Ако жп линията до Айдин пристига в летището

ж.п. айдина пристига на летището
ж.п. айдина пристига на летището

Aydın ASTİM Организираната индустриална зона (OSB) Председателят Gökhan Maraş заяви, че приоритетът на Aydın в транспортните проекти е „Aydın-İzmir“. „Железопътна линия“ трябва да се каже.

Летище ııldır, което се очаква да бъде отворено за граждански пътнически и товарни превози в Aydın, е включено отново в дневния ред при откриването на въздушния транспорт на летище Bursa Yenişehir наскоро. Що се отнася до темата в оценката на президента на ASTEK OSB Maras, летище Bursa Yenişehir за първи път от години, след първото изтегляне на товарни превози, Aydin, преди всичко двускоростният високоскоростен влак е донесен по-късно до летище ııldır, за да бъде отворен за товарния транспорт. ,

„НИЕ ЩЕ БЪДЕ БЪРЗО ЗА ВЛАК“
Aydin ASTIM OSB президент Maras, като вземе предвид приноса към развитието на Aydın на първо място при откриването на товарно и товарно-транспортно летище Çıldır между Aydın-İzmir Между II. Той каза, че всички провинции трябва да бъдат по-взискателни и постоянни, за да може ЖП проектът да бъде реализиран възможно най-скоро. В рамките на настоящия проект двупосочният високоскоростен влак от Селчук Марас каза: „От Селчук до Айдън смятаме, че ще бъде по-лесно за двускоростния високоскоростен влак да пристигне. По този начин използването на двуколесните високоскоростни влакове за обществения транспорт също е широко разпространено в Aydın. Днес превозното средство 150-200, включително и средните автобуси, се премества в Измир, за да вземе самолет от летище Adnan Menderes. В този смисъл високоскоростният влак до Айдън ще насочва хората към железопътния транспорт, а не към магистралата c.

„ДВОЙНА ЛИНИЯ ЩЕ БЪДЕ ПРЕОДОЛЯВАНЕ НА ОСБ“
Въпреки че има високоскоростни влакове или високоскоростни влакове в Aydın, летище Adnan Menderes може да бъде достигнато средно за 30 минути. В пристанището на Измир вече има железни линии. При пускането на двойната линия ще бъде по-лесно за индустриалците да изпращат контейнери оттам. Нашите индустриалци ще изпратят своите товари до Измир на по-достъпни цени, а транспортът и трафикът на камиони ще бъдат намалени. Отново инвеститорите ще бъдат привлечени от OIZs в Aydın. Днес магистралата вече е влязла в експлоатация, имаме магистрала. Пътуването на човек от Айдин до летището в Измир отнема средно по 50 минути. По същество Aydın сега трябва да разбие черупката си и да стане по-привлекателна. Смятаме, че дори и от Маниса, ние всъщност сме пред нас по отношение на транспорта

”ЖЕЛЕЗОПЪТНИТЕ ВЪЗДЕЙСТВИЕ ДО ЛЕТИЩЕТО Y
Летище Ağ Çıldır трябва да бъде отворено за превоз на товари, товари и пътници, но има сериозни инвестиционни разходи. Най-важната работа, която трябва да се извърши по отношение на транспорта във връзка с развитието на Aydın, е преди всичко изпълнението на двуколесния високоскоростен влак. Освен това, когато градът вече расте, летището естествено идва в Айдън. Нашето население вече се базира на 1 милиона 100 хиляди. Тъй като Айдин започва да се развива все повече и повече в бъдеще, неговата държава ще трябва да го прави спонтанно. В момента трябва да затегнем изискванията си за железопътния транспорт, които правителството ни може да направи по-бързо и с по-малко разходи. В тази посока нашето искане е да предложим решение за привеждане на високоскоростния влак от Селчук до Айдън. В момента има много разходи за отваряне на летище ııldır за превоз на товари и пътници. Има някои подробности, които изискват сериозни разходи и процедури, като разширяване на пистата, отваряне към авиацията. В момента, ако можем да направим железопътната линия, ние неволно ще развием развитието на летището

„ЩЕ БЪДЕ В АЙДИН ЮС
Напомняйки, че летище Йенишехир започна да се транспортира в Бурса за първи път от години, Мараш каза: „Въпреки това Бурса е много близо до Истанбул, но това означава, че търсенето и потенциалът достигат такъв момент, че трябва да бъде отворен за превоз на товари. Мисля, че може би е същото и за Айдин. Всички мъже в Айдин трябва да бъдат по-взискателни към високоскоростния влак. Това е двускоростен високоскоростен влак, на който можем да получим най-бързия отговор по отношение на транспорта. Защото дойде в Селчук. Не мисля, че има някакъв недостатък за Aydın да се възползва от това “, каза той. (Мурат Тан - Aydınhedef)

Бъдете първите, които коментират

Оставете отговор

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван.


*