанието за нашата отговорност да направим страната ни идеална страна във всяка област.
URALOĞLU, под отговорността на Главната дирекция на магистралите, заяви, че има 2 хиляди 842 км пътни мрежи, включително общо 31 хиляди 21 км пътища, 34 хиляди 171 км държавни пътища и 68 хиляди от 34 км провинциални пътища, а 25 хиляди 215 км от тези пътища са битумни горещи смеси. покритието, което споменава 39 km от повърхността, е повърхностно покритие.
URALOĞLU, който заяви, че основата на магистралата Анкара-Нийде, която ще обслужва дълго 330 км миналата година, включително основната част на тялото и свързващите пътища, е положена миналата година, и тунелът на Канкуртаран, който е построен като 690 км двойна тръба в прохода Канкуртаран на 5,2 м надморска височина, Той заяви, че тунелът "Сабункубели", който намали разстоянието между Маниса до 15 минути, и най-дългият тунел с двойна тръба на третата ни страна в света, Овит, е открит.
URALOĞLU заявява, че кесонните основи на краката на мостовата кула ще бъдат преместени от сухия басейн към мокрия басейн, като оставят значителна сцена на моста nakanakkale от 2023 г., който ще бъде най-дългият в света със средния си обхват от 1915 м, Истанбул с дължината му 400 километра. Той каза, че завършените участъци от магистрала „Северна Мармара“, която осигурява континенталния проход с моста Явуз Султан Селим от север на града, също са пуснати в експлоатация.
URALOĞLU, Държавна магистрала Малатия-Елазиğ, която ще увеличи пътния стандарт и ще съкрати времето за транспортиране по бреговата линия на Средиземноморието, е покрила главен път по Средиземноморския крайбрежен път и 426-километровата магистрала Гебзе-Орхангази-Измир, която е отворена за движение, ще бъде завършена през тази година. информира, че тази година 660 м мост Кьомюрхан в Истанбул ще бъде пуснат в експлоатация.
URALOĞLU, който заяви, че изкопните работи са достигнали 14,5 хил. М в тунела Зигана, който се състои от 16 км двойна тръба, която ще бъде най-дългият и дълъг тунел на нашата страна и Европа, и обобщи работата на Главната дирекция на магистралите за 2018 г., както следва:
„Докато отваряме 185 км трафик в магистралните проекти, които реализираме по метода Build-Operate-Transfer, нашите работи продължават на 777 km.
Въпреки че ние предлагаме 625 км повече по нашите разделени пътища, които имат важно място в рамките на нашите усилия за намаляване на пътните дефекти при пътнотранспортни произшествия; Завършихме 861 км един път и отворихме за движение.
Извършихме 1 км асфалтови строително-ремонтни работи, от които 795 9 км с битуминозно горещо смес и 829 км с повърхностно покритие.
В рамките на поддръжката и безопасността на движението работи, 31 милиона 900 контейнер m2 хоризонтално, 175 контейнер m2 вертикална маркировка, 2 контейнер 600 km ограда. Докато съединенията 223 сигнализират за контрол, 78 парчетата са подобрени чрез рязане на черната точка и високия потенциал на произшествието.
За да продължите живота си, без да бъдат засегнати от магистралата на диви животински видове, за Ecological've построен за първи път през Автомагистрала Северна Мармара мост в Турция.
2018-2019 борба със сняг и лед служители, които работят в 12 300 хиляда усилията на персонала, за 422 Общо сняг битка в центъра, с начина, по който нашият ден 9 7 24 хиляди машини и оборудване, при запазване на час; около хиляда тона сол 400, 380 хиляди mxnumx агрегат, 3 тона химически deicer, сняг, огради са изработени 2.900 км.
Постоянно се увеличава в чужбина за по-нататъшно увеличаване на нашия търговски обем, особено нашите сухопътни граници и пристанища, като се използва функционално и ефективно, нашите усилия за подобряване на нашите север-юг ос, свързващи помежду си за предоставяне на автомобилния транспорт са в ход.
Съответно завършихме физическото и геометричното подобрение на 12 хиляди 146 км от 18 магистрални коридори север-юг, дълги 10 хиляди 405 км. Работите продължават на 1 035 км, като се предвижда да бъдат наддадени 706 км.
8 хиляди 524 км от осите 7 км изток-запад, които са от голямо значение за превоз на товари и пътници между Европа, Азия и Близкия изток, са завършени и отворени за движение и работата продължава на 651 км. Подготовката за търга на останалите 319 км е в ход.
За да се избегне компрометирането на качеството, лабораториите на нашата Главна дирекция, които осъществяват дейността си в съответствие с принципите и максималната бизнес дисциплина, са разработени за разработване на нови продукти и системи, които обслужват всички материали, използвани в пътното строителство, поддръжка и експлоатация. В този контекст нашите лаборатории; Освен вътрешния пазар, той е център, в който се решават техническите проблеми на турските фирми, обслужващи чужбина, и се изготвят доклади с международна валидност.
С проектите, подкрепяни от TÜBİTAK, са разработени методи за проектиране на пътни настилки, стартира се прилагането на безшумен, безопасен и дълготраен износващ слой, изискващ напреднали технологии, използването на остъргани асфалтови материали и използването на битуминозни свързващи вещества в зависимост от климата и трафика. “
URALOĞLU, който също обяви целите за 2019 г., ще завърши общо 400 км разделен път и 522 км единичен платформиран път с общо 250 км магистрала с модела Build-Operate-Transfer, 932 км ново строителство на пътя с битуминозна гореща смес и обновяване на 1 250 км, 8 Той каза, че ще бъдат извършени 800 км строителство и ремонт на повърхностно покритие, 23 моста с обща дължина 92 км и 24,7 тунела с общо 9 км.
URALOĞLU увеличи общата разделена пътна мрежа до 2023 3 км с въвеждането на 278 1 км магистрала в обхвата на изграждане-експлоатация-трансфер с 944 31 км разделен път до 864 г .; Той добави, че имат за цел да отворят общо 787 9.071 км мостове и виадукти с дължина 700 км и 470 тунела с дължина XNUMX км.
След церемонията по откриването делегацията в състав генерален мениджър Абдулкадир URALORLU, ръководители на отдели и регионални мениджъри посети Аниткабир. URALOĞLU, който подписа тетрадката Anıtkabir, написа:
Азиз Ататюрк,
Работихме за оборудването на цялата страна с пътища, мостове и тунели и за осигуряване на безопасен и удобен транспорт на нашите граждани с разбирането на „Великите нации вършат велики работи“. Днес се събрахме по повод 69-та среща на регионалните управители на магистрали, с вярата и решимостта да предприемем успешни работи за развитието на страната ни, без да жертваме нашите принципи. Обадете.
Нека душата ти бъде сянка!
След посещението в Аниткабир, Комитетът по магистралите се премести в Истанбул, където ще се проведат едноседмични срещи.
Бъдете първите, които коментират