Работите по метро линиите, изградени от Столична община Истанбул (IMM), продължават с пълна скорост. Чуди се обаче как изборът на председател на ВМБ според несигурните резултати ще се отрази на строежите на метрото.
Ekrem İmamoğlu, в изявление по телевизионен канал, „Най-важният въпрос на този град е метрото. Нашият приоритет ще бъде метрото“, каза той. Имамоглу каза: „Ще бъде създаден цялостен транспортен ред. Казват, че днес в Истанбул има метро. Нека ви дам номер, ще се изненадате. Броят на хората, достигащи до спирката на метрото на пешеходно разстояние, е 300 хиляди в Истанбул. Комедия." той беше говорил. В случай, че председателството на Имамоглу бъде финализирано, все още не е ясно какви ще бъдат изграждането на метрото, но Имамоглу заяви, че те ще получат 630 километра метро до Истанбул. Проблемът с трафика и транспорта на Истанбул ще бъде елиминиран до голяма степен, а броят на гражданите, ползващи метрото, ще се увеличи с въвеждането в експлоатация на строящите се линии на метрото. На всеки 1.5 километра ще се изгражда спирка на железопътната система и 12 милиона истанбулци ще използват метрото. Като направим още една стъпка към по-лесен Истанбул за качествено, безопасно, удобно и бързо пътуване, процентът на железопътната система в обществения транспорт ще се увеличи до 48.1 процента. Броят на превозните средства в движение ще намалее, а времето за превоз ще се съкрати.
КАРТА НА МРЕЖАТА ЗА МРЕЖАТА НА 2023 ISTANBUL RAIL SYSTEM
МЕТРО ЛИНИ ЗА СТРОИТЕЛСТВО В ИСТАНБУЛ
Метролиния на летище Гайреттепе-Нова
Строителството на 3 в Истанбул продължава. Gayrettepe-YHL- който ще бъде построен, за да осигури транспорт от центъра на града до летищетоHalkalı 1 на линията на метрото. Тя е изградена като стъпка.
Изпълнител: Колин-bенбай Партньорство
Начална дата: 09.12.2016
Проекти: 999.769.968,00 €
Дължина на линията: 36 км
Капацитет на пътниците: 70.000
Време за пътуване: 32 dk
Брой станции 6
Gayrettepe
Еюп
kemerburgaz
Gokturk
ihsaniye
Ново летище
Интегрирани линии
След завършването на линията, тя ще бъде интегрирана с метролинията Yenikapı-Hacıosman и завода за метробус в гара Gayrettepe.
Линия на метрото Göztepe-Ümraniye
Той е конструиран като напълно автоматичен (UTO) без водач. Както при всички автоматични системи, безопасността на пътниците ще бъде осигурена с Peron Separator Door Systems PACS.
Изпълнител: Gülermak Ağır San. Конст. Taah. Inc.
Начална дата: 28.04.2017
Проекти: 2.469.924.400,00 TL
Дължина на линията: 13 км
Капацитет на пътниците: 44.000
Време за пътуване: 21 dk
Брой станции 11
Göztepe 60. Годишен парк
Göztepe
Sahrayı Cedid
Нова Сахара
плосък
Финансов център
Сояк Енишехир
atakent
пазар
болница
Виж пълния профил на на Kazım
Интегрирани линии
Линията за движение в посока север-юг; метровата линия M5 Üsküdar-Çekmeköy на гара şarşı, M4 на гара Yeni Sahra. Kadıköy- Той ще бъде интегриран с метростанцията Kavşantepe, с операцията Marmaray на гара Göztepe.
Метролиния за новородено-болница
Линия на новородено-болнично метро линия Новородено-турски блокове линия на линия 1. е построен като сцената и 5 на метролинията M2 Üsküdar-Sultanbeyli. бе удостоен със сценария meekmeköy-Sultanbeyli. Поради строителните работи в същия финансов контекст, някои данни, дадени на тази страница, са често срещани.
Изпълнител: Doğuş İnş. и Тик. AŞ-Özaltın İnş. Tic. и Сан. Inc.
Начална дата: 28.04.2017
Проекти: 2.342.385.741,09 eler
Дължина на линията: 6,90 км
Капацитет на пътниците: 44.000
Време за пътуване: 13 dk
Брой станции 6
Новородено
Taşdelen
Güngören
интелигенция
Sarıgazi
болница
Интегрирани линии
В станцията Sarıgazi на линията M5 ще бъде интегрирана в метролинията Üsküdar-Sultanbeyli.
Kirazlı-Halkalı Линия на метрото
M1B се изгражда като продължение на линията Yenikapı-Kirazlı.
Изпълнител: Makyol Ic - İçtaş - Kalyon - Astur Partnership
Начална дата: 28.04.2017
Проекти: 2.414.401.632 eler
Дължина на линията: 9,7 км
Капацитет на пътниците: 52.000
Време за пътуване: 15 dk
Брой станции 10
Киразли
Barbaros
Малазгирт
Архитект Синан
завоевател
Halkalı център
болница
Масово жилище
Yarimburgaz
Halkalı
Интегрирани линии
С метролинията M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir на станция Kirazlı, с метролинията M9 Ataköy-Olympic в гара Mimar Sinan, Halkalı Станцията ще бъде интегрирана с Marmaray и планираната High Speed Train Station. В допълнение, всички опции за предаване на свързаната линия M1B също ще бъдат налични.
Удължаване на линията на метрото Başakşehir-Kayaşehir
Той е изграден като северното продължение на съществуващата линия на метрото M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir. Когато бъде завършен, той ще обслужва градската болница, построена в региона.
Изпълнител: ŞENBAY - ÖZGÜN - SÖĞÜT Партньорство
Начална дата: 28.04.2017
Проекти: 969.114.610,00 eler
Дължина на линията. 6,20 км
Капацитет на пътниците: 70.000
Време за пътуване: 19 dk
Брой станции 5
Metrokent / Esenyurt
Onurkent
Sağlıkkent
Масово жилище
Център на град Каясехир
Интегрирани линии
С линията M3 Kirazlı-Metrokent / Başakşehir, към която ще бъде свързана, и южното разширение след това; С метрото M9 Ataköy-Olimpiyat на гара İkitelli Sanayi, M7 на гара Mahmutbey Kabataş-Махутбей-Есенюрт метро, линия на метрото M1B Yenikapı-Kirazlı на гара Kirazlı, линия на метрото M1A Yenikapı-Atatürk на летище Bakırköy-İncirli, Мармарай на гара Свобода и морски автобуси на гара Bakırköy İDO.
Линия на метрото Kirazlı-Bakırköy İDO
Текущата метролиния M3 Kirazlı-Başakşehir / Metrokent 2. Тя е изградена като стъпка. След завършването на линията бизнес и индустриалните зони на север и жилищните райони в южната част на града ще прекъснат E5 и E6 и ще улеснят достъпа до тези точки от гъстите жилищни райони.
Изпълнител: AGA Enerji
Начална дата: 03.03.2015
Проекти: 241.931.244,00 eler
Дължина на линията: 9 км
Капацитет на пътниците: 70.000
Време за пътуване: 13 dk
Брой станции 8
Киразли
Molla Gurani
Yıldıztepe
Първи гнезда
касиер
İncirli
Площад на свободата
Bakırköy İDO
Интегрирани линии
Със съществуващите интеграции на линията M3 Kirazlı-Başakşehir летищата M1A Yenikapı-Atatürk и метрото M2 Sefaköy-Hacıosman ще бъдат интегрирани в станция İncirli, а заводът Marmaray ще бъде интегриран в станцията Freedom Square и морския автобус в крайбрежната зона Bakırköy.
Линия на метрото Tavşantepe-Sabiha Gökçen
Ток M4 Kadıköy- Метропровод Tavşantepe е операцията, която ще бъде разпределена към посоката на летище Sabiha Gökçen след Tavsantepe.Тя ще бъде комбинирана с летищната линия M10 Pendik-Sabiha Gökçen, идваща от Pendik на гара Fevzi Çakmak и в този раздел ще бъде направена съвместна операция.
Изпълнител: Обикновеното партньорство на Gülermak-YSE
Начална дата: 16.03.2015
Проекти: 169.500.000 €
Дължина на линията: 7,5 км
Капацитет на пътниците: 70.000
Време за пътуване: 12 dk
Брой станции 5
Tavşantepe
Свържете се директно с Fevzi
пешеходците
Kurtköy
Летище Сабиха Гьокчен
Интегрирани линии
Той ще използва съществуващите интеграционни точки на линията M4 и ще използва обикновени акари между Fevzi Çakmak и SGH с M10.
Удължаване на линията на метрото Tavşantepe-Tuzla
M4 Kadıköy-Тя се изгражда като продължение на линията Kavşantepe. Търгът за строителството е изграден със стадия Пендик-болница на линията М10 Пендик-SGH, числените стойности включват данните на двете линии.
Изпълнител: Съвместно предприятие на Alsim Alarko-Cengiz Metro
Начална дата: 28.04.2017
Проекти: 1.613.815.000,00 eler
Дължина на линията: 12 км
Капацитет на пътниците: 70.000
Време за пътуване: 11 dk
Брой станции 6
Централата на Kaynarca
Çamçeşme
Kavakpınar
Esenyalı
İçmeler
Община Тузла
Интегрирани линии
Когато линията е завършена и свързана с транзакцията M4, съществуващите трансфери M4 могат да се извършват по посока на летище Sabiha Gökçen на централната гара Kaynarca и по посока на жп гара Pendik High Speed.
Линия на метрото Çekmeköy-Sultanbeyli
M5 Линията на метрото на Üsküdar-Sultanbeyli 2. е построен като сцената на meekmeköy-Sultanbeyli и е обявен за търг заедно с метролинията Yenidoğan-Hospital. Поради строителните работи в същия финансов контекст, някои данни, дадени на тази страница, са често срещани.
Изпълнител: Doğuş İnş. и Тик. AŞ-Özaltın İnş. Тик и Сан. AŞ.-Yapı Merkezi İnş. и Сан. INC. Бизнес партньорство
Начална дата: 28.04.2017
Проекти: 2.342.385.741,09 eler
Дължина на линията. 10.90 км
Капацитет на пътниците: 64.800
Време за пътуване: 19 dk
Брой станции 9
Çekmeköy
Асамблеен квартал
Sarıgazi
Samandıra
Свържете се директно с Абдуррахман
Sancaktepe
Виж пълния профил на на Veysel
Hasanpaşa
Sultanbeyli
Интегрирани линии
M5 Всички интеграции на линията Üsküdar-meekmeköy ще бъдат валидни на този етап, както и интеграция с новия блок M13 новородено-турски бизнес в станция Sarıgazi.
Kabataş-Mecidiyeköy Метро линия
Kabataş Той се изгражда като втора фаза на линията, проектирана като първата напълно автоматична без шофьорска линия от европейската страна между Истанбул и Есенюрт. В момента това ще е метровата линия с най-висок капацитет на пътниците у нас. Участъкът от линията между Махмутбей и Есенюрт ще бъде обявен за трети етап.
Изпълнител: Алсим Аларко Сан. и Тик. Testa. Inc.
Начална дата: 27.05.2015
Проекти: 369.000.000,00 €
Дължина на линията: 6,5 км
Капацитет на пътниците: 86.400
Време за пътуване: 7 dk
Брой станции 4
Kabataş
Бешикташ
звезда
светложълт
Интегрирани линии
Чрез станциите на този етап, Kabataş на гарата T1 Bağcılar-Kabataş трамвайна линия, F1 Taksim-Kabataş Ще бъде осигурена интеграция с фуникуларната линия и морските предприятия, гарата Beşiktaş с морските предприятия и Mecidiyeköy станция с метровата линия M2 Yenikapı-Hacıosman и предприятието за метробус.
Метролиния Махмутбей-Есенюрт
M7 Kabataş-Махмутбейската линия на метрото се изгражда на третия етап като продължение. След линията гара Mahmutbey, продължавайки в посока запад, преминете през Bahçeşehir и продължете в посока Есенкент.
Изпълнител: Makyol + Astur + İçtaş İnşaat San. и Тик. INC.
Начална дата: 21.08.2017
Проекти: 3.043.994.729,00 eler
Дължина на линията: 18,5 км.
Капацитет на пътниците: 70.000
Време за пътуване: 27 dk
Брой станции 12
mahmutbey
Регионален парк
Свържете се директно с Mehmet
Масово жилище
Тематичен парк
болница
Tahtakale
Ispartakule
Бахчешехир
Esenkent
Ardıçlı
Площад Есенюрт
Интегрирани линии
Цялата интеграция на линията M7 може да бъде използвана на този етап от линията, а на станция Mehmet Akif метролинията M9 Ataköy-İkitelli ще бъде интегрирана с метролинията Sefaköy-Başakşehir в станция Mass Housing.
Линия на метрото Mecidiyeköy-Mahmutbey
Kabataş Той се изгражда като първа фаза на линията, проектирана между Истанбул и Есенюрт, като първата напълно автоматична метро линия без шофьор от европейската страна. В момента това ще е метровата линия с най-висок капацитет на пътниците у нас. линия Kabataş раздел беше търг отделно като 2-ри етап. Участъкът между Махмутбей и Есенюрт ще бъде обявен за трети етап.
Изпълнител: Gülermak-Kolin-Kalyon Производствено партньорство
Начална дата: 02.01.2014
Проекти: 849.440.000 eler
Дължина на линията: 18 км
Капацитет на пътниците: 86.400
Време за пътуване: 26 dk
Брой станции 15
Mecidiyeköy
водопад
Еюп
Nurtepe
Alibeyköy
Yeşilpınar
Виж пълния профил на на Veysel
Akşemsettin
Виж пълния профил на на Kazım
Нов квартал
Черно море
Tekstilkent
век
Göztepe
mahmutbey
Интегрирани линии
С пълното отваряне на този етап на линията; На метростанция Mecidiyeköy, метролинията M2 Yenikapı-Hacıosman ще бъде интегрирана с трамвайната линия T5 Eminönü-Alibeyköy на станция Alibeyköy, трамвайна линия T4 Topkapı-Mescidi Selam на станцията на черноморския квартал и метролиния M3 Kirazlı-Olympic-Başakşehir в станция Mahmutbey.
Линия на метрото Bostancı-Dudullu
Планира се и се изгражда съответно за свързване на линиите по оста изток-запад в посока север-юг по анадолската страна.
Изпълнител: .enbay-Kolin-Kalyon строително партньорство
Начална дата: 26.02.2016
Проекти: 558.800.000,00
Дължина на линията: 14.30 км
Капацитет на пътниците: 43.200
Време за пътуване: 20 dk
Брой станции 12
шофьор на камион
Емин Али Паша
Ayşekadın
Kozyatagi
Kucukbakkalkoy
Icerenkoy
Kayışdağı
Блокове от турски бизнес
Modoko
Dudullu
До Дудулу
депо
Интегрирани линии
М5 линия на метро Üsküdar-darekmeköy на гара Dudullu, M4 на гара Kozyatağı Kadıköy- Трансферът може да се извърши с метрото Kavşantepe, с метровата линия Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli на станцията Türk-İş Blokları и с операцията Marmaray на гара Bostancı.
Линия на метрото Ataköy-İkitelli
Изградена е като една от северно-южните свързващи линии на европейската страна. Линията, която ще служи на региона на Финансовия център, планирана да бъде направена в региона на пресата Експрес, ще допринесе за намаляване на гъстотата на трафика в този регион.
Линията все още се планира да бъде комбинирана с индустриалния олимпийски сегмент İkitelli, който служи като совалка в завода M3.
Изпълнител: AGA Enerji Nak. Чл. Конст. San. и Тик. Inc.
Начална дата: 15.02.2016
Проекти: 338.272.200,00 €
Дължина на линията: 13 км
Капацитет на пътниците: 35.000
Време за пътуване: 19,5 dk
Брой станции 12
Ataköy
Yenibosna
Çobançeşme
Kuyumcukent
Източна индустрия
Архитект Синан
Еврен Махалеси
Улица Икителли
Свържете се директно с Mehmet
Bahariya
Masko
İkitelli Industry
Интегрирани линии
С метро линия M3 Kirazlı-Başakşehir на гара Ikitelli Sanayi, M7 на гара Mehmet Akif Kabataş- M1B Yenikapı на гара Mimar Sinan чрез метро линия EssenurtHalkalı С метролинията, метролинията M2 Yenikapı-Sefaköy на станция anobançeşme и метролинията M1A Yenikapı-Atatürk на станция Yenibosna ще бъде интегрирана с завода Marmaray в гара Ataköy.
TRAMVAY ЛИНИИ ПРИ СТРОИТЕЛСТВОТО В ИСТАНБУЛ
Трамвайна линия Eminönü-Alibeyköy
Линията, която ще тръгне от района Eminönü, е построена по крайбрежието на Haliç, за да достигне до автогарата Alibeyköy Cep от центъра на Alibeyköy.
Изпълнител: Doğuş İnşaat ve Tic. Inc.
Начална дата: 09.11.2016
Проекти: 152.998.679,88 €
Дължина на линията: 10.10 км
Капацитет на пътниците: 25.000 pphpd
Време за пътуване: 30 dk
Брой станции 14
Еминьоню
Küçükpaz е
Cibali
фар
Балади
Ayvansaray
Feshane
Eyup Teleferik
държавната болница
Квартал Силатарага
Квартал Сакария
Alibeyköy Merkez
Alibeyköy
Alibeyköy джобна автогара
Интегрирани линии
Гара T1 Bağcılar - EminönüKabataş с трамвайна линия и морски кейове, линия на метрото M2 Yenikapı-Hacıosman на гара Küçükpazar, линия на въжената линия TF2 Eyüp-Piyer Loti на гара Eyüp Teleferik, M7 на гара Alibeyköy Kabataş-Той ще бъде интегриран с метрото Mahmutbey-Esenyurt.
КОНСТРУКЦИОННИ СТРОИТЕЛСТВА В ИСТАНБУЛ
Въжена линия Rumeli Hisarüstü-Aşiyan
Линията е построена между Rumeli Hisarüstü и Asiyan Park на брега на Босфора. Когато бъде завършена, тя ще улесни достъпа между интеграцията на линия M6 и брега на Босфора и улица Büyükdere.
Изпълнител: Metrostav Ankara İnş. Taah. San. и Тик. Inc.
Начална дата: 07.06.2017
Проекти: 114.392.854,00 eler
Дължина на линията: 0,8 км
Капацитет на пътниците: 3.000
Време за пътуване: 2,5 dk
Брой станции 2
Rumeli Hisarüstü
Asiyan
Интегрирани линии
На станция Rumeli Hisarüstü, M6 ще бъде интегрирана с линията на университета Levent-Hisarüstü-Boğaziçi.
Бъдете първите, които коментират