Министърът на транспорта и инфраструктурата М. Кахит Турхан заяви, че когато мостът на Чанаккале от 1915 г. бъде завършен, той ще осигури голямо ускорение в региона по отношение на икономиката и ще намали времето за пътуване от протока Чанаккале, който отнема 30 минути с ферибот, но отнема 1 час с време за чакане. казах.
В речта си на моста Шанаккале от 1915 г. - церемонията потапяне Лапсеки, министър Турхан заяви, че с удоволствие присъства на церемонията по потапянето на азиатския страничен кесон на моста Шанаккале от 1915 г., най-дългата педя в света.
Търхан заяви, че тяхната единствена цел е „да издигнат нацията над нивото на съвременната цивилизация, за да не падне полумесецът на земята“ и подчерта, че мостът Шанаккале от 1915 г. е една от най-важните стъпки, предприети по този път.
Изтъквайки, че стратегическото значение на моста е много голямо, Турхан заяви, че двете страни на протока Чанаккале, който е два пъти по-дълъг от Босфора, ще бъдат комбинирани.
Търхан заяви, че след като мостът бъде завършен, страната ще даде голям импулс в икономическо отношение в Тракия и Западен Анатолийски регион, където се намират важни компании за услуги, промишленост и туризъм. “Също така движението на товари, идващи от страните от Европейския съюз и особено от България и Гърция, може да бъде бързо Ще го накара да се спусне към западното Средиземноморие. Времето за пътуване от протока Чанаккале, което отнема 30 минути с ферибот, но отнема 1 час с време за изчакване, също ще намалее до 4 минути. “ той проговори.
„Истанбул ще бъде важна алтернатива дори от преминаването през Босфора“
Население и икономика по отношение на най-големия град Истанбул в Турция, привързаността на страната към магистралата към селскостопанския и индустриален регион Истанбул и ще увеличи стойността на свързаните провинции, Турхан за важен социално-икономически принос ще даде възможност на проекта, когато търгът бъде завършен и планирана оценка с други магистрали, особено в Беломорието Той отбеляза, че дори преминаването през Истанбулския Босфор би било важна алтернатива за превоз на товари и пътници между западната част на Централна Анатолия, оста Адана-Коня и регионите на Западното Средиземноморие и Тракия / Европа.
Търхан заяви, че връзката на магистралата с магистрала Гебзе-Измир около Баликесир ще съкрати разстоянието между европейските държави и туристическите центрове като Измир, Айдин и Анталия и подчерта значението на това за постигане на целите за 2023 г., особено по отношение на външната търговия и туризма.
Турхан подчерта, че интеграцията на пристанищата в регионите Мраморно и Егейско море с железопътни и въздушни транспортни системи и проекти за магистрален транспорт ще бъде осигурена от моста Чанаккале.
„Като инженер искам да отбележа, че този мост има стратегическо значение, както и инженерно значение. Това ще бъде най-дългият окачващ мост със среден размах в света, с точната му средна дължина от 2 метра. Общата му дължина достига 23 хиляди 4 метра със странични отвори и виадукти. Височината му ще бъде приблизително 608 метра, което представлява 3-ия от 18-ия месец. С тези функции той е един от малкото проекти в света. В допълнение, това ще бъде един от най-високите примери за инженерни и естетически дизайн в света. "
„Фондацията на Азия Тауър Кайсън тежи 54 хиляди 800 тона“
Министър Turhan, 203 купчина купчини 165 метра, 2,5 метра 368 метра в северната кула и 51 метра в южната кула, 186 купчина 54 в северната кула, 800 хиляди XNUMX тона на европейската кула кесони XNUMX съобщава, че тежи тона.
Напомняйки, че целта е да бъде пуснат мостът в експлоатация през март 2023 г., когато се проведе търгът по проекта, Турхан каза: „Въпреки това е важно да завършим този проект по-рано по отношение на постигането на целите, които сме си поставили за страната ни. В този момент фирмата изпълнител работи бързо, осъзнавайки важността на този проект. " използвани изрази.
„Ще завършим гигантския проект на 18 март 2022 г.“
Напомняйки, че те бяха поставили фондацията на European Tower Keson по-рано този месец, Турхан каза: „Сега ние присъстваме фондацията на Азиатската кула Keson в присъствието на вас. Ще започнем да виждаме, че краката на моста скоро се издигат. 2022 март 18 г. Като завършим този огромен проект и ще предоставим на Турция най-широкия среден мост в света, отново ще оформим силуета на Чанаккале. " намери оценката.
Търхан, 1915 г. Мостът на светлото бъдеще на Турция, той каза, че естеството на доказателствата.
Инвестирането в правителството на страната за предоставяне на услуги на Турция в съвременен Турхан не привлече никаква пречка да признае, че вниманието да продължи на цивилизационно ниво, "Турция е най-големият показател, че водещите страни в региона." той проговори.
По-късно министър Турхан стартира моста Чанаккале от 1915 г. - потапянето на Лапсеки Кесон.
Бъдете първите, които коментират