Автобусният терминал Орду ще изгради своя собствена електроенергия

армия междуградски автогара ще произвежда собствено електричество
армия междуградски автогара ще произвежда собствено електричество

Кадир Колак, председател на компанията за електронни и технически услуги на Комтел, който създаде слънчеви панели в новия междуградски автобусен терминал, който ще произвежда собствено електричество в Орду, каза, че системата е в центъра на вниманието на други местни власти в Черно море.

Кадир Чолак, председател на Компанията за електроника и технически услуги на Комтел, заяви, че заявлението е първото в региона на базата на местни администрации, но някои специални приложения, различни от тази система, съществуват в специални структури. Но размерът им не е такъв. Ето защо това приложение не е само за армията, но и за Черноморския регион. Затова привлича вниманието. Много местни власти в региона идват в района и провеждат научни изследвания. Той следи проекта внимателно. Изглежда, че много местни администрации в региона ще изпълняват подобни сгради на покривите си или на подходящи места. Има 325 киловатчаса електроенергия, произведена от слънчеви панели, монтирани на покрива. Това е структура, която ще отговори на нуждите от електричество на структурата тук. Ако обаче общината иска да я използва тук, тя може да генерира доход, като я продава, без да я използва. Знам, че решението все още не е взето. Тук имаме соларен панел 4 в хиляда квадратни метра площ на 1200. Тези панели са изработени от турски стоки, а вътрешните клетки идват от чужбина

ПО-ДОБРИ ПО-ДОБРИ ОТ СЛЪНЦЕТО ГЕРМАНИЯ В ЧЕРНО МОРЕ

Вътре в системата има слънчеви панели, каза Ком Чолак, председател на Komtel Electronics & Technical Services Company, която предава най-новите технологии на покрива. Ds енергията се произвежда на изхода от тях. Произведената енергия зависи от ефективността на слънцето. Натискането на панелите под прав ъгъл или хоризонтален ъгъл влияе върху ефективността. Слънцето е толкова лошо в Черно море, но не е така. Въпреки че слънцето не е много по-добро от Черно море в Германия, има твърде много приложения за слънчева енергия. Тук те виждат сериозно своите нужди. Следователно Черно море не трябва да се подценява. Слънцето е по-добро в Черно море, отколкото в Германия. 300 ден в Черно море е слънцето. Следователно броят на тези инвестиции ще се увеличи в бъдеще. Ако държавата го отвори, ще има повече инвестиции. Според мен държавата трябва да отвори такива инвестиции

СИСТЕМА 5 ЩЕ СЕ ИЗКЛЮЧИ В ГОДИНАТА

Чолак заяви, че системата има живот от 25 години. Той идва след него. Знам, че една община с население от 5 хиляди е дори средно 50-400 хиляди паунда електроенергия. Това е цифра, която се плаща всеки месец. Когато общините създадат такава система, те могат да я прехвърлят към други източници, като например инвестиции, вместо да я плащат. В момента най-малкият HEPP 500 е в силата на мегавата. По този начин не е позволено да се инсталира. Първоначално беше позволено да се създадат киловаттни водноелектрически централи 1. Но тогава беше изоставено. Така че тук се генерира около една трета от HEPP. Разбира се, една трета от най-малкия HEPP

ЗАЩИТА НА ОКОЛНАТА СРЕДА НА СИСТЕМАТА

Отбелязвайки, че системата не вреди на околната среда по никакъв начин, Чолак каза: О, пожелавам системата да бъде от полза за армията. Надявам се, че както частните предприемачи, така и местните власти обръщат повече внимание на този въпрос и правят повече инвестиции в тази област. Това е важно за бъдещето на Турция. Вятърните електроцентрали също са важни. Също така е полезно да го поставите там, където е уместно. Защото фен, наречен RES, може да получи електричество от HEPP. С други думи, може да се получи електроенергия 1 мегават. Дори и в моретата в чужбина вятърът е инсталиран. Това са естествени енергийни източници. Електричеството не може да се произвежда без вода в HEPP. Но дори и да няма слънце, слънчевата светлина дава определено количество електроенергия. Доброволецът иска те да се увеличат

НОВО ОТОГАР ще се отвори в ЮЛИ

Строителството на новата автогара ще бъде открито през юли. Изграждането на съществуващите слънчеви панели ще приключи в рамките на един месец. Системата ще може да започне да произвежда електроенергия, без да изчаква отварянето на новия автобусен терминал. Ясин Чанакчъ- Orduolay)

За Левент Елмасташ
Редактор на RayHaber

Бъдете първите, които коментират

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните за коментарите ви.