Германия е сред страните, които ускориха усилията си за природосъобразния товарен транспорт в Алмания. Първият X тест на електрическа магистрала в страната се провежда на 5 километър от магистралата между Франкфурт и Дармщат. Камион с електрически и дизелов хибриден двигател се движи без използването на двигател с вътрешно горене с електричеството, което получава от кабелите, поставени на дясната лента на пътя.
Тестовете в Германия вече са започнали. Въпреки това по-ранни тестове бяха проведени през нощта или върху неизползвани стари въздушни бази, когато пътищата бяха сравнително празни.
Швеция е първата страна, която се е придвижила по електрическата магистрала. Тестовете за електрически автомагистрали в скандинавската страна започнаха в 2016. Може да се каже, че подходът на Германия към електрическите магистрали е същият като при Швеция. Камионите привличат електрическа енергия към кабелите над пътя с пантографите на хълмовете си. Когато камионите спират, електричеството се прехвърля към мрежата. Това позволява на системата да работи дори когато трафикът е задръстен.
Системата, тествана от Германия, няма да окаже голямо влияние върху транспорта в краткосрочен план. Има кабелна система в частта 135 на пътя между Франкфурт и Дармщат. Броят на камионите, съвместими с тази система, е само 10. С разширяването на инфраструктурата на системата и увеличаването на броя на транспортните средства, подходящи за системата, целенасочената трансформация на околната среда в товарния транспорт може да бъде ускорена.eknoblog)
Бъдете първите, които коментират